(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210708335.3 (22)申请日 2022.06.17 (71)申请人 深圳市永达电子信息股份有限公司 地址 518057 广东省深圳市南 山区西丽 街 道科技北一路17号摩比天线大楼6楼 601-602室 (72)发明人 戚建淮　王凡　崔宸　刘航　唐娟　 (74)专利代理 机构 深圳市顺天达专利商标代理 有限公司 4 4217 专利代理师 高占元 (51)Int.Cl. G06V 20/52(2022.01) G06V 10/56(2022.01) G06V 10/44(2022.01) G06V 10/12(2022.01) (54)发明名称 一种车钩缓冲装置的监测方法及装置 (57)摘要 本发明公开了一种车钩缓冲装置的监测方 法及装置， 监测方法包括： 通过多个所述AI图像 识别传感器分别采集多个所述车钩缓冲装置的 图像数据， 依据所述图像数据分析出结果数据， 将所述结果数据输送至所述中央处理模块； 通过 所述中央处理模块依据所述结果数据实时更新 多个所述车钩缓冲装置的状态数据； 依据所述结 果数据及所述状态数据判断对应的车钩缓冲装 置是否影 响行车安全， 并依据判断结果执行预设 的决策机制。 本发明的有益效果： 系统简洁、 技术 先进； 能够全天候、 实时动态监测； 能够准确发现 脱钩状态， 及时处 理， 避免更 大事故和损失。 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 CN 115049981 A 2022.09.13 CN 115049981 A 1.一种车钩缓冲装置的监测方法， 采用车钩采集系统实现， 所述车钩采集系统包括多 个分别用于采集多个车钩缓冲装置的AI图像识别传感器及中央处理模块， 其特征在于， 所 述检测方法包括： 通过多个所述AI图像识别传感器分别采集多个所述车钩缓冲装置的图像数据， 依据 所 述图像数据分析 出结果数据， 将所述结果数据输送至所述中央处 理模块； 通过所述中央处理模块依据所述结果数据实时更新多个所述车钩缓冲装置的状态数 据； 依据所述结果数据及所述状态数据判断对应的车钩缓冲装置是否影响行车安全， 并依 据判断结果执 行预设的决策机制。 2.根据权利要求1所述的监测方法， 其特征在于， 所述通过多个所述AI图像识别传感器 分别采集多个所述车钩缓冲装置的图像数据， 依据所述图像数据分析出结果数据， 将所述 结果数据输送至所述中央处 理模块， 包括： 每个AI图像识别传感器预 先设置至少一张OK目标图像及NG目标图像； 每个所述AI图像识别传感器实时获取对应的车钩缓冲装置的图像数据； 提取所述图像数据中的特 征点； 将所述特征点与所述OK目标图像及NG目标图像对比， 依据对比结果确定所述车钩缓冲 装置是OK品或者 NG品； 将多个所述AI图像识别传感器所确定的结果分别输送所述中央处 理模块。 3.根据权利要求2所述的监测方法， 其特征在于， 所述通过所述中央处理模块依据 所述 结果数据实时更新多个所述车钩缓冲装置的状态数据， 包括： 通过所述中央处理模块将所述结果数据进行逻辑处理以根据设备历史数据及运行状 态判断车钩缓冲装置的劣化情况； 将结果数据存 入预设的数据库以作为历史数据； 依据所述劣化情况对车钩缓冲装置的状态进行监视并更新状态数据。 4.根据权利要求3所述的监测方法， 其特征在于， 所述依据 所述结果数据及所述状态数 据判断对应的车钩缓冲装置是否影响行车安全， 并依据判断结果执行预设的决策机制， 包 括： 若对比结果存在NG品， 或者根据所述劣化情况判断得出影响行车安全时， 则生成报警 信息并上报至预设的行 车安全监控系统及地 面监控中心。 5.根据权利要求3所述的监测方法， 其特征在于， 所述特征点包括颜色子特征点、 形状 子特征点及边 缘子特征点。 6.一种车钩缓冲装置的监测装置， 采用车钩采集系统实现， 所述车钩采集系统包括多 个分别用于采集多个车钩缓冲装置的AI图像识别传感器及中央处理模块， 其特征在于， 所 述检测装置包括： 采集模块， 用于通过多个所述AI图像识别传感器分别采集多个所述车钩缓冲装置的图 像数据， 依据所述图像数据分析 出结果数据， 将所述结果数据输送至所述中央处 理模块； 更新模块， 用于通过所述中央处理模块依据 所述结果数据实时更新多个所述车钩缓冲 装置的状态数据； 执行模块， 用于依据 所述结果数据及所述状态数据判断对应的车钩缓冲装置是否影响权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115049981 A 2行车安全， 并依据判断结果执 行预设的决策机制。 7.根据权利要求6所述的监测装置， 其特 征在于， 所述采集模块包括： 设置子模块， 用于通过每个AI图像识别传感器预先设置至少一张OK目标图像及NG目标 图像； 获取子模块， 用于每个所述AI图像识别传感器实时获取对应的车钩缓冲装置的图像数 据； 提取子模块， 用于提取所述图像数据中的特征点； 所述特征点包括颜色子特征点、 形状 子特征点及边 缘子特征点； 对比子模块， 用于将所述特征点与所述OK目标图像及NG目标图像对比， 依据对比结果 确定所述车钩缓冲装置是OK品或者 NG品； 输送子模块， 用于将多个所述AI图像识别传感器所确定的结果分别 输送所述中央处理 模块。 8.根据权利要求7 所述的监测装置， 其特 征在于， 所述更新模块包括： 逻辑处理子模块， 用于通过所述中央处理模块将所述结果数据进行逻辑处理以根据设 备历史数据及运行状态判断车钩缓冲装置的劣化情况； 存储子模块， 用于将结果数据存 入预设的数据库以作为历史数据； 监视子模块， 用于依据所述劣化情况对车钩缓冲装置的状态进行监视并更新状态数 据。 9.根据权利要求8所述的监测装置， 其特 征在于， 所述执 行模块包括： 报警子模块， 用于在对比结果存在NG品， 或者根据所述劣化情况判断得出影响行车安 全时， 生成报警信息并上报至预设的行 车安全监控系统及地 面监控中心。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述存储介质中存储有多条指令， 所述指 令适于由处 理器加载以执 行权利要求1至 5任一项所述的一种车钩缓冲装置的监测方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115049981 A 3