ICS 03.220.20 CCS R 10 13 河北省 地方 标准 DB 13/T 6305—2026 高速公路准全天候通行一般要求 2026 - 04 - 09发布 2026 - 05 - 09实施 河北省市场监督管理局 发布 DB 13/T 6305 —2026 I 目次 前言 ................................ ................................ ............... II 1 范围 ................................ ................................ ............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ....... 1 4 总体要求 ................................ ................................ ......... 1 5 技术要求 ................................ ................................ ......... 1 气象监测系统 ................................ ................................ . 1 交通状态感知系统 ................................ ............................. 2 信息诱导系统 ................................ ................................ . 2 准全天候通行管控平台 ................................ ......................... 3 6 气象分级及管控方案 ................................ ............................... 3 一般规定 ................................ ................................ ..... 3 雾天天气分级与管控方案 ................................ ....................... 3 降雨天气分级与管控方案 ................................ ....................... 4 降雪天气分级与管控方案 ................................ ....................... 5 参考文献 ................................ ................................ ............ 7 DB 13/T 6305 —2026 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由河北省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：河北高速公路集团有限公司京秦分公司、河北高速公路集团有限公司、河北 省交通规划设计研究院有限公司、北京交通大学 。 本文件主要起草人： 高仕杰、李春杰、田者野、雷伟、赵建东、刘新建、魏伟、谷建玲、李恒 坤、潘秀、刘若旭、王海越、翟中伟、焦彦利、余智鑫、韩明敏、张云、王欣华、冯士峰、宋司南、 孙闻鹏、王世超、赵三元 。 DB 13/T 6305 —2026 1 高速公路准全天候通行 一般要求 1 范围 本文件规定了高速公路准全天 候通行的总体要求、技术要求、气象分级及管控 方案。 本文件适用于高速公路准全天候通行系统的设计、建设和运营。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用 文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单） 适用于本文件。 GB/T 23828 高速公路 LED可变信息标志 GB/T 29103 道路交通信息服务 通过可变情报板发布的交通 信息 GB/T 33697 -2017 公路交通气象监测设施技术要求 GB/T 34428.4 高速公路监控设施通信规程 第4部分: 气象检测器 GA/T 994 道路交通信息发布规范 JT/T 607 高速公路可变信息标志信息的显示和管理 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 准全天候通行 quasi-all-weather operation 在雾天、降雨、 降雪等不良气象条件下，综合判断 道路交通运行状态、气象环境及基础设施状 况，采取警示诱导、动态限速等分级管控措施，保障车辆通行。 [来源:DB13/T 5677 -2023，3.4，有修改 ] 4 总体要求 4.1.1 准全天候通行路段 应部署准全天候通行 管控平台，并 加强气象监测、交通状态感知、信息诱 导等系统建设 。 4.1.2 准全天候通行 管控平台由气象环境研判、交通状态感知、 多方协同联动管控 等模块构成 。 4.1.3 高速公路运营管理单位宜与交警部门建立准全天候通行协同管控机制。 5 技术要求 气象监测系统 5.1.1 气象监测系统应利用气象部门发布数据及路段气象监测设施采集数据， 实现路段气象环境的 综合研判。 5.1.2 气象环境状态指标应符合 GB/T 33697 -2017中5.1的规定。 5.1.3 气象环境信息数据格式 应符合GB/T 34428.4 规定。 5.1.4 功能满足以下要求 。 —— 应具备能见度、降雨、降雪、结冰等气象信息的采集能力 ； —— 应具备存储、处理并分析气象监测设施采集监测数据的功能 ； —— 应具备接入隧道入口处能见度检测设施数据的功能 ； —— 应能根据指令向 准全天候通行管控平台 传送数据 ； —— 宜具备采用视频图像、卫星云图等 数据研判气象信息 的能力。 5.1.5 性能符合以下要求 。 DB 13/T 6305 —2026 2 —— 应满足系统 7d×24h 不间断服务的要求 ； —— 存储采集数据时长 应≥31天； —— 气象监测设施 实时时钟走时误差 月累计应≤15秒； —— 气象监测信息准确率 应≥90%。 5.1.6 气象监测设施硬件设 备应依据所属高速气候特性、 线型特点、外场设施现场环境及施工维护 便利性综合选址 ，并符合以下要求。 —— 宜在沿河及雾多发路段加密布设 ； —— 能见度检测设施平均间距宜 ≤5km； —— 多要素检测设施平均间距宜 ≤15km； —— 宜在特大桥、大纵坡等易结冰路段设置路面状况检测设施 ； —— 宜在隧道出口处增设能见度检测设施。 交通状态感知系统 5.2.1 交通状态感知系统宜 综合采用视频、雷达、移动巡查终端等监测设施，实时监测 不同气象条 件下交通流参数 、交通事件及道路 基础设施状况 。 5.2.2 功能满足以下要求 。 —— 应具备检测 流量、速度、车道占有率、车辆类型及位置等 数据的能力； —— 应具备检测交通事故、 车辆停止、逆行、 特速车、侵 入、抛洒物、拥堵、 火灾等交通事件 的能力； —— 应具备检测 道路本体、附属设施 等道路基础设施状况的能力 ； —— 应能根据指令向 准全天候通行管控平台 传送信息。 5.2.3 性能符合以下要求 。 —— 应每5分钟生成一次交通状态统计信息 ； —— 断面交通量检测精度应≥ 92%，平均速度检测精度应≥ 90%，车道占有率检测精度应≥ 90%； —— 交通事件的 检测率应≥97%，事件检测的报警时间应≤ 8s。 5.2.4 布设符合以下要求。 —— 宜充分利用现有门架、立柱支架集中布设 ； —— 宜在服务区、停车区、互通立交出入口匝道处部署监测 设施； —— 应在易拥堵、事故高发、不良气象条件频发路段、流量较大区域加密布设 ； —— 应在大桥、特大桥、弯道、大纵坡、隧道出入口等特殊位置重点布设。 信息诱导系统 5.3.1 信息诱导系统应依据 准全天候通行管控平台 生成的分级管控方案，通过可变信息标志、匝道 分合流预警 设施、雾天诱导设施、广播、互联网导航、网站、微信、直播、微博、 APP等多种方式发 布准全天候交通通行诱导信息。 5.3.2 可变信息标志应符合 GB/T 23828 和GB/T 29103 的有关规定。 5.3.3 可变信息标志信息显示、监控和管理，应符合 JT/T