ICS93.040 CCSP28DB36 江西省地方标准 DB36/T2236—2026 公路桥梁防船撞工程施工技术规程 Codeofpracticeforconstructiontechnologyofanti-vesselcollisionprojectsfor highwaybridges 2026-04-23发布 2026-11-01实施 江西省市场监督管理局 发布DB36/T2236—2026 I目  次 前  言.............................................................................II 1范围................................................................................1 2规范性引用文件......................................................................1 3术语和定义..........................................................................2 4施工................................................................................2 5质量检验............................................................................4 6验收................................................................................6 附录A（规范性附录）防船撞装置气密性检验方法..........................................7 附录B（规范性附录）防船撞装置防护性能检验方法.......................................9 附录C（规范性附录）公路桥梁防船撞工程施工验收表....................................12 附录D（规范性附录）公路桥梁防船撞工程养护方案......................................13 参考文献.............................................................................14DB36/T2236—2026 II前  言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意文件的某些文件可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江西省交通运输厅提出。 本文件由江西省交通运输标准化技术委员会(JX/TC014)归口。 本文件起草单位：江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省交通投资集团有限责任公司、江苏 宏远科技工程有限公司、南京工业大学、江西省交投养护科技集团有限公司、抚州市公路事业发展中心、 上饶市广信区公路事业发展中心。 本文件主要起草人：余少华、周湘君、葛晶、李维徽、付凯敏、方海、徐霖、谢群、陈伟伟、陈晔、 李龙辉、朱永波、谢志惠、谭庸琪、王超、伍伟斌、龚志权、朱文斌、李从财。DB36/T2236—2026 1公路桥梁防船撞工程施工技术规程 1范围 本文件规定了公路桥梁防船撞工程的术语和定义、施工、质量检验、验收要求。 本文件适用于江西省公路桥梁新建、改建、加装、养护、更换防船撞工程。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T700碳素结构钢 GB/T1228钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T1448纤维增强塑料压缩性能试验方法 GB/T1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T1450纤维增强塑料冲压式剪切强度试验方法 GB/T1462纤维增强塑料吸水性试验方法 GB/T1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 GB/T1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 GB/T1591低合金高强度结构钢 GB/T20068船载自动识别系统（AIS）技术要求 GB/T23828高速公路LED可变信息标志 GB/T3323.1焊缝无损检测射线检测第1部分：X和伽玛射线的胶片技术 GB/T3854增强塑料巴柯尔硬度试验方法 GB/T8810硬质泡沫塑料吸水率的测定 GB/T8813硬质泡沫塑料压缩性能的测定 GB/T10007硬质泡沫塑料剪切强度试验方法 GB/T11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定 GB50348安全防范工程技术标准 GB50661钢结构焊接规范 JGJ145混凝土结构后锚固技术规程 JT/T1037公路桥梁结构监测技术规范 JT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法 JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程 JTG2182公路工程质量检验评定标准第二册机电工程 JTG/T3650公路桥涵施工技术规范DB36/T2236—2026 2JT/T1414公路桥梁防船撞装置通用技术条件 HG/T2866橡胶护舷 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 桥梁防船撞装置anti-vessel-collisiondevice 避免船舶撞击桥梁或减轻船舶撞击造成危害而建造的防护系统、装置。 3.2 被动防船撞装置passiveanti-vessel-collisiondevice 用于防止船舶直接碰撞桥梁墩台并在船桥碰撞时缓冲耗能、降低船撞力，兼具警示作用的装置。 3.3 防船撞主动预警系统intelligentanti-vessel-collisionwarningsystem 提醒或警示通过桥梁的船舶驾驶员谨慎驾驶的系统。 3.4 独立式防船撞装置freestandinganti-vessel-collisiondevice 建造在桥梁主体结构之外，船舶撞击时用以隔离船桥直接接触的装置。 3.5 附着式防船撞装置attachedanti-vessel-collisiondevice 附着于桥梁主体结构的固定式或浮动式防船撞装置。 3.6 纤维增强复合材料fiberreinforcedpolymer 连续纤维或纤维织物为增强相，聚合物树脂为基体相，两相材料通过复合工艺制备而成的聚合物基 复合材料，简称复材（FRP）。按纤维种类分为碳纤维复材（CFRP）、玻璃纤维复材（GFRP）、芳纶复 材（AFRP）和玄武岩纤维复材（BFRP）。 3.7 缓冲耗能材料corematerialconsumption 填充于防船撞装置内部，用于耗散碰撞能量的材料。 4施工 4.1基本规定DB36/T2236—2026 34.1.1施工前应熟悉设计文件，核对结构设计尺寸和关键施工参数，编制施工组织设计。 4.1.2工程完工后应及时处理辅助装置和弃土等，恢复临时用地。 4.1.3桥墩处河床应扫床恢复原河床地貌，做到工完场清。 4.1.4应制定通航安全、施工现场安全及环境保护等相关保障措施。 4.1.5宜按设计文件或养护要求进行部件编码。 4.2施工准备 施工应参照JTG/T3650的规定执行。 4.3独立式防船撞装置 独立式防船撞装置的施工参照JTG/T3650的规定执行。 4.4附着式桥梁防船撞装置 4.4.1钢结构焊接 4.4.1.1采用的焊接材料、焊接方法、工艺规程、预处理、焊后处理及检验要求等，均应符合GB50661 的要求。 4.4.1.2所有主要、次要构件端部与板材连接的角焊缝，宜采用双面连续角焊缝。 4.4.1.3焊缝等级不应低于Ⅱ级焊缝要求，焊缝质量检测应满足GB/T3323.1、GB/T11345要求。 4.4.2纤维增强复合材料 4.4.2.1宜采用玻璃纤维增强制品、芳纶纤维增强制品,其基脂可采用乙烯基树脂、聚氨酯树脂、环氧 树脂、不饱和树脂等。 4.4.2.2施工前应对钢结构表面进行喷砂除锈，并涂刷树脂预处理。 4.4.2.3采用积层工艺施工时，应确保每层纤维布搭接布置合理、紧密，铺层最小搭接长度应不小于 50mm。纤维增强复合材料厚度不低于3mm。 4.4.2.4纤维增强复合材料固化后表面应采用角磨机打磨平整。 4.4.2.5宜选择添加了阻燃剂、紫外线吸收剂的树脂。 4.4.3缓冲耗能材料 4.4.3.1应保持尺寸稳定和不吸水，宜选用聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫等。 4.4.3.2宜采用高压喷射成型结合预制料填充，应合理控制喷射速度，避免泡沫开裂、热量聚集，并 采取必要的散热措施，确保填充密实度。 4.4.4预拼装 防船撞装置出厂前应进行预拼装，确保整体尺寸符合设计要求。 4.4.5密性试验 防船撞装置钢结构完工后，应对节段进行密性试验，可采用气密性试验，并按照附录A的规定执行。 4.4.6安装 附着式防船撞装置包含固定式防船撞装置和浮动式防船撞装置,遵循以下要求：DB36/T2236—2026 4a)固定式防船撞装置宜在低水位施工。若防撞装置为后增加，可采用化学植筋