ICS 43.040.50 CCS T 22 QC 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 981—XXXX 代替 QC/T 981-2014 汽车车轮 表面油漆涂层 Wheels for motor vehicles — Surface paint coatings (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 ) （报批稿） （本草案完成时间： 2025年1月1日） XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 981 —XXXX I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 技术要求 ................................ ................................ ........... 1 涂层性能 ................................ ................................ ......... 2 外观 ................................ ................................ ............. 2 5 试验方法 ................................ ................................ ........... 2 涂层 ................................ ................................ ............. 2 外观检查 ................................ ................................ ......... 3 QC/T 981 —XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 QC/T 981—2014《汽车车轮 表面油漆涂层 》，与QC/T 981—2014相比，除结构调整和 编辑性改动外，主要技术变化如下： a) 更改了术语和定义（ 见第3章，2014年版的第3章）； b) 更改了车轮表面油漆涂层的性能 要求（见第4章，2014年版的第4章）； c) 增加了耐丝状腐蚀性的要求 及试验方法（见第 4章，第5章）； d) 更改了耐酸性、耐碱性 、耐汽油 的试验方法（ 见第5章，2014年版的第5章）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车 标准化技术委员会（ SAC/TC 114 ）提出并归口。 本文件起草单位： 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、东风汽车底盘系统有限公司、浙江金固股份有 限公司、 包头盛泰汽车零部件制造有限公司 、济宁驰迈轲车轮有限公司、浙江今飞凯达轮毂股份有限公 司、 江苏凯特汽车部件有限公司、 浙江万丰轻合金研究院有限公司、 中汽零部件技术 （天津） 有限公司 、 兴民力驰有限责任公司 、中信戴卡股份有限公司 。 本文件主要起草人： 刘伟鹏、毛秋仙、程小强、叶燕飞、马建华、冯开华、朱洪斌、胡因行、 金津、 刘振国、陈云经、 肖洋。 本文件所替代文件的历次版本发布情况为： ——2014年首次发布为 QC/T 981—2014； ——本次为第一次修订。 QC/T 981 —XXXX 1 汽车车轮 表面油漆涂层 1 范围 本文件规定了汽车车轮表面 油漆涂层的技术要求和试验方法。 本文件适用于汽车车轮。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 629 化学试剂 氢氧化钠 GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T 5209 色漆和清漆 耐水性的测定 浸水法 GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T 6739 色漆和清漆 铅笔法测定漆膜硬度 GB/T 8264 涂装技术术语 GB/T 9286 色漆和清漆 划格试验 GB/T 9761 色漆和清漆 色漆的目视比色 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 13452.2 色漆和清漆 漆膜厚度的测定 GB/T 26323-2010 色漆和清漆 铝及铝合金表面涂膜的耐丝状腐蚀试验 GB/T 30789.8 -2015 色漆和清漆 涂层老化的评价 缺陷的数量和大小以及外观均匀变化程度的标 识 第8部分：划线或其他人造缺陷周边剥离和腐蚀等级的评定 3 术语和定义 GB/T 8264界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 软化 softening 涂层因经受液体浸润后硬度明显变低的现象 。 锈蚀 rust 因涂层破坏导致基底腐蚀而产生表面锈点或锈斑的现象。 脱落 peeling 涂层因受外力或老化而发生的涂层脱离现象。 露底 poor coating 因涂层覆盖不完全裸露出金属基底或下一层涂层的现象。 外观面 appearance surface 车轮装上车辆后正视可见的轮辐正面及轮 辋正面。 4 技术要求 QC/T 981 —XXXX 2 涂层性能 车轮表面油漆涂层的性能 应符合表 1的规定。 表1 车轮表面油漆涂层性能 试验项目 涂层性能 铝车轮 钢车轮 色 差 颜色与供需双方商定的标准样板比对，色差分量的等级应不超过 1级。 干膜厚度 外观面：单涂层 ≥40μm，多涂层≥ 80μm。 所有面：单涂层≥ 15μm； 外观面：多涂层≥ 30μm。 涂层硬度 不低于HB。 附着力 不低于1级。 耐水性 经240h试验后，涂层应无起泡、锈蚀、脱落、起皱、变色等现象，其 附着力应不低 于1级。 耐湿热性 经240h试验后，涂层应无起泡、锈蚀、开裂、变色等现象，其 附着力应不低于 1 级。 耐盐雾 腐蚀性 中性盐雾 （NSS）试验a 经720h的NSS试验后，涂层划线两侧膜下单边腐蚀宽度应不大于 2.0mm，腐蚀宽度 的测量及计算应符合 GB/T 30789.8-2015中6.2的规定； 非划线区域应无起泡、锈 蚀等现象 。试样的 附着力应不低于 1级。 铜加速乙酸盐雾 （CASS）试验b 经168h的CASS试验后，涂层划线两侧膜下单边腐 蚀宽度应不大于 3.0 mm，腐蚀宽度的测量及计算应 符合GB/T 30789.8-2015中6.2的规定； 非划线区 域应无起泡、锈蚀等现象 。试样的附着力应不低于 1级。 / 耐丝状腐蚀性c 经6h的CASS试验后再进行 672h的丝状腐蚀试验 后， 涂层划线两侧膜下单边最长腐蚀丝 长度应不大于 4.0mm，非划线区域应无起泡、锈蚀等现象 。试样的 附着力应不低于 1级。 / 耐酸性 涂层应无变色、起泡、开裂、脱落、发粘等现象，允许变软，但放置 24h后应能恢 复。 耐碱性 涂层应无变色、起泡、开裂、脱落、发粘等现象，允许变软，但放置 24h后应能恢 复。 耐汽油性 浸泡24h后，涂层应无变色、失光、起泡、起皱、开裂、脱落、软化等现象 。 a 型钢车轮耐中性盐雾 腐蚀性能 要求为504h。 b 商用车铝车轮 CASS腐蚀性能 要求为96h。 c 耐丝状腐蚀性仅适用于单透明粉涂层的铝车轮。 外观 涂层应光滑平整无明显的起泡、流挂、桔皮、露底、划痕等缺陷。 5 试验方法 涂层 5.1.1 色差 按GB/T 9761规定的方法 进行试验。 5.1.2 涂层硬度 按GB/T 6739 规定的方法进行 试验。 5.1.3 干膜厚度 QC/T 981 —XXXX 3 按GB/T 13452.2 规定的方法进行 试验。 5.1.4 附着力 按GB/T 9286规定的方法进行 试验。 5.1.5 耐水性 5.1.5.1 按GB/T 5209 规定的方法 进行试验 。 5.1.5.2 至规定的试验时间后， 取出试样，目视 检查涂层表面。 5.1.5.3 试样在室温下放置 24h，按5.1.4的方法进行 附着力试验。 5.1.6 耐