ICS43.020 CCST04 中华人民共和国国家标准 GB/T47001—2025 智能网联汽车数字身份及认证 通用规范 Generalspecificationsfordigitalidentityandauthenticationof intelligentandconnectedvehicle 2025-12-31发布 2026-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 缩略语 2 …………………………………………………………………………………………………… 5 数字身份编码 2 …………………………………………………………………………………………… 6 载体 2 ……………………………………………………………………………………………………… 6.1 无外部供电 2 ………………………………………………………………………………………… 6.2 有外部供电 2 ………………………………………………………………………………………… 7 身份认证 3 ………………………………………………………………………………………………… 7.1 一般要求 3 …………………………………………………………………………………………… 7.2 基于对称加密算法机制 3 …………………………………………………………………………… 7.3 基于数字签名技术机制 3 …………………………………………………………………………… 8 试验方法 4 ………………………………………………………………………………………………… 8.1 试验条件 4 …………………………………………………………………………………………… 8.2 试验配置 4 …………………………………………………………………………………………… 8.3 无外部供电载体试验 4 ……………………………………………………………………………… 8.4 有外部供电载体试验 4 ……………………………………………………………………………… 附录A(规范性) 数字身份编码 6 ………………………………………………………………………… 附录B(规范性) 登记身份证书格式 7 …………………………………………………………………… 附录C(规范性) 身份认证流程 8 ………………………………………………………………………… C.1 使用登记身份证书的身份认证流程 8 ……………………………………………………………… C.2 使用V2X注册证书的身份认证流程 8 ……………………………………………………………… C.3 使用V2X假名证书的身份认证流程 9 ……………………………………………………………… 参考文献 11 …………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T47001—2025 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国公安部提出。 本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口。 本文件起草单位:公安部交通管理科学研究所、中国信息通信研究院、中国移动通信集团有限公司、 华为技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、无锡车联天下信息技术有限公司。 本文件主要起草人:孙正良、黄金、方万胜、于润东、冯子建、金涛、潘凯、蒋虎、郑银香、许超、谭成宇、 黄鑫、孙岩。 ⅢGB/T47001—2025 智能网联汽车数字身份及认证 通用规范 1 范围 本文件规定了智能网联汽车数字身份编码、载体及身份认证的要求,描述了相应的试验方法。 本文件适用于智能网联汽车数字身份认证流程设计及载体的开发和测试。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温 GB/T15843.3—2023 信息技术 安全技术 实体鉴别 第3部分:采用数字签名技术的机制 GB16735 道路车辆 车辆识别代号(VIN) GB/T17969.1 信息技术 开放系统互连OSI登记机构的操作规程 第1部分:一般规程和国际 对象标识符树的顶级弧 GB/T18336.3 网络安全技术 信息技术安全评估准则 第3部分:安全保障组件 GB/T21085 机动车出厂合格证 GB/T32905 信息安全技术 SM3密码杂凑算法 GB/T32907 信息安全技术 SM4分组密码算法 GB/T32915 信息安全技术 二元序列随机性检测方法 GB/T32918.2 信息安全技术 SM2椭圆曲线公钥密码算法 第2部分:数字签名算法 GB/T35788 机动车电子标识安全技术要求 GB/T35789.1 机动车电子标识通用规范 第1部分:汽车 GB/T45112—2024 基于LTE的车联网无线通信技术 安全证书管理系统技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 智能网联汽车数字身份 digitalidentityofintelligentandconnectedvehicle 在车联网应用环境中关联车辆属性信息、标识车辆唯一性的数字和字母组合。 3.2 数字身份载体 carrierofdigitalidentity 用于存储智能网联汽车数字身份、密钥、数字证书和车辆属性信息,具有授权访问机制和密码运算 功能的芯片或模块。 1GB/T47001—2025 3.3 登记身份证书 registrationidentitycertificate 用于标识和证明上路行驶智能网联汽车数字身份合法性的数字证书。 3.4 V2X注册证书 V2Xenrolmentcertificate 用于在V2X假名证书申请过程中证明身份合法性的数字证书。 3.5 V2X假名证书 V2Xpseudonymcertificate 用于V2X通信时证明身份合法性,并对身份进行匿名处理的数字证书。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 CA:证书认证机构(CertificateAuthority) EAL:评估保障级(EvaluationAssuranceLevel) GPIO:通用输入输出端口(General-PurposeInput/Output) OBU:车载单元(OnBoardUnit) OID:对象标识符(ObjectIdentifier) USB:通用串行总线(UniversalSerialBus) V2X:车联万物(VehicletoEverything) 5 数字身份编码 智能网联汽车数字身份(以下简称数字身份)由OID编码、车辆识别代号、车辆类型和车辆使用性 质组成,编码规则应符合附录A的要求。 6 载体 6.1 无外部供电 应符合GB/T35789.1的要求。 6.2 有外部供电 6.2.1 分类和基本要求 6.2.1.1 按是否支持V2X通信应用分为Ⅰ类和Ⅱ类。 6.2.1.2 Ⅰ类载体应符合以下要求。 a) 支持登记身份应用和2个以上的扩展应用。 b) 数字签名次数每秒大于或等于100次,验证数字签名次数每秒大于或等于200次。 c) 加解密吞吐率大于或等于8Mbit/s。 d) 总存储容量大于或等于512kB。登记身份应用存储区的容量大于或等于128kB,每个扩展应 用存储区的容量大于或等于64kB。 6.2.1.3 Ⅱ类载体应符合以下要求。 a) 支持登记身份应用、V2X通信应用和1个以上的扩展应用。 2GB/T47001—2025