T/ZZB 4001—2025ICS 27.020 CCS J 92 汽车发动机用可变气门正时系统 凸轮相位 调节器 Variable valve timing system camshaft phaser 2025-12- 20发布 2025- 12-31实施 浙江省质量协会 发 布团 体 标 准 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ZZB 4001 —2025 I目 次 前言 ....................................................................................................................................................................... II 1 范围 ................................................................................................................................................................... 1 2 规范性引用文件 ............................................................................................................................................... 1 3 术语和定义 ....................................................................................................................................................... 1 4 基本要求 ........................................................................................................................................................... 1 5 技术要求 ........................................................................................................................................................... 2 6 试验方法 ........................................................................................................................................................... 3 7 检验规则 ........................................................................................................................................................... 5 8 标志、包装、运输、贮存 ............................................................................................................................... 5 9 质量承诺 ........................................................................................................................................................... 6 全国团体标准信息平台 T/ZZB 4001 —2025 II前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由浙江省质量协会提出并归口。 本文件主要起草单位：浙江富杰德汽车系统股份有限公司。 本文件参与起草单位：浙江百达精工股份有限公司、济南新艺粉末冶金有限公司、极光湾（宁波） 智能科技有限公司、芜湖埃科泰克动力总成有限公司。 本文件主要起草人：王俊杰、王英、毕峰源、李建全、张启斌、周文虎、陈礼明、兰州、林钰、唐 佳、田易彬、应君敏。 本文件评审专家组长：柯晓东。 本文件由浙江省质量协会负责解释。 全国团体标准信息平台 T/ZZB 4001 —2025 1汽车发动机用可变气门正时系统 凸轮相位调节器 1 范围 本文件规定了汽车发动机用可变气门正时系统 凸轮相位调节器的基本要求、技术要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺等要求。 本文件适用于汽车发动机用可变气门正时系统 凸轮相位调节器（以下简称相位器）。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 1957 光滑极限量规 技术条件 GB/T 1958 产品几何技术规范（GPS）几何公差 检测与验证 GB/T 3821—2015 中小功率内燃机 清洁度限值和测定方法 GB/T 3934 普通螺纹量规技术条件 GB/T 6060.2 表面粗糙度比较样块 磨、车、镗、铣、插及刨加工表面 GB/T 8069 产品几何技术规范（GPS）功能量规 JB/T 9744 内燃机零、部件磁粉检测 JB/T 13289—2017 内燃机 可变气门系统 凸轮相位调节器 技术条件 3 术语和定义 JB/T 13289—2017界定的术语和定义适用于本文件。 4 基本要求 4.1 设计研发 4.1.1应采用三维软件设计相位器的结构及其尺寸链，并满足安装间隙的要求。 4.1.2应采用仿真软件进行分析，确保其满足强度等可靠性要求。 4.1.3应采用 FTA、FMEA等手段研究相位器失效模式。 4.1.4应采用单体性能测试设备、可靠性试验设备等验证相位器设计的合理性。 4.2 材料和零部件/原材料 4.2.1相位器的各零部件用材料牌号不低于表 1 材料的性能。 表 1 相位器的各零部件用材料牌号零件名称 材料类型 材料牌号 定子 铁基粉末冶金 SMF4040/FC0208/D11 螺钉 合金结构钢 SCM435/10B33 转子 铁基粉末冶金 SMF4040/FC0208/D11 定位销 合金钢/中碳钢 GCr15/45 锁止销 合金钢 GCr15/42CrMo 锁止弹簧 不锈钢/弹簧钢 SUS304/SWP 锁止弹簧座 塑料 PA66/PPS 前盖 铁基粉末冶金 SMF4040/FC0208/D11 全国团体标准信息平台 T/ZZB 4001 —2025 2表 1 相位器的各零部件用材料牌号 （续） 零件名称 材料类型 材料牌号 链轮 铁基粉末冶金 SMF4050/FC0208/D11 锁止销座 合金钢 GCr15/42CrMo 4.2.2相位器零件加工及热处理后的硬度应符合表 2 的要求。 表 2 相位器零部件热处理后的硬度要求 零件名称 硬度 定子 ≥66HRB 螺钉 32HRC～39HRC 转子 ≥66HRB 定位销 ≥40HRC 锁销 ≥56HRC 前盖 ≥60HRB 链轮 芯部硬度≥70HRB，齿部硬度35HRC～45HRC 锁止销座 ≥56HRC 4.3 工艺装备 4.3.1相位器采用流水线进行零部件压铆、组装、拧紧、检测和包装。 4.3.2装配过程应对产品工艺过程信息进行有效记录和追溯，包括零部件批次、各工位压铆力值、行 程、螺栓拧紧力矩、单体性能记录、出厂批次标识等。 4.3.3装配过程中相关零部件应清洗后上线使用，并对总成清洁度进行检验。 4.3.4装配过程应使用工装防错和设备防错。 4.4 检验检测 4.4.1应对成品相位器的外观、裂纹、表面粗糙度、尺寸及几何公差、内部泄漏量、外部泄漏量、可 调节角度、锁销间隙、解锁压力、摩擦转矩、清洁度、超调量、稳态波动、响应时间进行检测。 4.4.2应配备但不限于以下检测设备： a) 相位器性能检测设备； b) 相位器可靠性试验台； c) 污染物（脏油）试验台； d) 清洁度检测系统； e) 布氏/洛氏/维氏硬度计； f) 万能试验机； g) 光谱仪； h) 投影仪； i) 粗糙度仪。 5 技术要求 5.1 外观 相位器所有零件表面不应有影响性能的划伤、磕碰、锈蚀、气孔、疏松、夹渣等缺陷。 5.2 裂纹 全国团体标准信息平台 T/ZZB 4001 —2025 3相位器所有零件不应有裂纹。 5.3 表面粗糙度 相位器零件的功能表面的表面粗糙度应符合表 3 的规定。 表 3 相位器的主要工作表面的表面粗糙度 单位为微米 部位 表面粗糙度 Ra