ICS 03.220.40 R 06 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T826—2012 营运船舶燃料消耗限值及验证方法 Limits and verification methods of fuel consumption for commercial ships 2012-06-29发布 2012-09-01实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T826—2012 目 次 前言 II 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 营运船舶燃料消耗限值 5 营运船舶燃料消耗指数 6 营运船舶燃料消耗指数验证 附录A（规范性附录） 试航时船舶燃料消耗指数测试和换算方法 附录B（资料性附录） 船舶燃料消耗限值及验证实例 JT/T826—2012 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由交通运输部政策法规司提出并归口。 本标准负责起草单位：交通运输部水运科学研究院、中国船级社。 本标准参加起草单位：长江航运科学研究所、武汉理工大学。 本标准主要起草人：李庆祥、彭传圣、李静、陈实、李碧英、刘大江、吕林。 JT/T826—2012 营运船舶燃料消耗限值及验证方法 1范围 本标准规定了营运船舶燃料消耗限值的确定方法、燃料消耗指数的计算公式以及燃料消耗指数的验 证方法。 本标准适用于拟投人营运市场、国内航行、以柴油机作为主推进动力、400总吨及以上的干散货船、 集装箱船和油船，包括新建船舶、从国际市场购置的二手船舶、以光船租赁条件租赁的外国籍船舶，以及 国内其他用途船舶转为营运的船舶。集装箱和干散货两用船参照干散货船执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CB/T3221柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲 GB/T3471 海船系泊及航行试验通则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 营运船舶commercial ship 取得交通运输营运资质的船舶。 3.2 干散货船drycargocarrier 构造适用于运输散装干货，或者成包、成扎干货，或者桶装液货的船舶。 3.3 集装箱船containership 构造适用于在货舱内和甲板上专门装载集装箱的船舶。 3.4 油船oil tanker 构造适用于载运散装液体货物的船舶。 3.5 载重吨deadweightton 船舶在最大吃水状态下的满载排水量与空船排水量之差，单位为吨（t）。 3.6 总吨grosston 指将船舱内及甲板上所有围闭场所的内部空间（或体积）的总和，以100ft或2.83m为1t折合所得 的商数，为无量纲单位。 1