ICS 03.220.20 R 10 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT /T 442-2014 代替JT/T442—2001 道路运输驾驶员 适宜性检测评价方法 Road transport drivers-Appraisal way of automobile driving aptitude tes 2014-06-27 发布 2014-11-01实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T442—2014 目 次 前言 I 范围 规范性引用文件 术语和定义 4驾驶适宜性检测项目与方法 5 检测环境要求 2 6驾驶适宜性评价方法 附录A（规范性附录） 驾驶适宜性检测方法 附录B（规范性附录） 驾驶适宜性单项评价指标计算方法 11 附录C（资料性附录） 驾驶适宜性综合评价指标计算方法 JT/T442—2014 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T442—2001《职业汽车驾驶员适宜性检测评价方法》，与JT/T442—2001相比，除 编辑性修改外主要技术变化如下： 修改了暗适应的定义（见3.6,2001年版的2.6），增加了夜间视力、紧急反应、连续紧急反应和 周边风险感知的术语和定义（见3.7、3.8、3.9和3.10）； 一增加了夜间视力、紧急和连续紧急反应、周边风险感知检测项目（见4.1）； 一修改了速度估计、选择反应时间与错误次数、深度知觉、动体视力、暗适应、处置判断的评价指 标值（见表1~表7，2001年版的表1~表6）； 增加了夜间视力等级、紧急反应时间变动率、连续紧急反应时间极差值、周边风险感知中心反 应时间均值及错误次数、周边风险感知周边反应时间均值及错误次数7个评价指标（见表8~ 表14)； 年版的表7）； 将驾驶适宜性检测方法、检测仪器技术参数及单项评价指标计算方法有关的内容移至附录中 （见附录A和附录B,2001年版的第5章）； 一增加了驾驶适宜性综合评价指标计算方法（见附录C）。 本标准负责起草单位：长安大学。 本标准参加起草单位：交通运输部公路科学研究院、江苏省交通运输厅运输管理局。 本标准主要起草人：王生昌、杨立本、邱兆文、李良敏、蔡凤田、曾诚、殷国祥、顾敏、张新锋、郝艳召、 游心仁、杨彬彬、应江婷、伍小敏、孟兴凯、聂存庆。 本标准所替代标准的历次版发布情况为：JT/T442一2001。 JT/T442—2014 道路运输驾驶员适宜性检测评价方法 1范围 本标准规定了道路运输驾驶员适宜性检测项目与方法、检测环境要求以及评价指标。 本标准适用于道路运输驾驶员适宜性的检测与评价。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB11533—2011标准对数视力表 GB18463机动车驾驶员身体条件及其测评要求 3术语和定义 GB18463界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 驾驶适宜性drivingaptitude 从事道路运输驾驶工作应该具备的生理、心理素质特征。 3.2 选择反应choicereaction 人对多个刺激信号做出迅速、准确反应的能力，用反应时间和反应错误次数表示。 3.3 处置判断actionjudgment 人对刺激信号的注意分配、处置和动作协调能力，用错误次数表示。 3.4 深度知觉depthperception 人感知同一物体凸凹或不同物体前后距离的知觉能力，用判断误差值表示。 3.5 动体视力 kineticvisual acuity 人与辨识对象相对运动时，人眼的辨别能力，用小数视力值表示。 3.6 暗适应scotopia 人从明亮环境突然进人黑暗环境，视力的恢复能力，用视力恢复时间表示。 3.7 夜间视力nightvision 人在低亮度和低照度条件下的视力，用视力等级表示。 3.8 紧急反应 emergencyreaction 1 JT/T442—2014 人对突然出现的刺激做出快速反应的能力，用反应时间表示。 3.9 连续紧急反应continuousemergencyreaction 人对连续突然出现的刺激做出快速反应的能力，用反应时间表示。 3.10 周边风险感知surroundingriskperception 人感知和处理周边出现的潜在危险情况的能力，用反应时间及反应错误次数表示。 4 驾驶适宜性检测项目与方法 4.1 检测项目 驾驶适宜性检测项目主要包括以下几项： 速度估计； a) b) 选择反应； c) 深度知觉； 动体视力； (p e) 暗适应； 处置判断； f) g) 夜间视力； h) 紧急和连续紧急反应； i) 周边风险感知。 4.2 检测方法 驾驶适宜性检测方法见附录A。 检测环境要求 驾驶适宜性检测应在室内完成。环境要求如下： a）室内温度0℃~28℃，相对湿度不大于70%，照度不小于75lx； b）每个检测项目场地应各自独立，避免相互干扰。 6驾驶适宜性评价方法 6.1 单项评价 6.1.1 速度估计评价 速度估计用速度估计误差均值来评价，计算方法见附录B，评价指标限值见表1。 表1速度估计误差均值 单位为秒 级 别 A B D 上限 0.27 0.51 0.97 下限 0.28 0.52 0.98 2 JT/T442—2014 6.1.2 选择反应评价 选择反应用反应错误次数和选择反应时间变动率评价，计算方法见附录B，评价指标限值见表2和表3。 表2选择反应错误次数 单位为次 级 A B c D 上限 0 3 5 下限 1 4 6 表3 选择反应时间变动率 级别 A B c D 上限 16.70 26.51 34.20 一 下限 16.71 26.52 34.21 6.1.3 深度知觉评价 深度知觉用判断误差均值来评价，计算方法见附录B，评价指标限值见表4。 表4 深度知觉判断误差均值 单位为毫米 级 别 A B c D 上限 2.0 9.5 17.5 下限 2.1 9.6 17. 6 6.1.4 动体视力评价 动体视力用标准对数视力均值来评价，计算方法见附录B，评价指标限值见表5。 表5 标准对数视力均值 级 别 A B c D 上限 0.51 0. 25 0. 19 下限 0.52 0.26 0.20 6.1.5暗适应评价 暗适应能力用暗适应时间来评价，计算方法见附录B，评价指标限值见表6。 表 6 暗适应时间 单位为秒 年龄段 级别 A B c D 上限 2 4 11 40岁以下 下限 3 5 12 3