ICS25.040
CCSL70
团 体 标 准
T/JSCTS58—2024
城市多功能杆系统挂载智慧交通感知设备
技术要求
Technicalrequirementsformountingsmarttrafficsensingdevicesonurban
multifunctionalpolesystems
2024-09-30发布 2024-12-01实施
江苏省综合交通运输学会发布
中国标准出版社出版
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目 次
前言 Ⅲ …………………………………………………………………………………………………………
1 范围 1 ………………………………………………………………………………………………………
2 规范性引用文件 1 …………………………………………………………………………………………
3 术语和定义 1 ………………………………………………………………………………………………
4 系统构成与功能 1 …………………………………………………………………………………………
4.1 系统构成 1 ……………………………………………………………………………………………
4.2 系统功能 2 ……………………………………………………………………………………………
5 系统设备 3 …………………………………………………………………………………………………
5.1 一般要求 3 ……………………………………………………………………………………………
5.2 视频监控 3 ……………………………………………………………………………………………
5.3 毫米波雷达 4 …………………………………………………………………………………………
5.4 音频系统 5 ……………………………………………………………………………………………
5.5 边缘计算 5 ……………………………………………………………………………………………
6 软件平台 6 …………………………………………………………………………………………………
6.1 一般要求 6 ……………………………………………………………………………………………
6.2 数据采集 6 ……………………………………………………………………………………………
6.3 数据处理 7 ……………………………………………………………………………………………
6.4 数据转发 7 ……………………………………………………………………………………………
ⅠT/JSCTS58—2024
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前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由江苏未来城市公共空间开发运营有限公司提出。
本文件由江苏省综合交通运输学会归口。
本文件起草单位:江苏未来城市公共空间开发运营有限公司、南京市城市照明建设运营集团有限公
司、华设设计集团股份有限公司、南京莱斯信息股份有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中咨泰
克交通工程集团有限公司、南京交控积图网络科技有限公司、中通服咨询设计研究院有限公司、南京慧
尔视智能科技有限公司、江苏智通交通科技有限公司、江苏中协智能科技有限公司、中国移动通信集团
江苏有限公司六合分公司、华立绿色智慧科技(重庆)有限公司、苏邑设计集团有限公司、南京市交通运
输综合行政执法监督局、江苏宁淮智能制造产业园开发建设有限公司。
本文件主要起草人:臧锋、黄李奔、戴彬彬、徐春华、高伟、冀晓健、刘立、李文军、方富辰、杨军志、
宋璐璐、李东、杨春晖、张伟、郭骁炜、裴月玲、黎木森、袁慧、陆秋明、居鹤伟、高正华、刘海林、陈允锐、
章庆、盛旺、常亮、刘天天、张磊、王燕、刘向东、吴永红、周永兴、孔岳洋、殷杰、王毅。
ⅢT/JSCTS58—2024
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城市多功能杆系统挂载智慧交通感知设备
技术要求
1 范围
本文件规定了城市多功能杆系统挂载智慧交通感知设备的系统构成与功能、系统设备、软件平台的
要求。
本文件适用于新建、改建和扩建城市多功能杆系统挂载智慧交通感知设备的建设。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/Z20177.1 控制网络LONWORKS技术规范 第1部分:协议规范
GB/Z20177.2 控制网络LONWORKS技术规范 第2部分:电力线信道规范
GB/Z20177.3 控制网络LONWORKS技术规范 第3部分:自由拓扑双绞线信道规范
GB/Z20177.4 控制网络LONWORKS技术规范 第4部分:基于隧道技术在IP信道上传输控
制网络协议的规范
GB/T20609—2023 交通信息采集 微波交通流检测器
GB/T24726—2021 交通信息采集 视频交通流检测器
GB/T28181—2022 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求
GB/T28789—2012 视频交通事件检测器
GB50799—2012 电子会议系统工程设计规范
GA/T496—2014 闯红灯自动记录系统通用技术条件
GA/T497—2016 道路车辆智能监测记录系统通用技术条件
GA/T1127—2013 安全防范视频监控摄像机通用技术要求
DB32/T3877—2020 多功能杆智能系统技术与工程建设规范
T/ITS0152—2020 道路视频摄像机智能分析功能及分级要求
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4 系统构成与功能
4.1 系统构成
挂载智慧交通感知设备的城市多功能杆系统由杆体、系统设备、软件平台构成,杆体应符合
DB32/T3877—2020中5.1有关要求。
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4.2 系统功能
多功能杆系统的功能配置宜综合考虑实际应用场景及功能需求,多功能杆系统应用场景功能表见
表1。
表1 多功能杆系统应用场景功能表
系统功能 系统设备 应用场景
交通流检测 视频监控、毫米波雷达
交通事件检测 视频监控、毫米波雷达
交通参与者检测 视频监控、毫米波雷达、音频系统
车辆智能检测 视频监控、毫米波雷达、音频系统
全域视频监控 视频监控
道路状态获取 视频监控、毫米波雷达、环境监测传感器
交通信息服务视频监控、毫米波雷达、边缘计算、环境监测
传感器、路侧单元、信息发布屏快速路、主干路、次干路、支路、立交节点、
桥梁、隧道
4.2.1 交通流检测
交通流的检测满足以下功能要求:
a) 应能够检测交通流量、平均车速、时间占有率、排队长度等信息;
b) 应支持按车道统计交通流信息。
4.2.2 交通事件检测
交通事件的检测满足以下功能要求:
a) 应具备交通拥堵、异常停车、逆行、违法变道、行人、抛洒物等事件检测功能,可自动进行交通事
件检测,获得交通事件位置、事件范围,输出检测结论,并具备报警信息提示功能;
b) 应具备事件过程记录功能,可自动捕获存储交通事件发生的过程信息,记录时长可按要求
设定。
4.2.3 交通参与者检测
交通参与者的检测满足以下功能要求:
a) 车辆运行监测应包含车辆身份信息、实时定位信息、运行状态信息、行驶轨迹信息等指标;
b) 应实现机动车、非机动车、行人等交通参与者的识别检测以及定位功能,包括检测交通参与者
类型、速度、位置、运动方向等特征信息。
4.2.4 车辆智能监测
应符合GA/T497—2016中4.3、GA/T496—2014中4.3有关要求。
4.2.5 全域视频监控
应具备对快速路、主干路、次干路、支路、立交节点、桥梁、隧道等全域实时视频图像进行查看和录像
的功能。
2T/JSCTS58—2024
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4.2.6 道路状态获取
应具备对以下道路状态进行获取的能力,包括信号灯状态、路面状况(干燥、潮湿、积水、结冰、积雪、
路面温度)、道路能见度,以及温度、湿度、空气质量、风速、风向等环境信息。
4.2.7 交通信息服务
交通信息服务满足以下功能要求:
a) 应具备交通事件信息发布的能力,为交通参与者提供实时的动态信息提示和高精准信息服
务,包括车辆高精度定位、道路拥堵、事故、施工、周边停车场、车道级伴随式的信息服务以及个
性化交通信息定制服务;
b) 应具备接入第三方系统的能力,以提供标准化的应用及共享服务。
5 系统设备
5.1 一般要求
系统设备符合如下一般要求:
a) 应根据系统功能的不同需求和应用场景确定系统设备的配置、选型和部署方案;
b) 环境监测传感器、路侧单元、信息发布屏、照明设施、通信基站、WLAN、充电桩应符合
DB32/T3877—2020中6.1~6.12有关要求;
c) 通信、接地、防雷应符合DB32/T3877—2020中5.2、5.3有关要求。
5.2 视频监控
视频监控符合如下要求。
a) 应符合DB32/T3877—2020中6.4有关要求。
b) 视频监控主要用于对交通参与者、交通事件、交通运行状况等检测识别,必要时也可辅助应用
于道路监控执法、安防等领域,符合如下要求:
1) 交通事件检测的视频监控应符合GB/T28789—2012中5.3有关要求;
2) 交通流量检测的视频监控应符合GB/T24726—2021中4.2有关要求;
3) 安防的视频监控
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