ICS 03.220.40 CCS R 21 团体 标准 T/GDIN 011—2025 内河纯电池动力船舶轮机日志 Engine log book for inland pure battery -electric vessels 2025-12-25发布 2025-12-31实施 广东省航海学会 发布 T/GDIN 011-2025 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ III 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 记载内容 ................................ ................................ ........... 1 5 记载要求 ................................ ................................ ........... 3 6 保管要求 ................................ ................................ ........... 4 7 格式版面要求 ................................ ................................ ....... 4 8 印刷制作要求 ................................ ................................ ....... 5 附录A（规范性） 轮机日志格式版面样式 ................................ ................. 8 参考文献 ................................ ................................ ............. 18 T/GDIN 011-2025 III 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的 责任。 本文件由 广东省航海学会 提出并归口。 本文件起草单位： 广州海事局 、广东省航海学会 。 本文件主要起草人： 李华文、林涛、吕镇洋、黄树兴、宋腾飞、肖均亮、张瑞杰、马己苗 、温利新、 陈敏。 T/GDIN 011-2025 1 内河纯电池动力船舶轮机日志 1 范围 本文件规定了内河 纯电池动力船舶轮机日志的 记载内容 、记载要求 、保管要求 、格式版面 要求和印 刷制作要求。 本文件适用于 所有中国籍国内航行的 纯电池动力 的内河船舶。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款； 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 18436 轮机日志和车钟记录簿 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 纯电池动力船舶 pure battery-electric vessel 仅采用蓄电池 （无其他能量源） 作为唯一推进动力源和主电源的船舶 。 轮机日志 engine log book 记录船舶动力装置的使用和运转情况，以及轮机部日常工作内容的文件。 [来源：GB 18436 —2022，3.1] 推进系统 propulsion system 将电能转换为机械能以驱动船舶前进的系统 ，通常由推进电机、推进变频器、传动机构及螺旋桨等 组成。 配电系统 power distribution system 用于接收、分配、控制和管理船舶电能的系统。 电池组 battery pack 作为一个整体进行能量管理、充放电控制和数据监测的蓄电池集合 单元。在电池系统架构中，电池 组是基本的管理单元， 可对应一个 或多个电池簇， 也可对应一个 或多个直流 -直流变流模块 （DC/DC模块） 所连接的电池单元集合。 隔离变压器 isolation transformer 在日用交流配电网络中，用于实现用电设备回路与主电源回路之间电气隔离的变压器。其目的在于 增强用电安全性，防止因单点接地故障引发的系统风险。 电池荷电状态 state of charge ；SOC 当前蓄电池可以释放的电量占其额定容量的百分比 ，也叫剩余电量 。 4 记载内容 内河纯电池动力船舶轮机日志记载内容 应按表1。 T/GDIN 011 —2025 2 表1 内河纯电池动力船舶轮机日志记载内容 栏目 记载内容 推进 系统 推进电机转速 推进电机的转速，单位为转每分（ r/min） 推进电机负荷 推进电机工作时的负荷，单位为千瓦（ kW） 推进电机定子温度 推进电机定子温度，单位为摄氏度（℃） 冷却介质 推进电机冷却介质的温度，单位为摄氏度（℃）；压力，单位为兆帕（ MPa） 驱动轴承温度 推进电机驱动轴承温度，单位为摄氏度（℃） 非驱动轴承温度 推进电机非驱动轴承温度，单位为摄氏度（℃） 舵桨润滑油温 舵桨润滑油的油温，单位为摄氏度（℃） 配电 系统 推进逆变器温度 各推进逆变器的运行温度，单位为摄氏度（℃） 推进逆变器输出电压 各推进逆变器的运行输出电压，单位为伏（ V） 推进逆变器输出电流 各推进逆变器的运行输出电流，单位为安（ A） 冷却系统 逆变电源水冷柜的参数包括 ：内水温度、内水压力、外水温度、外水压力，温 度单位为摄氏度（℃），压力单位为兆帕（ MPa）；有多套冷却系统的记录最大 值 直流母线电压 连接电池组、推进逆变器及其他直流用电设备的公共直流线路所呈现的电压 值，单位为伏（ V） 总负载功率 所有消耗电能的设备在运行时所用的总负载功率，单位为千瓦（ kW) 日用逆变器输出电压 各日用逆变器的运行输出电压，单位为伏（ V） 日用逆变器输出电流 各日用逆变器的运行输出电流，单位为安（ A） 日用逆变器功率 各日用逆变器的运行功率，单位为千瓦（ kW） 日用逆变器温度 各日用逆变器的运行温度，单位为摄氏度（℃） 隔离 变压器 输出电压 各日用隔离变压器的运行输出电压，单位为伏（ V） 输出电流 各日用隔离变压器的运行输出电流，单位为安（ A） 工作时间 左、右推进电机及 动力电池的当日工作时间和累计工作时间，单位为小时（ｈ） 电量消耗量 当日电量消耗量和累计电量消耗量，单位为千瓦时 (kW·h) 充电时参数情况 充电开始时间、 充电结束时间、 单次充电时电池单体最高温度及充电最大电流、 单次充电的充电量，温度单位为摄氏度（℃），电流单位为安（ A），充电量单 位为千瓦时 (kW·h) 电量 每航次的航前电量及航后电量，单位为千瓦时 (kW·h)