ICS 27.020 J93 备案号：45819—2014 中华人民共和国机械行业标准 JB/T118772014 往复式内燃机 配气系统 超速试验方法 Reciprocating internal combustion engines-Valvetrainsystem Overspeedtestmethods 2014-05-06发布 2014-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共 和 国 机械行业标准 往复式内燃机配气系统 超速试验方法 JB/T118772014 * 机械工业出版社出版发行 北京市百万庄大街22号 邮政编码：100037 210mmX297mm·0.5印张·15千字 2015年3月第1版第1次印刷 定价：12.00元 * 书号：15111·12136 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话： (010)88379778 直销中心电话： (010)88379693 封面无防伪标均为盗版 版权专有 侵权必究 JB/T11877—2014 目 次 前言. 1 范围 2# 规范性引用文件 3术语和定义. 试验一般要求， 试验方法.. 5.1 试验前测量及检查 5.2磨合.... 5.3 性能试验... 5.4超速试验. 5.5拆检.. 6试验结果的评价及判定.. 7 试验报告.. 附录A（资料性附录）检查记录表 附录B（资料性附录）试验报告 B.1试验报告主要内容 B.2 试验报告幅面 图1 配气系统超速试验工况示意 表A.1 配气相位记录表（以曲轴转角计） 表A.2 气门间隙记录表 表A.3 活塞与气门最小间隙记录表 JB/T11877—2014 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：东风朝阳朝柴动力有限公司、浙江平柴泵业有限公司、上海内燃机研究所、重庆 三爱海陵实业有限公司。 本标准主要起草人：蔡云富、陈贤明、沈秀奇、赵霄鹏、沈红节、彭勇、庞华廷、赵洪江、于光华。 本标准为首次发布。 JB/T11877—2014 往复式内燃机酒 配气系统 超速试验方法 1范围 本标准规定了往复式内燃机配气系统的超速试验方法及试验结果的判定。 本标准适用于道路车辆、船舶、农用拖拉机和林业机械、工程机械、发电机组、排灌机械用往复式 内燃机（以下简称内燃机）的配气系统。其它用途往复式内燃机的配气系统也可参照采用。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1147.2一2007中小功率内燃机第2部分：试验方法 GB/T18297—2001汽车发动机性能试验方法 3 3术语和定义 GB/T18297一2001界定的术语和定义适用于本文件。 4 试验一般要求 4.1 试验用内燃机应符合内燃机制造厂技术文件的规定。 4.2 试验所使用的测功机必须具备倒拖功能。 4.3 试验所用仪表精度、测量部位及试验数据的计算按GB/T18297一2001中第4章和第5章的规定 5 试验方法 5.1试验前测量及检查 试验前检查并记录气门间隙，测量配气相位角度及活塞与进、排气门之间的最小间隙。对配气系统 主要摩擦副的表面及活塞顶面进行拍照。检查记录表参见附录A。 注：主要摩擦副有凸轮/挺柱/推杆、气门/气门座、气门/摇臂等。 5.2磨合 试验用内燃机应按制造厂规定的磨合规范磨合。 5.3性能试验 按照GB/T1147.2—2007中6.1.4或GB/T18297—2001中8.3的规定进行试验。 JB/T118772014 5.4超速试验 配气系统超速试验工况按图1的规定，即按下述顺序依次进行： a）内燃机达到正常工作状态后，急速运行2min； b）在1min内匀速地升到额定转速100%负荷后，稳定运行5min； c）关闭燃油供给，让测功机倒拖内燃机，使内燃机在5min内匀速地升到额定转速的130%后，稳 定运行5min d）在5min内匀速地降至急速转速，然后停止运转。 发动机工作 测功机倒拖 130%额定转速 发动机转速t/min 额定转速 急速 急速 0 2 3 8 13 18 23 时间min 图1 配气系统超速试验工况示意 5.5拆检 将试验内燃机冷却到常温状态，进行拆检： a）检查并记录气门间隙，检查记录表参见附录A； b）对配气系统主要摩擦副的表面及活塞项面进行拍照； c）当出现断裂或裂纹故障时，拍摄零部件断口的断面及裂纹的放大照片。 6 试验结果的评价及判定 当出现下列情况之一，判定配气系统不合格： a）主要摩擦副如凸轮/挺柱/推杆、气门/气门座、气门/摇臂等出现有危害性磨损； b）配气系统的所有零部件发生断裂及裂纹故障； c）活塞顶面存在气门撞击痕迹。 试验报告 试验报告内容参见附录B。 JB/T11877—2014 附录A （资料性附录） 检查记录表 配气相位记录表见表A.1、气门间隙记录表见表A.2、活塞与气门最小间隙记录表见表A.3。 表A.1 配气相位记录表（以曲轴转角计） 单位为度 二缸 三缸 四缸 五缸 六缸 一缸 进气门开启始点 进气门关闭终点 排气门开启始点 排气门关闭终点 表A.2 气门间隙记录表 单位为毫米 一缸 二缸 三缸 四缸 五缸 六缸红 进气门 试验前 排气门 进气门 试验后 排气门 表A.3 活塞与气门最小间隙记录表 单位为毫米 一缸 三缸 三缸 四缸 五缸 六缸 进气门 排气门