ICS 27.020 J91 备案号：45671—2014 JB/T 11792.52014 中大功率燃气发动机技术条件 第5部分：秸秆气发动机 Medium/high-power gas engine technology Part 5: Stalk gasification gas engine 2014-10-01实施 2014-05-06 发布 中华人民 JB/T11792.52014 目 次 前言， 范围 2规范性引用文件 3术语和定义.. 4技术要求. 4.1 一般要求 4.2 标定功率和燃气热耗率 4.3 起动性能 4.4 负荷特性. 4.5 调速性能 4.6 最低空载稳定转速 4.7 排气温度均匀性. 4.8 机油消耗率， 4.9 排气烟度 4.10 噪声 4.11 机械振动和扭转振动 4.12 排气污染物限值 4.13 结构设计和安全保护 4.14 密封性. 4.15 外观质量 4.16 封存防锈 4.17 耐久性.. 5试验方法. 5.1试验条件. 5.2试验方法. 6检验规则... 6.1出厂检验. 6.2 型式检验... 7标志、包装和贮存 7.1标志.... 7.2 包装.. 7.3贮存. 附录A（规范性附录）发动机主要技术规格和参数 表1调速性能 表2排气污染物. 表3测量准确度 表4检验项目... JB/T11792.5—2014 前言 JB/T11792《中大功率燃气发动机技术条件》分为五个部分： -第1部分：天然气发动机； 第2部分：柴油/天然气双燃料发动机； 第3部分：沼气发动机； 一第4部分：瓦斯发动机； 第5部分：秸秆气发动机。 本部分为JB/T11792的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：淄博淄柴新能源有限公司、中国石油集团济柴动力总厂、淄博柴油机总公司、上 海内燃机研究所。 本部分主要起草人：李宗立、王延瑞、李冬梅、李树生、高绪伟、黄猛、辛强之、王令金、王安忠、 计维斌、陈云清。 本部分为首次发布。 II JB/T11792.5—2014 中大功率燃气发动机技术条件 第5部分：秸秆气发动机 JB/T11792的本部分规定了中大功率秸秆气发动机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装和贮存。 本部分适用于标定功率等于或大于500kW的秸秆气发动机（以下简称发动机）。标定功率小于 500kW的秸秆气发动机可参照执行。 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T725内燃机产品名称和型号编制规则 GB/T1859 往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法 GB4556往复式内燃机防火 GB/T 6072.3 往复式内燃机性能 第3部分：试验测量 GB/T6072.4往复式内燃机性能 第4部分：调速 往复式内燃机性能第5部分：扭转振动 GB/T6072.5 GB/T7184中小功率柴油机 振动测量及评级 GB/T8190.1 往复式内燃机排放测量第1部分：气体和颗粒排放物的试验台测量 GB9486 柴油机稳态排气烟度及测定方法 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T11062 天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法 GB11122 柴油机油 GB/T13306 标牌 天然气的组成分析气相色谱法 GB/T13610 GB 14097 中小功率柴油机噪声限值 GB/T14363 柴油机机油消耗测定方法 GB20651.1 往复式内燃机安全第1部分：压燃式发动机 GB/T21404一2008内燃机发动机功率的确定和测量方法 一般要求 JB/T10629-2006燃气机通用技术条件和试验方法 3.1 秸秆气体stalkgasificationgas JB/T11792.5——2014 主要以废料秸秆（包括稻壳、木粉、木屑等）为原料，经气体发生装置产生的可燃气体燃料。主要 包含氮气（N2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氢气（H2）、非甲烷碳氢化合物（NMHC） 和氧气（O2）等成分。 3.2 秸秆气发动机stalkgasificationgasengine 以秸秆气为燃料的往复活塞式内燃机。 3.3 燃气热耗率specificheatconsumptionofgas 燃气机每单位功率和单位时间内所消耗的可燃气体燃烧所放出的热量值。 ［JB/T10629—2006，定义3.3] 4技术要求 4.1一般要求 4.1.1型号 发动机的型号编制宜符合GB/T725的规定，其中，燃料的符号规定为用MJ表示。 示例： 8300D/MJ-1——8缸、直列、四冲程、发电用、燃料为秸秆气的发动机（1为区分符号）。 4.1.2主要技术规格和参数 制造商应按照附录A的规定提供发动机的型式、主要技术规格和参数。 4.1.3工作条件 4.1.3.1标准基准状况 当确定发动机的功率和燃料消耗率或者热耗率时，应采用下列标准基准状况： 总气压：P=100kPa； 空气温度：T=298K（t=25℃）； 相对湿度：Φ=30%； 增压中冷介质温度（适用时）：Tcr=298K（ter=25℃）。 注：在温度为298K，相对湿度为30%时，相应的水蒸气分压为1kPa，相应的干气压为99kPa。 4.1.3.2正常运转条件 在下列环境条件下，发动机应能正常运转： 环境温度为-40℃～45℃； 相对湿度不超过95%（35℃）； 海拔不高于2000m； 一发动机在野外作业环境工作时，宜设置必要的防雨、防尘、防雷电装置。 4.1.4秸秆气燃料要求 秸秆气燃料的要求如下： 秸秆气的典型组分可参照JB/T10629—2006中表C.9的数值； 气源气体压力不应小于2.5kPa，且压力变化率不应大于1kPa/min； 2 JB/T11792.5—2014 气体温度不应大于45℃； 焦油含量不应大于20mg/m； 一水分含量不应大于20mg/m； 杂质粒度不应大于5μum，含量应不大于10mg/m； 低热值不应小于4000kJ/m²。 注：秸秆气体积的标准参比条件是101.325kPa，20℃。 4.2.1在标准基准状况（见本部分中4.1.3.1）和满足秸秆气体燃料要求（见本部分中4.1.4）时，发动 机应能发出铭牌规定的标定功率，其最大允许偏差为标定功率的土5%。当试验环境与标准基准状况不 符时，输出功率应按照GB/T21404一2008中第7章的规定进行修正。 4.2.2发动机燃气热耗率不应大于12MJ/（kW·h），燃气热耗率的偏差为土5%。 在环境温度不低于5℃时，发动机应能顺利起动，起动时间不应大于15s；当环境温度在-40℃～5℃范 围内时，发动机机油和冷却水经预热后，应能顺利起动。 4.4负荷特性 发动机应进行负荷特性试验，并绘制负荷特性曲线。 调速性能 稳态特性 动态特性 性能等级 标定调速率 稳态转速波动率 瞬时转速差 转速回复时间 推荐用途 % % % 1 5 1.5 10 7 发电 2 8 2 18 10 一般用途 3 10 2.5 22 15 一般用途 4.6 最低空载稳定转速 发动机最低空载稳定转速不应大于标定转速的70%，转速波动值为土15r/min，利 稳定时间不少于 5 min。 均匀性 于8%。 4.8机油消耗率 机油消耗率指标为指导值。发动机标定工况下的机油消耗率不应大于1.6g/（kW·h）。 4.9排气烟度 发动机在标定工况运转时，排气烟度不应大于0.8BSU。 3 JB/T11792.5—2014 4.10噪声 发动机在标定工况运转时，噪声限值应符合GB14097的规定。 4:1 发动机的机械振动和扭转振动应符合JB/T10629一2006中4.15的规定。 4.12排气污染物限值 发动机的排气污染物排放限值应符合表2的规定。 表 2 一氧化碳 非甲烷碳氢化合物 甲烷 氮氧化物 污染物种类 (CO) (NMHC) (CH4) (NO,) 排放限值 5.45 0.78 1.6 5.0 g/ (kW ·h) 4.13.1发动机宜具备不拆卸气缸盖即可方便清除阀部件焦油的设计结构/装置。 4.13.2 发动机进气管宜具备自然凝结除去焦油的设计结构/装置，并设置排放阀。 4.13.3发动机应装有独立可靠的超速保护装置，当转速达到规定限值时，该装置应自动切断气源气体， 使发动机停机。 4.13.4发动机应至少装有可靠的机油高温、机油低压、冷却水高温声光报警装置及机油低压自动停机 装置。 4.13.5 发动机进气总管上应装有可以迅速关闭秸秆气气体的防爆电动阀、手动阀等可靠的阀件。 4.13.6 发动机进、排气总管和曲轴箱应装有防爆装置。 4.13.7 发动机曲轴箱应设有透气管。 4.13.8 发动机的其他安全要求应符合GB20651.1的规定。 4.13.9 发动机的防火要求应符合GB4556的规定。 4.14密封性 发动机 表面漆层应光滑平整，无鼓泡、裂纹、皱褶、漏涂、剥落等缺陷，色彩均匀。旋转件、高温件漆色 应与一般件漆色明显不同，并有警示标志。钣金件应平整，不应有裂纹。焊接件的焊缝应均匀、平整。 零部件不得有锈蚀、碰伤。 在运输、贮存符合发动机制造商规定条件下，自交货之日起，发动机及其随机附件、备件的油封有 效期不应少于十二个月。 4.17耐久性 发动机的耐久性试验结果应符合