ICS 83.180 G 39 HG 备案号：38612—2013 中华人民共和国化工行业标准 HG/T4363—2012 汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂 One-part polyurethane adhesive for automobile window 2013-06-01实施 2012-12-28发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T4363—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009规定的原则起草。 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国胶粘剂标准化技术委员会（SAC/TC185)归口。 本标准负责起草单位：杭州之江有机硅化工有限公司。 本标准参与起草单位：国家安全玻璃质检中心、南京汽车集团汽车工程研究院、长城汽车股份有限 公司、陶氏化学（中国)有限公司、西卡（中国)有限公司、北京森聚柯高分子材料有限公司、濮阳市万泉化 工有限公司。 本标准主要起草人：李静、陶小乐、乔亚玲、朱纯金、杨魁、周晓东、余建平、任杰、杨洁、曾天辉、陈海、 郑小瑰、蔡琦、张丹武、周朝栋。 本标准为首次发布。 I HG/T4363—2012 汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂 1范围 本标准规定了汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂的术语和定义、分类、标记、要求、试验方法、检 验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车前后风挡玻璃和侧窗玻璃粘接密封用单组份聚氨酯胶粘剂。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T529 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定 GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法 第1部分：部氏硬度计法 GB/T2793 胶粘剂不挥发物含量的测定 GB/T2943 胶粘剂术语 GB/T7124 胶粘剂拉伸剪切强度的确定(刚性材料对刚性材料） GB/T13477.2 建筑密封材料试验方法第2部分：密度的测定 GB/T13477.5 建筑密封材料试验方法第5部分：表干时间的测定 GB/T13477.6 建筑密封材料试验方法第6部分：流动性的测定 GB/T13477.7 建筑密封材料试验方法第7部分：低温柔性的测定 GB/T18244建筑防水材料老化试验方法 GB/T20740 胶粘剂取样 3术语和定义 GB/T2943胶粘剂术语及以下术语和定义适合本文件。 3. 1 汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂 Jone part polyurethane adhesive for automobile window 以聚氨酯预聚体为主要成分并配以其他辅助材料混合而成的膏状物，挤出后湿气固化，形成对汽车 车窗玻璃有粘接密封作用的弹性体。 3. 2 清洗剂和活化剂cleanerandactivator 用于清洁和活化基材表面，以增强底涂剂或胶粘剂粘附性能的液体材料。 3. 3 底涂剂 primer 用于基材表面，提高胶粘剂对基材粘附性和防止紫外线透过车窗玻璃直接照射到胶粘剂表面的液 体材料。 4分类和标记 4.1分类 产品分类按使用用途进行，I型适用于高粘接强度要求的车窗玻璃的粘接，Ⅱ型适用于一般粘接强 1 HG/T4363-2012 度要求的车窗玻璃的粘接，Ⅲ型适用于汽车车窗玻璃之间的密封。 4.2标记 按产品类别和标准编号顺序标记。 示例：汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂I型标记为： 汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂IHG/T4363-2012 5要求 5.1外观 5.1.1产品应为细腻、均匀膏状物，不应有气泡。 5.1.2产品颜色与供需双方商定的样品相比，不得有明显差异。 5.2物理力学性能 表1汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂基本性能 指 标 序号 项 目 I I 1 密度/（g/cm） 标称值±0.1 2 下垂度/mm 0 0. 5 3. 0 3 表于时间/min 60 60 60 固化速度/（mm/24h) 3. 0 3. 0 3. 0 4 不挥发物含量/% 66 97 S6 硬度(ShoreA) 6 60 45 40 拉伸强度/MPa 8. 0 6. 0 2. 0 拉断伸长率/% 250 80 300 400 100%定伸应力/MPa 9 2. 5 2. 0 0. 8 10 撕裂强度/(kN/m) 10. 0 8. 0 5. 0 4 h 0. 1 0. 1 11 拉伸剪切强度/MPa 8 h 0. 4 0. 4 168 h 4. 5 3. 5 2. 5 12 剥离粘接性 90%以上内聚破坏 70%以上内聚破坏 13 低温柔性 无裂纹 5.2.2 依据汽车主机厂和维修厂工艺要求以及汽车实际使用环境的要求，汽车车窗玻璃用单组份聚氨 酯胶粘剂还应符合表2的要求。 2 HG/T4363—2012 表2汽车车窗玻璃用单组份聚氨酯胶粘剂其他要求 指 标 序号 目 T 拉伸强度变化率/% ±25 ±25 ±30 *2. 06 拉断伸长率变化率/% ±25 ±25 ±30 300 h 拉伸剪切强度变化率/% ±25 ±25 硬度变化率(shoreA)/% ±15 ±15 1 耐热性 拉伸强度变化率/% ±25 ±25 ± 30 120℃, 拉断伸长率变化率/% ± 25 ±25 ±30 3 h 拉伸剪切强度变化率/% ±25 ±25 硬度变化率(shoreA)/% ±15 ±15 70℃, 拉伸强度变化率/% ±25 ±25 ± 30 95 % 拉断伸长率变化率/% ±25 ±25 ± 30 2 耐湿热性 相对 拉伸剪切强度变化率/% ± 25 ±25 湿度， 300 h 硬度变化率(shoreA)/% ±15 ±15 拉伸强度变化率/% ±25 ±25 ±30 人工气 拉断伸长率变化率/% ±25 ±25 ±30 候加速 720h 拉伸剪切强度变化率/% ±25 ±25 3 老化 硬度变化率(shoreA)/% （氙弧灯） ±15 ±15 外观 无明显粉化、龟裂 拉伸强度变化率/% ±25 ±25 ± 30 40℃, 拉断伸长率变化率/% ±25 ±30 耐水性 4 72 h 拉伸剪切强度变化率/% ±25 ±25 硬度变化率(shoreA)/% ± 15 ±15 6 试验方法 6.1 标准试验条件 标准试验条件为：温度23℃±2℃，相对湿度50%±5% 6.2试验设备 6.2.1 拉力试验机：测量值为量程的15%～85%，示值精度不低于1%，伸长范围大于500mm。 6.2.2 低温冰柜（箱）：低于一40℃，精度士2℃。 6.2.3 电热鼓风干燥箱：控温精度土2℃。 6.2.4冲片机（含裁刀）：符合GB/T528—2009要求的哑铃Ⅱ型裁刀和符合GB/T529—2008中 5.1.2要求的直角有割口裁刀。 6.2.5半导体温度计：量程-50℃～30℃，分度值0.1℃。 6.2.6 耐氙灯老化试验箱：符合GB/T18244一2000第6部分人工加速老化（氙弧灯）要求。 6.2.7 游标卡尺：精度士0.02mm。 6.2.8 厚度仪：接触面直径6mm，单位面积压力0.02MPa，分度值0.01mm。 6.2. 9 秒表：精度0.01s。 3 HG/T4363—2012 6.2.10天平：精度为0.1mg。 6.2.11邵氏硬度计：A型，精度1级。 6.2.12恒温恒湿试验箱（机）：温度范围在一20℃～+150℃，相对湿度范围在20%～98%。 6.3胶片制备及试样尺寸数量 6.3.1胶片制备 制备前，样品应在标准试验条件下放置24h。制备时，试样应用胶枪从包装筒（膜）中直接挤出 注膜，使试样充满铜质（或PE、PP、PTFE材质）的模框内腔（内框尺寸，200mmX200mmX2mm）， 勿带人气泡；用刮刀刮平。模框平整，不得翘曲且表面干净、平滑。为便于脱模，涂覆前可用脱模剂 处理。涂膜要求一次成型，成型时应均匀成片，使胶片厚度为2.0mm士0.2mm。在标准试验条件 下放置24h，脱模，继续在标准试验条件下放置至168h后进行物理力学性能试验。试样尺寸及数量 按表3裁剪。 6.3.2试样尺寸及数量(见表3) 表3试样尺寸及数量 项 目 试样尺寸 数量/个 拉伸性能 符合GB/T528规定的哑铃Ⅱ型试样 6 撕裂强度 符合GB/T529中5.1.2规定的有割口直角形试样 6 拉伸剪切 符合GB/T7124规定的试样规格，胶片厚度4mm 6 硬度 符合GB/T531.1规定的试样尺寸 6 拉伸性能 符合GB/T528规定的哑铃Ⅱ型试样 6 耐热性 拉伸剪切性能 符合GB/T7124规定的试样规格，胶片厚度4mm 6 硬度 符合GB/T531.1规定的试样尺寸 3 拉伸性能 符合GB/T528规定的哑铃IⅡI型试样 6 耐湿热性 拉伸剪切性能 符合GB/T7124规定的试样规格，胶片厚度4mm 6 硬度 符合GB/T531.1规定的试样尺寸 3 拉伸性能 符合GB/T528规定的哑铃Ⅱ型试样 9 人工气候老 拉伸剪切性能 符合GB/T7124规定的试样规格，胶片厚度4mm 6 化(氙弧灯） 硬度 符合GB/T531.1规定的试样尺寸 3 拉伸性能 符合GB/T528规定的哑铃Ⅱ型试样 6 耐水性 拉伸剪切性能 符合GB/T7124规定的试样规格，胶片厚度4mm 6 硬度 符合GB/T531.1规定的试样尺寸 3 6.4外观 检测方法：清除玻璃板上的灰尘，用清洗剂脱脂后，用打胶枪将胶呈胶条状打在玻璃板