ICS 83.160.01 HG G 41 备案号：34560—2012 中华人民共和国化工行业标准 HG/T 4194—2011 轮胎气门嘴延伸管试验方法 Testmethod for tyre valveextension 2011-12-20发布 2012-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T41942011 前言 本标准的编写格式依据GB/T1.1的规定。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19)归口。 本标准主要起草单位：上海保隆汽车科技股份有限公司、宁波市鄞州诚裕五金厂、江阴市天一气门 芯有限公司、宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司、江阴市澄华轮胎气门咀厂、国家 橡胶机械质量监督检验中心。 本标准主要起草人：王贤勇、张浩波、唐建兰、李云祥、王晓静、殷正元、蒙义。 H HG/T4194—2011 轮胎气门嘴延伸管试验方法 1范围 本标准规定了轮胎气门嘴延伸管（以下简称延伸管)试验的术语和定义、试验设备、仪器仪表、密封 性试验、连接试验和爆破试验 本标准适用于载重汽车（包括客车、挂车及无轨电车）、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机 械等轮胎气门嘴充气用延伸管的试验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB1796.6轮胎气门嘴第6部分：气门芯（neqGB1796.62008，ISO9413：1998，Tyre valvesDimensions and designation) GB/T12839轮胎气门嘴术语及其定义（neqGB/T12839-2005，ISO3877-2：1997，Tyres， valves and tubes:-List of equivalent termsPart 2:Tyre valves) HG/T4193轮胎气门嘴延伸管（HG/T4193--2011，Tyrevalveextension） 3术语和定义 GB/T12839确立的术语及其定义适用于本文件。 4试验设备、仪器仪表 4.1高温试验箱：箱内温度可达200℃以上，温度波动士2℃。 4.2低温试验箱：箱内温度可达一40℃以下，温度波动士2℃。 4.3压力表：示值为（0～2500）kPa和(0～6000）kPa，精度等级为1.6级。 4.4秒表。 4.5专用扭矩扳手：精度等级为5%。 4.6年 密封性试验装置（见图1）。 4.7拉力试验机：负荷（0～2000）N，示值相对变动值为1%。 5 密封性试验 5.1常温试验 在常温下，用专用扭矩扳手将符合GB1796.6的气门芯，按GB1796.6规定的装配扭矩安装在试 验延伸管的芯腔内，然后按HG/T4193规定的装配扭矩安装在图1所示的充气装置上。将其放人水 中，延伸管最高部位距液面20mm，通入1400kPa压缩空气，在60s内，观察并记录延伸管是否有气泡 逸出。 安装过程中的夹附气体不视为泄漏。 1 HG/T 4194—2011 液体 1- 气源； 截止阀； 2 3 调压阀； 4 压力表； 管接头； 高压软管； 6 延伸管； 8 充气装置； 9— 液槽。 图1密封性试验装置示意图 5.2低温试验 将5.1试验合格的延伸管，连同充气装置一起放入（一40_9）℃的低温试验箱内的乙醇中，延伸管 最高部位距液面20mm，通人850kPa压缩空气，保持24h，打开试验箱，在60s内如延伸管和充气装 置连接处出现漏气，再按HG/T4193规定的扭矩安装后重新观察60S。观察并记录延伸管是否有气 泡逸出。 5.3高温试验 将5.2试验合格的延伸管，恢复常温后，连同充气装置一起放人（100+5）℃的高温试验箱内，保持 24h，取出后立即没入（60土5）℃水中，延伸管最高部位距液面20mm，通人1400kPa压缩空气，在 60s内，观察并记录延伸管是否有气泡逸出。 6连接试验 6.1软管与连接嘴或连接管的连接拉力试验 按照图2受力示意图，把延伸管连接嘴和连接管分别夹持在拉力试验机的上下夹头上，然后启动拉 力试验机，以（100士10）mm/min匀速运行。整个拉伸过程应沿连接嘴的轴线方向进行，软管与连接嘴 或连接管脱开过程的最大拉力，即为软管与连接嘴或连接管的连接拉力。 一一中 图2软管与连接嘴或连接管的连接拉力受力示意图 6.2气门芯与顶杆的连接拉力试验 按照图3受力示意图，把气门芯芯杆与顶杆分别夹持在拉力试验机的上下夹头上，然后启动拉力试 验机，以（100土10）mm/min匀速运行。整个拉伸过程应沿气门芯和顶杆的轴线方向进行，气门芯和顶 杆脱开过程的最大拉力，即为气门芯与顶杆的连接拉力。 2 HG/T 4194—2011 L L2 1 顶杆； 2 芯杆。 图3 3气门芯与顶杆的连接拉力受力示意图 7 爆破试验 试验在20℃～26℃进行，把延伸管总成按HG/T4193规定的装配扭矩安装在图1所示的充气装 置上。施加于充气装置上的压力在1min达到HG/T4193规定的爆破压力，维持2min。观察并记录 延伸管是否爆裂。 3