ICS 21. 220. 10 HG G 42 备案号：34631—2012 中华人民共和国化工行业标准 HG/T 3715-2011 代替HG/T37152003 双面多楔带 Double-sided V-ribbed belts 2011-12-20 发布 2012-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T3715—2011 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则 【第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准代替HG/T3715一2003《双面传动带》，与HG/T3715一2003相比，除编辑性修改外主要 技术变化如下： -本标准名称由《双面多楔带》代替《双面传动带》； 一-增加了《双面多楔带》内容（见第1章至第9章）。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会（SAC/TC428/SC3)归口。 本标准起草单位：宁波伏龙同步带有限公司、浙江三维橡胶制品有限公司、浙江三星胶带有限公司、 浙江紫金港胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、浙江凯欧传动带有限公司、马鞍山锐生工贸有 限公司、青岛市产品质量检验技术研究所。 本标准主要起草人：陆红芬、潘海瑞、陈友春、陈孝斌、陈海、孙光明、邵旖磊、解德利、朱六生、吴 桂卿。 本标准于2004年1月首次发布，本次为第一次修订。 HG/T3715—2011 双面多楔带 1 范围 本标准规定了双面多楔带的产品结构、型号和标记、截面尺寸、要求、试验方法、检验规则及标志、标 签、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车辅机和粮食机械双面传递动力用的双面多楔带。 2规范性引用文件 下列标准对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用标准，仅注日期的版本适用于本标 准。凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T16588带传动工业用多楔带与带轮PH、PJ、PK、PL和PM型：尺寸（idtGB/T16588- 2009,ISO9982:1998) GB/T17516.2V带和多楔带传动 测定节面位置的动态试验方法第2部分：多楔带（GB/ T 17516.2-1998,idt ISO8370-2:1993) 3结构 双面多楔带是截面如图1所示的环形带。 1—抗拉体； 2一粘合胶； 3—楔胶。 图1双面多楔带的结构示意图 4型号和标记 4.1型号 汽车辅机传动用双面多带一般采用DPK型号，粮食机械传动用双面多楔带一般采用DPL型号。 4.2标记 双面多楔带的标记示例。以符合HG/T3715，6个模，DPK型，有效长度为1500mm的双面多模 带为例，其标记为： HG/T3715-6-DPK1500 HG/T3715—2011 标记中各要素的含义如下： 6个楔的双面多楔带； 6 DPK DPK型双面多楔带； 1500----有效长度为1500mm。 5截面尺寸 5.1双面多楔带的截面公称尺寸如图2和表1所示。 00000000000000009 Z 亦可选用平的模顶 带的槽底可在此 范围内任意选用 Y(带换顶)放大 Z(带槽底)放大 图2 双面多楔带的横截面示意图 表1双面多楔带的截面公称尺寸 型 号 DPK DPL 楔距Ph/mm 3. 56 4. 7 楔角a/() 40 40 楔底圆弧半径r/mm < 0. 25 0. 4 楔顶圆弧半径rb/mm > 0. 5 0. 4 带厚h/mm 6~8(参考值) 11~13(参考值） 楔高hr/mm 2~3(参考值) 3.5~4.5参考值) 注：表中楔距和带厚仅为参考值。楔距累积公差是一个重要指标，但它常常受带工作时的张紧力和抗拉体的弹性 模量的影响。 2 HG/T3715—2011 5.2双面多楔带轮的最小直径见表2。 表2最小轮径 单位为毫米 项目 DPK DPL 有效直径 55 75 6要求 6.1外观质量 双面多楔带的外观不应有由目测能确认影响使用性能的带体扭曲、歪斜、裂纹、鼓包、异物等缺陷。 6.2尺寸 6.2.1有效长度的极限偏差 双面多楔带的长度用有效长度表示，任一面的有效长度极限偏差应符合表3规定。 表3有效长度的极限偏差 单位为毫米 极限偏差 有效长度Le DPK DPI. +6 ≤1000 ±5. 0 12 +8 1000<L≤1200 ± 6.0 -16 +8 1200L1500 ± 8. 0 -16 +10 1500<L,2000 ± 9.0 -20 +12 2000≤2500 ±10. 0 -24 +12 25003000 ±11.0 24 +15 30004000 30 +20 40006000 -40 +30 60008000 60 6.2.2有效线差及露出高度 双面多楔带任一面的有效线差和露出高度的公称值和极限偏差均由供需双方协商确定（见图3）。 3 HG/T3715—2011 节面位置 有效线差； be dp- 节径； d一有效直径； f- 露出高度。 图3节面位置 6.2.3对称度误差 双面多楔带的两面对称度误差8表示双面多楔带双面对称程度，其对称度误差要求为DPK ≤0.4mm，DPL≤0.5mm(见图2)。 6.3拉伸性能 双面多楔带的拉伸性能按GB13552规定进行试验，其拉伸强度和参考力伸长率应符合表4规定。 表4拉伸性能 拉伸强度/kN 参考力伸 参考力/kN 楔数 DPK DPL 长率/% DPK DPL 3 ≥2.40 ≥5.10 0. 75 1.594 4 ≥3.20 ≥6.80 1. 00 2.125 5 ≥4.00 ≥8.50 0> 1. 25 2.656 6 ≥4.80 ≥10.20 1. 50 3.188 7以上 ≥0.8n ≥1.7n ≥0.25 ≥0.531n 注n为带的楔数。 6.4 耐低温性能（仅适用于DPK型） 双面多楔带的耐低温性能按GB13552规定进行试验，试验后带上不应出现裂纹。 6.5疲劳寿命（仅适用于DPK型） 双面多楔带的疲劳寿命按GB13552规定进行试验，疲劳寿命不应低于80h。 7试验方法 7.1DPK双面多楔带的有效长度及露出高度按GB13552规定进行对比测量，DPL双面多楔带的有 效长度及露出高度按GB/T16588规定进行测量，双面多带的两面对称差用投影仪进行测量。 7.2双面多楔带有效线差按GB/T17516.2规定进行测量。 7.3双面多楔带的拉伸强度和参考力伸长率按GB13552规定进行试验。 7.4双面多楔带的耐低温性能按GB13552规定进行试验。 7.5双面多楔带的疲劳寿命按GB13552规定进行试验，推荐选用四轮台架试验机[将反向弯曲轮改 为多楔轮，见图4，反向弯曲张紧轮有效直径为（60士0.2)mm或（76士0.2)mm]。 4 HG/T3715—2011 从动轮调节方向 从动轮(与功率吸收装置相联） 转动方向 装于滑道中的张紧轮 45° 施加于张紧轮的带张力 .06 45° 张紧轮及其支座 的调节方向 反向弯曲轮(模轮) 主动轮 主动轮调节方向 图4四轮试验机的布置 8检验规则 8.1双面多楔带应由制造厂质量检验部门检验，检验合格方能出厂。 8.2每条双面多楔带应逐条按6.1检验外观质量。 8.3双面多带的对称度误差和有效长度每500条抽取--条进行测量，拉伸性能试验每月至少进行两次。 8.4耐低温性能试验（仅适用于DPK型）每季度至少进行一次。 8.5对同型号、同材质的双面多楔带（仅适用于DPK型）每次抽取两条进行疲劳寿命试验，每半年至 少进行一次。 8.6在8.3～8.5所述的各项试验中有不合格项目时，应在该批带中抽取双倍样品，对不合格项目及有 关项目进行复试，若试验结果中有一项仍不合格，则该批产品为不合格品。 8.7疲劳寿命试验为型式检验项目。 9标志、标签、包装、运输、贮存 9.1标志 每条双面多楔带上应有明显标志，应至少包括以下内容：