ICS_43. 020 GA R 81 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T10132012 道路交通事故车辆状况现场测试仪 Vehicle test devices for road traffic accident scene 2012-12-26发布 2013-01-01 中华人民共和国公安部 发布 GA/T 1013—2012 目次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 3术语和定义 4要求· 5试验方法 6检验规则. 标志、标签、包装运输和贮存 8 附录A（资料性附录） 示值误差计算 10 GA/T1013—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。 本标准参加起草单位：广东省公安厅交通警察总队、上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司。 本标准主要起草人：秦东炜、龚标、吴云强、蒋宇晨、谭彬、伦耀森。 GA/T1013—2012 道路交通事故车辆状况现场测试仪 1范围 本标准规定了道路交通事敌车辆状况现场测试仪的要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。 本标准适用于道路交通事故车辆状况现场测试仪的设计、制造和检验。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.3电工电子产品环境试验 检第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB7258机动车运行安全技术条件 GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术 、射频电磁场辐射抗扰度试验 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通事故车辆状况现场测试仪 义vehicle test device for road traffic accident scene 用于道路交通事故现场对事故车辆的制动性能、加速性能、车速以及事故现场的道路纵横向坡度、 环境温度等相关参数进行测试的仪器。 3.2 制动协调时间 braking coordinationtime 在急踩制动时，从踏板开始动作时起至车辆减速度（或制动力）达到充分发出的平均减速度（或制动 力）的75%时所需的时间。 ［改写GA/T643—2006.定义3.4] 4要求 4.1一般要求 4.1.1结构组成 道路交通事故车辆状况现场测试仪（以下简称仪器）为便携式-由主机、制动踏板触发开关及打印机 等组成。 4.1.2外观 4.1.2.1名 各部件外表面应光活、平整.不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷：主机显示应清晰、完整 GA/T1013—2012 得有文字和符号缺损现象 4.1.2.2使用的文字、图形、标志应清晰、规范、耐久。显示屏、打印输出、操作说明、铭牌、标志中的文 字应使用中文.根据需要也可以附有其他文字。 4, 1, 3 使用环境 仪器应能在下述环境正常使用： 温度：-20℃~60℃： —相对湿度：10%-90%。 4.2功能要求 4.2.1测试功能 仪器应具有以下测试功能： a) 机动车制动性能测试： b) 机动车加速性能测试： e) 机动车车速测试： (P 道路纵、横向坡度测试： e) 环境温度测试。 4.2.2 结果判定 仪器应能按GB7258中规定的充分发出的平均减速度（MFDD)、制动协调时间对被测车辆的制动 性能进行合格性判定。 4.2.3 测试状态预设置 仪器应能对测试日期、时间、车辆号牌号码、车辆类型、满载或空载状态进行预设置。 4.2.4显示 应具备中文显示功能。 4.2.5 测试数据存储 仪器应能对测试数据进行加密存储.防止数据被篡改，可存储数据应不少于300组。 4.2.6打印 仪器应能在事故现场打印测试数据.打印内容应包括：车辆号牌号码、车辆类型、装载情况、日期、时 间、充分发出的平均减速度（MFDD)、制动协调时间、制动初速度、制动距离、坡度、合格性判定等。 4.2.7通信 仪器应能通过通讯接口与计算机通信.通讯接口输出的数据应包含4.26所述内容以及整个测试 过程中采集的全部加速度值，并提供上位机软件来复现这些数据。 4.2.8供电 主机及打印机应自带电池主机可连续使用时间应不少于5h。仪器应有电池电量提示功能。 2 GA/T 1013—2012 4.2.9 数据保持 断电后，主机内置时钟（日期、时间）应正常运行，各组测试数据不丢失或改变。 4,2, 10 测量范围 测量范围应符合以下要求： a）加速度值：-981m/s=-9.81m/s： b> 道路纵、横向坡度：0%100%： c) 温度：-20℃60℃. 4.2.11 显示分辨力 显示分辨力应符合以下要求： a) 加速度：0.01m/s： b) 速度：0.1km/h： c) 距离：0.1m； (P 充分发出的平均减速度（MFDD)：0.01m/s： 时间：0.01s e) f) 坡度：0.1%； g) 温度：0.5℃。 4, 3 仪器准确度要求 4.3. 1 静态准确度 4.3. 1.1 示值误差 示值误差应符合以下要求： a) 加速度测试范围在一4.91m/s=-4.91m/s时.示值误差为：士0.10m/s：加速度测试值为 其他值时.示值误差为：土2.0%； b) 坡度测试示值误差为：土1%： c) 环境温度测试示值误差为：土1℃。 4.3.1.2 示值重复性 不超过基本误差限绝对值的1/2。 4.3.1.3 鉴别力阀 加速度鉴别力阔不大于0.05m/s°。 4. 3. 1. 4 零位漂移 加速度测试时不大于0.05m/s。 4.3.2 动态准确度 充分发出的平均减速度（MFDD)示值误差为土5.0%。 GA/T1013—2012 4. 4 环境适应性 4.4.1电源电压适应性 当电源电压在一20%~十15%标称电压值范围内变化时.仪器示值变化应不超过基本误差限绝对 值的1/2。 4. 4. 2 耐温度变化影响 当环境温度在一20℃-60℃范围内变化时.温度平均每改变10℃.仪器示值变化应不超过基本 误差限绝对值的1/2。 4.4.3射频电磁场辐射抗扰度 射频电磁场辐射抗扰度试验中及试验后仪器主机和传感器不应出现电气故障，数据显示、记录功能 应正常.贮存的数据不应丢失或发生变化 4.4.4抗汽车点火干扰 对仪器进行抗汽车点火干扰测试。试验中及试验后-仪器的显示功能、记录功能、打印功能应正常， 4.4.5气候环境适应性 仪器放置在携带提箱内.在承受高温、低温、湿热等各项气候环境试验后.外观和基本误差应分别符 合4.1.2.1和4.4.1的要求。 4.4.6 运输环境适应性 仪器在运输包装条件下，试样进行定频振动试验，试验后.各部分零件不得有松动和损坏现象，外观 和基本误差应分别符合4.1.2.1和4.4.1的要求， 5 试验方法 5.1试验条件 5.1.1参比试验大气条件 仪器的参比性能应在下述大气条件下试验： 温度：20℃±2℃： 相对湿度：60%70%： 一大气压力：86kPa106kPas 5. 1. 2 一般试验大气条件 无需在参比试验大气条件下进行的试验.应采用下述大气条件： 一温度：15℃35℃； 相对湿度：45%~75%： 一 一大气压力：86kPa106kPa= —每项试验期间.允许的温度变化为不大于1℃/10mins