ICS 47.020.99 CCS R 33 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 185.4—2026 代替JT/T185.4—2015 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分：锥形泥门 Technical requirements for repairing special equipment of trailing suction hopper dredger-Part 4: Conical bottom valve JT 2026-01-12发布 2026-05-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T185.4—2026 目 次 前言 II 引言 范围 规范性引用文件 2 3 术语和定义 结构 4 5 6 修理 检验 交付文件 8 JT 1 JT/T185.4—2026 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则 」第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》的第4部分。JT/T185已经发布了以下 部分： 第3部分：方形泥门； 第4部分：锥形泥门； 第5部分：液压闸阀； -第6部分：耙管； 一第7部分：主动粑头； 一第8部分：溢流筒。 本文件代替JT/T185.4一2015《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥形泥门》，与JT/T 185.4一2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 更改了“勘验”的要求，按四大类进行分类（见第5章，2015年版的第4章）； 更改了“修理”的要求，根据更改的勘验要求，更改了对应的修理项目、修理方法和修理要求 （见第6章，2015年版的第5章）； 更改了“检验”的要求，归纳为四大类检验要求（见第7章，2015年版的第6章）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会（SAC/TC530/SC1）提出并归口。 本文件起草单位：中交上海航道局有限公司、中交上海航道装备工业有限公司、中交疏浚技术装备 国家工程研究中心、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司。 本文件主要起草人：顾勇、陈永梅、马忠贤、符毅、朱峰、林挺、倪建锋、刘裕人、尤栋、方利刚、祁浩东、 陈选、杨舒、潘旭皓、钟志生、刘静。 本文件及其所替代的文件的历次版本发布情况为： -1981年首次发布为JT4359—1981《斜盘式泥门装配技术要求》和JT4360—1981《斜盘式泥门 易损零件修理技术要求》； -1995年第一次修订为JT/T188一1995《耙吸式挖泥船斜盘式泥门修理技术要求》； -2002年第二次修订为JT/T185.4—2002《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：圆 锥形泥门》； 2015年第三次修订为JT/T185.4一2015《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥 形泥门》； 一本次为第四次修订。 II JT/T185.4—2026 引言 作为工程施工特种船舶，耙吸挖泥船广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。耙吸挖泥船配备了耙 头耙管、锥形泥门、液压闸阀等专用设备，如修理保养不当将直接影响船舶效能及经济效益。JT/T185 《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》系列标准旨在规范耙吸挖泥船疏浚设备的修理质量管理，拟由七 个部分构成。 第3部分：方形泥门。目的在于规范耙吸挖泥船用方形泥门修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等。 一第4部分：锥形泥门。目的在于规范耙吸挖泥船用锥形泥门修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等。 一第5部分：液压闸阀。目的在于规范耙吸挖泥船用液压闸阀修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等。 一第6部分：耙管。目的在于规范耙吸挖泥船用耙管修理的结构、勘验、修理和检验技术要求等。 一第7部分：主动粑头。目的在于规范粑吸挖泥船用主动耙头修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等。 一第8部分：溢流简。目的在于规范耙吸挖泥船用溢流简修理的结构、勘验、修理和检验技术要 求等。 JT V JT/T185.4—2026 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥形泥门 1范围 本文件规定了耙吸挖泥船锥形泥门的结构、勘验、修理、检验和交付文件等要求 本文件适用于粑吸挖泥船锥形泥门的勘验、修理和检验，其他疏浚船型锥形泥门的修理参照使用。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用的文件.其最新版本（包括所有的修订单）适用于 本文件。 GB/T 1800.1 产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第1部分：公差、偏差和 配合的基础 GB/T 13342 船用往复式液压缸通用技术条件 液压缸试验方法 GB/T15622 CB/T3559 船舶钢焊缝超声波检测工艺和质量分级 中国船级社材料与焊接规范 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4结构 锥形泥门（以下简称泥门）由液压缸、支座、泥门连杆、泥门本体、泥门框等组成，典型结构示意见 图1。 5勘验 5.1泥门连杆 JT 泥门连杆经勘验出现下列情况应进行修理： 连杆腐蚀、磨损大于壁厚设计值的20%； a) 连杆变形，直线度大于2%o； c) 连杆耳板销轴端挡板磨损及固定螺栓损坏或脱落； 连杆耳板销轴与耳板孔间隙大于5mm。 5.2液压缸 液压缸经勘验出现下列情况应进行修理： a) 液压缸泄漏； JT/T185.4—2026 b) 活塞杆卡阻或变形； c) 行程传感器或限位开关异常。 m 10 12 标引序号说明： 一液压缸； 一连杆耳板； 一耳板销轴； 13— 泥门本体座； 一支座； 泥门耳板； 6 10- 一防脱板； 14 压板； 2 3-机械锁定装置； 轴端挡板； 11———滑板； 15 橡胶密封； 7. 泥门框。 一泥门连杆； 泥门本体； 12— 一导轨； 8- 16- 图1 泥门典型结构示意 5.3 泥门本体 JT 泥门本体经勘验出现下列情况应进行修理： 本体面板、底板磨损，板厚小于设计值的70%； a) b) 本体破损： c) 本体座密封表面不锈钢耐磨层磨损或脱落； d) 本体发生影响密封的变形； 本体耳板销轴与耳板间隙大于5mm。 e) 5.4其他 泥门其他部位经勘验出现下列情况应进行修理： 2 JT/T185.4—2026 泥门框变形； a) b) 焊缝开裂、磨损； 泥门滑板、导轨、防脱板变形或损坏，板厚小于设计值的50%或总间隙大于原设计值的1.5倍； (P 泥门橡胶密封件龟裂、变形或缺损，密封失效； e) 泥门橡胶密封件压板、压板螺栓松动或脱落； f) 泥门机械锁定装置松动。 6修理 泥门勘验后的修理方法及要求应按表1进行，焊接工艺应满足《材料与焊接规范》的要求。 表1 氵 泥门修理方法及要求 序号 项目 方法 要求 修复 腐蚀、磨损量大于壁厚设计值的20%且小于30%时，需补焊、打磨修复至原设计壁厚 5. 1a) 换新 腐蚀、磨损量大于壁厚设计值的30%时，按原设计要求重新制作 修复 弯曲变形直线度大于2%且小于或等于5%时，反向压弯校正至直线度不大于1% 5. 1b) 换新 弯曲变形直线度大于5%时，按原设计要求重新制作 修复 挡板螺栓松动时，重新上紧螺栓，确保连接可靠 5. 1c) 换新 挡板腐蚀量大于20%时，螺牙腐蚀无法紧固，按原设计要求重新制作 耳板销轴与耳板孔间隙大于或等于5mm且小于10mm时.销轴堆焊光车，销轴与耳 修复 板孔配合满足原设计要求；原设计要求不明确的，满足GB/T1800.1中规定的D9/e8 要求 5. 1d) 耳板销轴与耳板孔间隙大于10mm时，根据磨损情况按原设计重新制作销轴或更换 换新 耳板 液压缸密封件失效导致泄漏时，密封件换新；修复后液压缸密封性能应满足GB/T 修复 13342的相关要求；试验满足GB/T15622液压缸试验方法规定的技术要求 5 5.2a) 换新 液压缸缸体破损泄漏时，液压缸换新 活塞杆轻微锈蚀、拉毛、镀层剥落时，通过打磨法、焊接法或喷涂法修复；修复后液压缸 修复 5. 2b) 密封性能满足GB/T13342的相关要求；试验满足GB/T15622的技术要求 6 换新 活塞杆严重变形时，整套换新，换新件满足原设计和安装工艺要求 修复 排查监测系统软件故障和线路故障，恢复监测功能，满足原设计要求 5.2c) 换新 传感器及附件损坏不能修复时换新，换新件应满足原设计和安装工艺要求 腐蚀、磨损量大于或等于设计板厚的30%且小于设计板厚的70%时，通过覆板、焊接 修复 修复至原设计板厚要求 5.3a) 泥门本体结构上表面总面积50%以上腐蚀、磨损量大于设计板厚70%时，按原设计重 换新 新制作泥门本体 5. 3b) 修复 破损处挖补，修复至原设计尺寸，气密试验无泄漏 5.3c) 换新 10 不锈钢板磨损导致泥门泄漏时，割除后重新制作，安装焊接 3