CB R32 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 3636~3642-94 船用钠炉修理技术标准 1994-08-22发布 1995-05-01实施 中国船舶工业总公司 发布 中华人民共和国船舶行业标准 船用锅炉控制系统修理技术要求 CB / T 3642-94 分类号：R32 主题内容与适用范鼠 本标准规定了锅炉水位控制系统和燃烧控制系统的勘 验、修理、调试和验收的技术要求。 ：本标准适用于工作压力不大于1.6MPa、饱和蒸汽的骼 用锅炉。 2般要求 2.1厂方对自动控制系统修理前的勘验，须按船东提出的 修理项目会同船东（必要时会同船检）共同进行。勘验后由 厂方提出，船东认可的修理范围与验收大纲。 2.2修复后的控制系统调须在给水泵、燃油泵、锅炉风机 等设备处于正常状态下进行。厂方调试合格后，按验收大纲 要求，会同检验部门向船东交验。 3 水位控制系统 3.1验 中国期舶工业总公司1994-08-22批准 1995-05-01实施 43 CB/T 3642-94 检查水位传感件外表是否存有杂物、污垢，浮筒是否破 裂，其联动开关机构是否灵活，控制箱中有关水位控制的电 气器件及其连接的电线是否良好。 3.2修理 3.2.1传感器及浮筒联动开关机构表面的污垢、杂物应清 除干净并使机构动作灵活。 3.2.2破裂的浮简、无信号或信号较弱的水位传感件须换 新。 3.2.3控制箱内损坏的有关器件及线路应予以换新。 3.3调试 修换后的水位控制系统必须准确可靠地工作，传感件应 能在锅炉水位升高至规定值时，使给水泵停止给水，水位降 至规定值时，使给水泵供水；水位继续下降至规定的极限值 时，使控制系统发出声光报警。 给水泵供水、断水和极限低水位报警等三动作，在水位 表上显示的位置，应与原锅炉要求相符。如无原始资料，可 按下图要求进行整定。 供水（正常水位下膜） 44 CB/T 3642-94 给水泵供水至断水在水位表上相对位置为75~120mm 且须位于在锅炉水位表的中间区域内；水位表上的报警点距 水位最低显示位置为25mm。 3.4验收 3.4.1锅炉水位低于或高于规定正常水位时，给水泵自动 给水或断水的效用试验应不少于2次。 3.4.2锅炉水位降至规定极限值时，停炉与报警效用试验 应不少于2次。 3.4.3 锅炉水位自动控制与人工操作的相互转换效用试验 应不少于1次。 燃烧控制系统 4.1勘验 4.1.1 检查点火变压器、高压电缆线、电极棒是否良好， 其产生的电火花是否能正常点火。 4.1.2检查光敏电阻是否洁净，测定其感光性能，判断是 否失效。 4.1.3 测定喷嘴在额定油压下的雾化质量是否良好。 4.1.4# 检查风油配比机构是否灵活，风油量是否匹配。在 压力调节器作用下，电动比例操作器动作是否符合控制要 求。 4.1.5检查电磁阀的开启与关闭动作是否正确，在工作状 态时有无线圈发热、磁芯颜抖等异常现象，油路是否有堵塞 与泄漏现象。 4.1.6模拟测定压力调节器和温度调节器是否能正常发出 所需的信号。 45 CB/T3642-94 4.1.7按下列要求检查控制箱： a.作常规电气检查，有否明显故障点或损坏， b.根据船东使用中出现的问题，.有重点的检查有关线路 和器件， C.必要时，通过模拟测定检查控制箱内线路和器件的工 作状态是否良好， d.控制箱内的专用电子器件（如电子顺序控制器、可编 程序控制器等）。可根据产品说明书检查。 4.2修理 4.2.1损坏的点火变压器或电极棒应换新，松动或损坏的 电线应紧固或更换。 4.2.2不洁净的光敏电阻应擦洗干净，失效或损坏的光敏 电阻应换新，且其与线路连接后应处于良好状态。 4.2.3雾化质量不好的喷嘴雾化片应进行机械修整（铰 圆、研磨）或整片换新。 4.2.4在解体的风油配比机构中，对有严重缺陷的零部件 和不符合控制要求或损坏的电动比例操作器应换新。 修配后的整台风油配比机构应在压力调节器作用下，检 查电动比例操作器及其驱动的机构，动作应灵活和可靠。 4.2.5动作失灵的电磁阀须解体检修，必要时应换新。 4.2.6无信号或信号较弱的压力调节器、温度调节器应换 新。 4.2.7控制箱内损坏的有关器件及线路应换新。 4.3调试 4.3.1 调整两根点火电极尖端的间距，使之产生的电火花 能立即点燃油雾。 46 CB/T :3642-94 4.3.2.在系统完好情况下，序控制器的动作，须保证锅 炉在点火燃烧前启动风机，其在风门全开位置时，对炉膛和 烟道进行前扫气，锅炉熄火后，应暂时使风机继续运转，对 炉膛和烟道进行后扫气。扫气的整定时间，应按原锅炉的要 求，如无原始资料，可按表1规定。 表1 点火燃烧前 熄火后 30 20 4.3.3：电磁阀开启时间的整定应不早于电火花的呈现，当 有点火燃烧器时主电磁阀开启时间的整定应不早于点火焰的 呈现。如果点火不着，电磁阀从开启到关闭的整定时间应不 大于表2规定。 表 2 s 安全点火时间 点火方式 （电磁阀从开启到关闭） 直接点火 6 间接点火 16 4.3.4 换新的压力调节器与温度调节器应按修船验收大纲 要求对其压力值（汽压过高或过低、油压过低）和温度值 （油温过高或过低）进行整定。 4.3.5在全负荷工况下，调整风油配比，使风油量能在完 全充分混合情况下燃烧良好，不结焦、不冒黑烟。 4.3.6火焰监视器在锅炉点火及运行过程中必须能有效地 对火焰进行监控。当点火失败时按表2中规定的时间，自动 47. CB/T 3642-94 切断电磁阀，当运行中故障火焰熄灭时能在6S内自动切断 电磁阀。 4.4验收 4.4.1锅炉从启动、升压至停炉的自动顺序控制效用试验 应不少于2次。 4.4.2轻油、重油、燃料油的相互转换效用试验应不于2 次。 4.4.3# 锅炉燃烧自动控制与人工操作的相互转换效用试验 应不少于1次。 4.4.4锅炉燃烧控制系统在下列清况逐一进行不少于2次 的停炉与报警试验。 a.点火失败或燃烧器故障熄火， b.锅炉出口汽压高于规定值（须在安全阀启跳压力以 下), c.燃油喷油压力低于规定值； d.燃油温度低于规定值， e.炉膛强力通风失效， f.锅炉水位下降至规定的极限低水位。 附加说明： 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员 会提出。 本标准由天津修船技术研究所归口。 本标准由上海船厂负责起草。 本标准主要起草人张平、陈北建、罗育惠。 48