CB R32 中华人民共和国船舶行业标准 船用柴油机修理技术标准 1994发布 1994实施 中国船舶工业总公司 发布 中华人民共和国船舶行业标准 船用柴油机连杆村套及活塞销孔衬套修理技术要求 CB / T 3539-94 分类号：R32 1主题内容与适用范围 本标准规定了船用柴油机连杆衬套及活塞销孔衬套（以 下简称衬套）的勘验、修理和换新技术要求。 本标准适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机修理时 亦可参照采用。 引用标准 CB／T3535船用柴油机主轴瓦、连杆轴瓦修理技术要 求。 3 村套的勘验 3.1* 检查衬套内孔表面是否有过热烧伤、裂纹、擦伤、拉 痕、合金层断裂、录落、脱壳等缺陷。 3.2检查衬套外径与孔的配合是否松动。 3.3 检查连杆活塞销与衬套接触面磨损情况，测量衬套内 中国船舶工业总公司1994-08-22批准 1995--05-01 实施 149 CB/T 3539-94 径与连杆活塞销的间隙，其极限间隙应符合表1的规定。 表1 mm 浮动式活塞 活塞销与连杆衬套极限间院 活塞销直径 销与销孔衬 套极限间隙 铜铅轴承合金 锡基轴承合金 <50 0.10 0.08 > 50~75 0.18 0.14 >75~100 0.24 0.17 > 100~125 0.30 0.22 >125~150 0.36 0.30 0.28 >150~175 0.40 0.36 0.32 > 175~200 0.46 0.42 0.36 0.52 >200~225 0.46 0.39 0.60 >225~250 0.52 0.42 >250~275 0.66 0.60 0.46 >275~300 0.70 0.66 0.50 衬套修理 4 4.1 衬套工作表面的轴承合金层磨损超过表1的极限间 ，可用镀层恢复尺寸，镀层不应有裂纹、气泡、脱壳等缺 陷。 4.2 衬套工作表面的轻微损伤缺陷应修光。 衬套换新 5.1 铜衬套材料推荐使用ZCuSn5Pb5Zn5,ZCuPb10Zn10, ZCuPb25Sn5;负荷较大者可采用ZCuSn10Pbl。 150 CB / T 3539-94 钢壳合金衬套：钢壳用10、20优质碳素钢。轴承合金 用 CuPb30、SnPb11-6。 5.2轴承合金与钢壳必须牢固粘结。轴承合金的表面应光 滑、整洁，不得有熔渣和非金属夹杂物存在。铜铅合金的金 相组织中，铅应以中等粒度、呈圆粒状或断续网状均匀分布 于铜基体中，不得有块状析出。 5.3合金层表面硬度为ChCuPb30、HB250～420 ChSnPb11-6HB220~300 5.4轴承合金表面可按CB/T3535要求镀上磨合层。 5.5衬套经加工后，应达到下列要求： a.钢壳合金衬套的轴承合金层厚度为0.40~1.0mms b.轴承合金层厚度偏差不大于0.20mm， c.内孔与外圆的同轴度应不大于0.02mmz d.外圆及精加工后的内孔圆度、圆柱度按6级公差等级 要求； e.两端面应相互平行，且与内孔轴心垂直，其平行度及 垂直度均不应大于0.05mm f.外圆与其相配的孔的过盈值应符合表2的规定， 表 2 mm 衬套外径 过盈值 衬套外径 过盈值 <50 0.015~0.025 >125~175 0.03~0.05 > 50~75 0.02~0.03 >175~250 0.04~0.06 >75~125 0.025~0.04 >250 0.06~0.08 g.衬套内孔与连杆活塞销的安装间隙，应符合表3的规 定: 151 CB / T 3539-94 表 3 mm 浮动式活塞 活塞销与连杆衬套安装间隙 活塞销直径 销与销孔衬 铜铅轴承合金 锡基轴承合金 套安装间隙 0s> 0.05~0.65 0.04~0.05 >50~75 0.065~0.095 0.05~0.08 >75~100 0.095~0.13 0.08~0.18 >100~125 0.13~0.15 0.10~0.12 >125~150 0.15~0.18 0.12~0.15 0.12~0.15 >150~175 0.18~0.21 0.15~0.18 0.15~0.17 >175~200 0.21~0.24 0.18~0.21 0.17~0.19 >200~225 0.24~0.27 0.21~0.24 0.19~0.21 >225~250 0.27~0.30 0.24~0.27 0.21~0.23 >250~275 0.30~0.33 0.27~0.30 0.23~0.25 >275~300 0.33~0.36 0.30~0.33 0.25~0.27 h.内外圆表面粗度Ra<1.6μm。 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员 会提出。 本标准由天津修船技术研究所归口。 本标准由上海船厂负责起草。 本标准主要起草人：盛知恒、莫景琛、陈北建。 152 CB / T 3539-94 表 3 mm 浮动式活塞 活塞销与连杆衬套安装间隙 活塞销直径 销与销孔衬 铜铅轴承合金 锡基轴承合金 套安装间隙 0s> 0.05~0.65 0.04~0.05 >50~75 0.065~0.095 0.05~0.08 >75~100 0.095~0.13 0.08~0.18 >100~125 0.13~0.15 0.10~0.12 >125~150 0.15~0.18 0.12~0.15 0.12~0.15 >150~175 0.18~0.21 0.15~0.18 0.15~0.17 >175~200 0.21~0.24 0.18~0.21 0.17~0.19 >200~225 0.24~0.27 0.21~0.24 0.19~0.21 >225~250 0.27~0.30 0.24~0.27 0.21~0.23 >250~275 0.30~0.33 0.27~0.30 0.23~0.25 >275~300 0.33~0.36 0.30~0.33 0.25~0.27 h.内外圆表面粗度Ra<1.6μm。 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员 会提出。 本标准由天津修船技术研究所归口。 本标准由上海船厂负责起草。 本标准主要起草人：盛知恒、莫景琛、陈北建。 152 CB / T 3539-94 表 3 mm 浮动式活塞 活塞销与连杆衬套安装间隙 活塞销直径 销与销孔衬 铜铅轴承合金 锡基轴承合金 套安装间隙 0s> 0.05~0.65 0.04~0.05 >50~75 0.065~0.095 0.05~0.08 >75~100 0.095~0.13 0.08~0.18 >100~125 0.13~0.15 0.10~0.12 >125~150 0.15~0.18 0.12~0.15 0.12~0.15 >150~175 0.18~0.21 0.15~0.18 0.15~0.17 >175~200 0.21~0.24 0.18~0.21 0.17~0.19 >200~225 0.24~0.27 0.21~0.24 0.19~0.21 >225~250 0.27~0.30 0.24~0.27 0.21~0.23 >250~275 0.30~0.33 0.27~0.30 0.23~0.25 >275~300 0.33~0.36 0.30~0.33 0.25~0.27 h.内外圆表面粗度Ra<1.6μm。 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员 会提出。 本标准由天津修船技术研究所归口。 本标准由上海船厂负责起草。 本标准主要起草人：盛知恒、莫景琛、陈北建。 152