H 61. 0 YS 中华人民共和国有色金属行业标准 YS/T 417.4-1999 变形铝及铝合金铸锭及其加工产品缺陷 第4部分：变形铝及铝合金铸轧带缺陷 1999-11-17发布 2000-06-01实施 国家有色金属工业局发布 YS/T 417.4—1999 前 言 为规范、统一我国铝及铝合金铸轧带的缺陷名称，以利于国内外技术交流和正确处理经贸过程中产 生的质量异议，特制定本标准。 本标准由中国有色金属工业标准计量质量研究所提出。 本标准由中国有色金属工业标准计量质量研究所负贵归口。 本标准由西北铝加工厂负责起草。 本标准主要起草人：陈建林、戴维臣、李建荣、葛立新、周学博、段瑞芬。 - 中华人民共和国有色金属行业标准 YS/T417.4—1999 变形铝及铝合金铸锭及其加工产品缺陷 第4部分：变形铝及铝合金铸轧带缺陷 1范围 本标准规定了双辊连续铸轧铝带常见缺陷的定义及特征，分析了产生原因，并列出了部分图片。 本标准适用于双辊水平式、倾斜式铸轧机生产的变形铝及铝合金铸轧带材。 2缺陷定义、特征、产生原因典型事例 2.1分层裂纹 2.1.1定义及特征 铸轧带表层下出现由低熔点相和Fe、Si等杂质隔开的分层。有时分层延伸到表面，形成马蹄形裂 口。延伸或未延伸到表面的这种缺陷称之为分层裂纹（图1）。 分层裂纹一般是各个分离且成群出现。裂纹两侧组织差异较大，表面侧低熔点相和杂质相较少，晶 粒较粗大；内侧低熔点相和杂质相较多，晶粒细小（图2）。 图1分层裂纹(表面)1× 图2分层裂纹（侧向截面)1.5× 2.1.2产生原因 分层裂纹是由于铸轧带在凝固过程中，凝壳抗剪强度小于表面粘着区和中心变形区之间的附加切 应力所致。 2.2通条横裂纹 2.2.1定义及特征 铸轧带表面出现弧形、V形或无定形横向裂缝或裂口，沿着轧制方向排列成裂纹带称之为通条横裂 纹（图3)。 国家有色金属工业局1999-11-17批准 2000-06-01实施 1 YS/T417.4—1999 图3通条横裂纹（表面）1× 2.2.2产生原因 通条横裂纹一般是由于供料嘴局部堵塞，嘴唇局部破损或结渣造成。它往往同气道、表面偏析带、粗 晶带等缺陷伴生。 2.3通条划沟 2.3.1定义及特征 铸轧带表面沿轧制方向出现的有一定深度的笔直沟缝称之为通条划沟（图4）。 通条划沟深浅不一，深者可达2mm，长度达数米，甚至可纵贯带全长。其两侧无凹凸偶合特征，沟 深较稳定（图5)。 图4通条划沟(表面)1× 图5通条划沟（横截面）100× 2.3.2产生原因 通条划沟缺陷是由于挂在供料嘴上的氧化皮的隔离作用，使该处凝固后形成一道沟，随后经轧制变 形，两侧金属向中间靠拢，但未能焊合，形成一道笔直的纵向缝隙。 2.4热带 2.4.1定义及特征 铸轧带局部未受轧制变形，具有自由结晶表面的区域称热带（图6）。缺陷严重时会穿透板厚，形成 孔洞；热带形状不规则，有不同程度的凹陷。凹陷的表面不平整，往往伴随有裂缝出现，有时有偏析浮出 物。 2 YS/T417.4—1999 图6、热带（表面)1× 2.4.2产生原因 铸轧温度太高，速度太快，冷却强度不够等原因致使材料出辊时局部尚未完全凝固，或者前箱液面 太低，供料嘴严重堵塞等原因导致局部熔体供给不足，熔体不能和辊面充分接触，因而未受轧制变形，保 留铸态组织。 2.5气道 2.5.1定义及特征 铸轧带内形成的纵向连续或断续延伸的空洞缺陷称之为气道。习惯上低倍试片肉眼可见的空洞称 为气道（图7），借助放大镜才能发现的称为微孔。 气道附近晶位发生歪扭，表面多显现白道，严重时可延续达带全长，常伴有通条横裂纹和麦穗晶带。 气道分横向位置固定的气道和游动性气道（位置不固定）。铸轧时，相距较近的两游动性气道会相互 “吸引”，逐渐靠近直至汇合，汇合处形成气三角（图8）。 图7气道（横截面)1× 图8气道（表面)1X 2.5.2产生原因 熔体含气量多，供料系统干燥不彻底，供料嘴结渣等原因皆易产生气道。 2.6粗大晶粒 2.6.1定义及特征 铸轧带晶粒大小超过标准的要求，称为粗大晶粒。 粗大晶粒组织具有很强的各向异性；冷轧后表面出现白条缺陷；再结晶退火后晶粒易长大。 3