http:1/www.docin.comfmsn36g JB 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 5958-1991 装载机工作装置疲劳试验方法 1992-07-01实施 1991-12-12发布 中华人民共和国机械电子工业部 发布 http:1/www.docin.comjmsn369 http:1/www.docin.comfmsn36g 中华人民共和国机械行业标准 JB/T5958-1991 装载机工作装置疲劳试验方法 1主题内容与适用范围 本标准规定了装载机工作装置结构件的实验室台架试验方法。 本标准适用于装载机工作装置的结构件。 2引用标准 JB3688.2车 轮胎式装载机技术条件 3定义 装载机工作装置疲劳试验方法：在实验室台架上模拟装载机实际作业外载荷时，检验工作装置结构 件发生疲劳裂纹的部位并测其疲劳寿命的方法。 4试验装置 4.1试验装置连接布置情况见图1，试验装置包括加载设备，测量仪器及支承连接件部分。 4.2加载设备包括龙门架和加载油缸。 4.3龙门架应牢固地固定在实验室基础平台上，其横梁应具有足够的刚度，在1.4倍掘起力静载情况 下Y轴方向的最大挠度值小于1mm。 4.4加载油缸一端固定在龙门架上，另一端固定在铲斗上，油缸两端与龙门架和铲斗的连接采用铰链 结构，在试验过程中允许油缸绕二铰接点转动。 4.5试验装置上应装设测量仪表，用来测量对铲斗施加的载荷值及动态载荷的循环次数。 4.6测量仪表必须经过计量部门检定并在检定的有效期内。 4.7 测量载荷的仪表精度应符合表1的规定。 图1试验装置连接布置情况简图 1一龙门架；2一加载油缸；3-基础平台；4一前支座；5一铸铁平台； 6一后支座；7前车架；8一工作装置总成 机械电子工业部1991-12-12批准 1992-07-01实施 http:www.docin.commsn36g http:1/www.docin.comfmsn369 JB/T 59581991 表1 测量项目 精 度 静 载 最大载荷的士2% 动 载 最大载荷幅值的士3% 4.8工作装置总成须安装在装载机的前车架上。 4.9前车架应牢固地安装在试验装置的前后支座上，前车架的前支座中心高度值等于装载机前轮胎的 滚动半径值，试验过程中允许车架在XOY平面内绕前支座中心摆动；前车架的后支座两个铰接点离地 高度和装载机前后车架铰接点的离地高度相同，铰孔与销的装配公差与装载机实际装配公差一致。 4.10前车架的前后支座应牢固地固定于与实验室基础平台连接的金属平台上，或者直接固定在实验 室的基础平台上。 5试验方法 5.1加载方法 5.1.1按照5.2条规定的载荷谱对工作装置的铲斗加载。 5.1.2可采用电液伺服控制的液压油缸，也可采用单向脉冲动型式或其他控制方式的液压油缸对铲斗 加载，控制加载用的仪器仪表精度必须符合表1的规定，并附有记忆循环次数的计数器。 5.1.3加载油缸的工作频率在0.5～5Hz范围内。 5.1.4加载波形为正弦波 5.2程序疲劳试验载荷谱 5.2.1采用程序疲劳试验方法，图2所示载荷谱为程序疲劳试验子程序。在每个子程序中，包括对称载 荷疲劳试验部分和偏心载荷疲劳试验部分，每-个子程序相当于现场作业500h；图中所引载荷上下限 及平均值是以装载机掘起力作为1.0的相对值。装载机掘起力按掘起力(kN)与额定载重量(t)之比为 30.0计算。 载荷 偏心加载 对称加载 3500次 25000次 1. 30 1.25 1.20 1. 15 000 0. 75 0.70 0.45 0.40 0.354 0.30 0.35 0. 40 循环次数 图2程序疲劳试验载荷谱 5.2.2加载油缸布置在铲斗两侧，其中心线至铲斗内侧壁的距离为100mm，纵向距斗刃为100mm（包 括有斗齿铲斗和无斗齿铲斗）。 5.2.3偏心载荷程序疲劳试验 加载级数取4级。 2 http:www.docin.comfmsn36g http:1/www.docin.comfmsn36g JB/T 59581991 疲劳载荷幅值的上下限及循环次数见表2。 表 2 级 别 平均载荷 载荷上限 载荷下限 循环次数 0. 350 0. 1 0. 60 1500 1 2 0. 375 0. 1 0. 65 750 0. 400 0. 1 0. 70 625 4 0.425 0.1 0.75 625 5.2.4试验时先从左边开始加载，由载荷下限加至载荷上限回到载荷下限，然后在右边加载，由载荷下 限加至载荷上限再回到载荷下限。 偏心载荷疲劳试验循环次数每边为3500次，两边共7000次。 5.2.5对称载荷程序疲劳试验 加载级数取6级。 两加载油缸作同步运动，疲劳载荷幅值的上下限及循环次数见表3。 对称载荷疲劳试验每个子程序的循环次数共25000次。 表 3 级 别 平均载荷 载荷上限 载荷下限 循环次数 1 0. 8 1. 15 0. 45 11000 2 80 1. 20 0. 40 10000 3 0. 8 1. 25 0. 35 2500 4 0.8 1.30 0. 30 750 5 0. 8 1. 35 0. 25 500 6 0. 8 1. 40 0. 20 250 5.2.6在疲劳试验过程中，不允许对工作装置总成进行维修和矫正，但允许加强铲斗的刚度。 6试验结果 按照5.2条规定的程序疲劳试验载荷谱加载，直至出现工程裂纹为止，工程裂纹长度为12mm， 并按附录A的格式填写试验报告。 3 http:www.docin.comfmsn36g http:1/www.docin.comfmsn36g JB/T 59581991 附录A 试验报告 (参考件) A1 主机 型号 制造厂 A2 工作装置结构件 制造厂 结构件编号 铲斗 拉杆 摇臂 动臂 A3 主机制造厂提供的资料 斗容量 (m") 额定载重量（kN） 掘起力 (kN) A4 结论 工作装置 结构件在第 个子程序 偏心载荷 第 级第 次循环后在 处出现了疲劳裂纹。 对称载荷 试验日期： 试验单位： 试验人员： 试验单位负责人： 日 报告日期： 年 月 附加说明： 本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所提出并归口。 本标准由天津工程机械研究所、成都工程机械总厂负责起草。 本标准主要起草人高月华、刘伟、正珊。 http:1www.docin.comfmsn36g http:/www.docin.comjmsn36g JB/T 5958-1991 中华人民共和国 机械行业标准 装载机工作装置疲劳试验方法 JB/T 5958-1991 机械科学研究院出版发行 机械科学研究院印刷 （北京首体南路2号 邮编100044) 开本880X×1230 1/16 印张1/2 字数8,000 1992年3月第一版 1992年3月第一次印刷 印数1-500 定价10.00元 编号 0530 机械工业标准服务网：http://www.JB.ac.cn http:1www.docin.comfmsn36g 欢迎再次光临本站。