ICS 71. 120;55. 140;45. 060.20 HG G 93 备案号：27312—2010 中华人民共和国化工行业标准 HG/T 2468--2009 代替HG2468—1993 不锈钢铁道罐车 Rail way tank car for stainless steel 2010-06-01实施 2009-12-04发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T2468—2009 目 次 前言 1 范围 2 规定性引用文件 3 术语和定义 4 要求 5 材料 6 设计 7 制造 8 8 容积检定· 15 检验规则…. 9 15 10 标记 11 涂装 12 罐车铭牌 17 13 罐车出厂技术文件 17 HG/T2468--2009 前言 本标准代替HG2468一1993《不锈钢铁道罐车技术条件》。 本标准与HG2468一1993相比较主要变化如下： 一由原强制性标准改为推荐性标准； 一增加了术语和定义一章内容； 增加了设计、要求一章内容； 根据铁道部对罐车重载提速的要求，对标准中各章内容进行了修订； 一对制造部分提出了更详细、更严格的要求； -在罐车罐体试验方法和检验规则中增加了对整车落成后的型式试验、例行试验及线路运行考 核试验的要求 本标准由中国石油和化学工业协会提出。 本标准由化学工业机械设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：吉化集团机械有限责任公司。 本标准主要起章人：王敏、罗永和、崔明辉、周国顺。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： -HG2468—1993。 II HG/T2468—2009 不锈钢铁道罐车 1范围 本标准规定了50℃时介质的饱和蒸气压小于0.1MPa的不锈钢铁道罐车的设计、制造、检验和验 收等要求。 本标准适用于设计温度50℃，装运精细化工产品的标准轨距的不锈钢铁道罐车（以下简称罐车）。 2 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 GB150钢制压力容器 GB/T196一2003普通螺纹基本尺寸（modISO724：1993） GB/T197—2003普通螺纹公差（modISO965-1：1998) GB/T700碳素结构钢（GB/T700—2006，neqISO630：1995) GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T1591 低合金高强度结构钢 GB/T1804—2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸公差（eqvISO2768-1：1989） GB/T4237 7不锈钢热轧钢板及钢带 GB/T9439 灰铸铁件 GB/T11352 2一般工程铸造碳钢件 GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T4549.14549.12铁道车辆词汇 GB/T5601 铁道货车组装后的检查与试验规则 GB/T5599 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 HG20592～20635-1997钢制管法兰、垫片、紧固件 TB/T1.14 铁道车辆标记 一般规则 TB/T1.24 铁道车辆标记 文字与字体 JB4708钢制压力容器焊接工艺评定 JB/T4709 钢制压力容器焊接规程 JB4726压力容器用碳素钢和低合金钢锻件 JB4728 3压力容器用不锈钢锻件 JB/T4730.1～4730.6承压设备无损检测 JB/T4732 2钢制压力容器 分析设计标准 JB/T4736 补强圈 JB/T4744 钢制压力容器产品焊接试板的力学性能检验 JB/T4746 钢制压力容器用封头 JJG140 0铁路罐车容积检定规程 TB/T493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件 1 HG/T2468-2009 TB1803 铁道罐车水压试验技术条件 TB/T11341 货车木材技术条件 TB/T1335 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 TB/T1492 铁道车辆制动机单车试验方法 TB/T1560 货车安全技术的一般规定 TB/T2879.14 铁道机车车辆涂料及涂装第1部分：涂料供货技术条件 TB/T2879.2铁道机车车辆涂料及涂装第2部分：涂料检验方法 TB/T2879.3铁道机车车辆涂料及涂装第3部分：金属和非金属材料表面处理技术条件 TB/T2879.4铁道机车车辆涂料及涂装第4部分：货车防护和涂装技术条件 压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则（国家质量监督检验检疫总局2002年版） 铁路危险货物运输管理规则2006年版 3术语和定义 GB/T4549.1～4549.12和GB150确定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 最高运行速度 maximumrunningspeed 车辆除满足安全及结构强度外，还必须满足连续以该速度运行时车辆有良好的安全的运行性能。 3. 2 设计温度designtemperature 罐车在正常使用时，设定的罐体元件的金属温度（沿元件金属截面的温度平均值）。 3. 3 使用温度availabletemperature 车辆在运营线路上能够适应环境温度的介质温度。 3. 4 工作压力operatingpressure 在正常工作情况下，罐体顶部可能达到的最高压力。 3. 5 设计压力 designpressure 设计压力指设定的罐体顶部的最高压力，与相应的设计温度一起作为设计载荷条件，其值不低于罐 体工作压力。 3. 6 等效压力equivalentpressure 罐车在运行过程中，由于罐内液体惯性力的影响，介质所产生的液体冲击压力。该压力等于液体惯 性力除以罐体端面的投影面积。液体惯性力按相应工况的纵向力乘以载重与罐车总重的比值求得。 3. 7 型式试验typetest 对车辆的基本参数、结构、性能等是否符合设计要求所做的全面考核。 3. 8 例行检验 routinetest 对出厂的每辆罐车，对其外观、结构、性能而做的常规检查与试验。 3. 9 自重deadweightoftankcar 空车时罐车自身具备的质量。 2 HG/T2468-—2009 3. 10 载重loadingcapacity 罐车标记中所注明的允许最大充装介质质量。 3. 11 整备质量additionmass 罐车的附加质量，主要指设有押运间的罐车，押运间内在装满备足情况下所考虑的附加质量（包括 押运员自身及所携带的生活用品、必备的检修工具等）。 3.12 罐车全长fulllengthoftankcar 罐车不受纵向外力时，两端车钩钩舌内侧面连接线间的水平距离。 3.13 车辆定距distancebetweensupportsoftankcar 罐车底架两心盘中心间的水平距离。 3. 14 换长conversionlength 车全长（单位为米）与数值11的比值，保留小数点后一位。 3. 15 每延米荷重loadperlinearmeter 罐车总重（自重加载重）与罐车全长的比值。 3.16 轴重weightperaxle 罐车总重（自重加载重）与全车轴数的比值。 4要求 4.1基本要求 4.1.1罐车设计、制造、检验和验收除应符合本标准的规定外，还应满足铁道部的相关规定。 4.1.2罐车的设计、制造单位应具有健全的质量保证体系，以及具有C1级设计、制造许可证。设计、 制造的整车产品必须由铁道部批准 4.1.3罐车制造单位在完成样车试制后，应进行型式试验，并有铁道部认可的检测机构出具的该型号 样车的型式试验报告。 4.1.4罐车制造单位在完成样车型式试验后，样车技术文件和样车型式试验报告应通过铁道部的技术 评审与技术鉴定，评审与鉴定内容（设计总图、罐体图、型式试验报告和技术评审报告）提交铁道部，方可 进行正式生产。 4.1.5进口罐车的技术性能应符合本标准的规定。对样车的型式试验和评审鉴定应执行4.1.3、 4.1.4的规定。 4.2资格 4.2.1设计单位 罐车的设计为整车设计。设计单位应符合《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》的规 定，取得C1类铁路罐车设计单位许可证。走行部分设计应具有铁道部认可的相应设计资质。 4.2.2制造单位 4.2.2.1罐车的制造为整车制造。制造单位应符合国家特种设备安全监察机构有关的规定，取得C1 级制造许可证。 4.2.2.2取得整车制造许可证的单位，没有罐车走行装置制造资格时，可以委托有制造资格的单位按 3 HG/T2468-2009 整车总体要求进行走行装置制造。罐车罐体应在具有C1级制造许可证的单位进行罐体制造，罐车应 整车落成和出厂校验。 4.3职责 4.3.1设计单位 4.3.1.1设计单位应对其设计文件的正确性和完整性负责。 4.3.1.2对罐车产品的设计文件，设计单位至少应提供以下文件备查： a) 设计任务书或技术协议书； b）技术经济分析报告、标准化综合要求； c） 强度计算书、设计说明书（或使用说明书）、设计图样、产品技术条件； d) 动力学试验报告、静强度试验报告、试运报告。 4.3.1.3罐车设计总图上，应有设计、校对、审核（定)人员签字，设计技术负责人的批准签字。设计压 力大于等于0.1MPa的罐车，必须在设计总图及罐体图上加盖压力容器设计资格印章（复印章无效）。 设计资格印章失效的图样和已加盖竣工图章的图样不得用于制造罐车。 4.3.1.4罐车设计总图上，至少应注明下列内容： a）产品名称、车型代号； b）罐车性能参数包括：最高运行速度