ICS 27.120. 20 EJ F 83 备案号：15836-2005 中华人民共和国核行业标准 EJ/T972—2005 代替EJ/T972-1995 核电厂应急柴油发电机组 燃油系统设计准则 Criteria for fuel oil systemsdesign for safety-relatec emergency diesel generators of nuclear power plant 2005-04—11发布 2005—07—01实施 国防科学技术工业委员会发布 PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.com.cn EJ/T9722005 前言 本标准代替EJ/T972-1995《核电广应急柴紫油发电机组的燃油系统设计准则，本标准的编写充分 吸收了国内核电厂燃油系统设计、制造、试验利维护的有关技术和经验，同时参考了国外核电厂中应急 柴油发电机组燃油系统设计的要求和有关的标准。 本标准与EJ/T972-1995相比，主要变化如下： a) 本标推的适用范围： b) 引用的标准号作相应修改： c) 增加贮油罐及日用油箱贮量计算中应考虑的因素： d) 增加贮油罐应提供与永久或临时安装的燃油流通循环/过滤装置连接的按口： (3 增加贮油罐可采用双壁结构以保证其完整性： f) 增加燃油系统应提供对日用油箱和贮油罐进行采样的措施 g) 放宽对贮油罐及部分设备布盗的要求。 本标准的附录A、附录B和附录C为资料性附录。 本标准由中国核工业集团公司提出： 本标准由核工业标准化研究所归口。 本标准起草单位：上海核工程研究设计院。 本标准主要起草人：方文泊、赵效良。 本标准于1995年7月首次发布。 II PDF文件使用"pdfFactoryPro”试用版本创建www.fineprint.com.cn EJ/T972-—2005 核电厂应急柴油发电机组 燃油系统设计准则 1范围 本标准规定了核电厂应急柴油发电机组燃油系统及其部件的设计要求，包括系统的功能、特性、 试验和维护方法等。 本标准适用于从燃油贮存罐到燃油系统与柴油机接口处（包括接口）之前的所有机械设备及其仪 表和控制功能要求，但不包括直接安装于柴油机机体上的设备。 本标准不包括燃油系统运行所需的电动机、电动机控制中心、开关柜、电缆及其它电气设备， 但定义接口所需要的电气设备则除外。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准， GB252轻柴油 GB/T380 石油产品硫含量测定法（燃灯法） GB/T511 石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法） GB/T12788核电厂安全级电力系统准则 GB/T16702 压水堆核电厂核岛机械设备设计规范 GB/T 17569 压水堆核电厂物项分级 GBJ 16 建筑设计防火规范 EJ/T 570 压水堆安全重要流体系统单一故障准则 EJ/T 625 核电厂备用电源用柴油发电机组准则 HAD102/11 核电厂防火 HAD102/13 核电厂应急动力系统 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 应急柴油发电机组 emergency diesel generator 满足HAD102/13要求，根据EJ/T625设计并按照GB12788提供应急电源的柴油发电机组。 3. 2 注油管线 fillline 由向贮油罐补充燃油而设置的管道、阅门和滤器所组成的管线。 3. 3 燃油系统 fuel oilsysten 包括泵、贮油罐、油箱、管道、阅门、注油管线和呼吸管线等，向核电厂应急柴油发电机组提供燃 油的整套设备。这里的“系统”包括向核电厂中所有柴油发电机组供应燃油的设备。 1 PDF文件使用"pdfFactoryPro”试用版本创建www.fineprint.com.cn EJ/T972—2005 3. 4 燃油子系统fueloilsubsystem 向单一柴油发电机组提供燃油的燃油系统的一部分。 3. 5 柴油发电机组最小容量minimumdieselgeneratorcapacity 在核电厂设计基准事件下，为防止不可接受的后果，确保最少的关键设备运行所需的柴油发电机组 最小电力输出。 3. 6 保护区 Kprotectedarea 由实体屏障围住并控制进入的区域。 3.7 日用油箱daytank 一个或多个直接向相对应的柴油机供应燃油的油箱。 3.8 机带油箱integraltank 由柴油机制造厂提供并安装在柴油机上的燃池箱。（在确定6.5.1中所述的日用油箱的容量中可包 括机带油箱的容量。） 3. 9 购油罐supplytank 独立的向日用油箱或机带油箱提供燃油的贮存器。 3.10 要害区vital area 包含核安全相关设备的区域。 4系统功能 燃油系统应能在设计基准事件下，向应急柴油发电机组提供充足的燃油，并符合EJ/T570所规定 的单一故障准则。 5系统描述 燃油系统由多个独立的燃油子系统构成。每个子系统向一台应急柴油发电机组提供燃油，它由贮油 罐、油箱、泵、滤器、阻火器、阀门、管道、管道部件、仪表和控制装置组成。燃油子系统开始于注油 口，终止于与柴油机接口处，参见附录A。 6系统性能要求 6.1概述 燃油系统应设计成在设计基准事件期间或其后能保持完整性和功能。在满足柴油发电机组整体可 靠性要求的同时应着重考虑燃油系统的可靠性。 6.2单堆核电厂 单堆核电厂的燃油系统的设计应使单一故障不会造成柴油发电机组丧失最小的容量，现场的贮油 量应使柴油机在设计基准事件下运行7d，或从外部油源补油而使柴油机运行不致中断所要求的时间（取 两者较长的时间）。 在此过程中应假设无可利用的外部交流电源。贮油量计算方法见6.4。 6.3多堆核电厂 2 PDF文件使用"pdfFactoryPro”试用版本创建www.fineprint.com.cn EJ/T972—2005 多璀核电厂宜为每个堆设计完全独立的燃油系统，每个堆的燃油系统都应满足6.2的要求。如果 燃油系统在堆间有共用部件，贮油量应根据以下儿点确定： a）假设一个堆发生设计基准事件时，能使核安全重要系统和部件运行： b）使所有堆安全停堆至冷停堆状态并保持冷停堆所必需的设备运行： c）无可利用的厂外交流电源。 对以上情况应考虑单一故障准则。应以上述几点所确定的柴油发电机组的最小容量为基础使现场 的贮油量保证柴油机在设计基准事件下运行7d或从外部油源补油而使柴油机运行不致中断所要求的时 间（取两者较长的时间）。 贮油量的计算方法见6.4。 6.4燃油贮量的计算 燃油贮量应按柴油机在6.2或6.3所规定的时间内以额定功率持续运行进行保守的计算。计算应 包括柴油机定期试验所需的燃油消耗量。 保守计算方法如下： C = (R) (7d)（1440min/d) +F..... 式中： C保守计算的最小贮量，单位为升（L）或立方米（m)； F一假定柴油发电机组在最不利运行条件下，采用GB252规定的符合最低质量（合格品）的燃 油，并且以额定功率运行相对应的燃油消耗率，单位为升/分钟（L/min）或立方米/分钟 (n/min): 规定的现场试验的油耗量，单位为升（L）或立方米（n"）。 燃油贮量计算也可考虑柴油发电机组负载随时间变化的替代方法。如采用此方法，参见附录B计 注：在6.2、6.3和6.4中列出的燃油量的要求是根据核电广安全级电力系统的标准GB12788而定的。 6.5部件的性能要求 6.5.1贮油罐和油箱 每台柴油发电机组应备有一个或多个日用油箱或机带油箱。它的容量应保证在达到低液位报警点 后满足柴油机至少运行60min。该容量可取日用油箱和机带油箱容量之和。容盘应当等于柴油发电机组 在最不利运行条件下，采用GB252规定的符合最低质量（合格品）的燃油，并且以100%额定功率运 行的燃油消耗量再加上至少10%的裕蛋。除可利用的燃油容量之外，日用油箱及贮油罐的设计中尚应 考虑由于监测仪表误差，燃油进、出管管口及管道的位暨以及挥发作用等因素而导致的不可利用的燃油 容量， 设计中应包括在低液位报警动作前由贮油罐自动间日用油箱或机带油箱供油的手段。为避免输送 泵频繁启停，日用油箱或机带油箱应有足够的容量。日用油箱或机带油箱与贮油罐之间应有溢油管线。 日用油箱或机带油箱的位置宜高于贮油罐，以便溢油从溢流管线靠重力流回贮油罐。所有油箱吸油口高 于箱底。贮油罐注油不应造成柴油发电机组运行中断，注油口的设计应避免油罐内沉渣泛起。 6.5.2泵 泵的布置应在任何设计工况，包括泵的超载下有足够的净正吸入压头。考虑柴油发电机组在100% 额定功率下的耗油量或最恶劣工况下的耗油量（取二者中较大的容量），并考虑部分滤器阻塞和泵的性 能劣化，泵应有足够的压头和容量向日用或机带油箱输送所要求的燃油。泵的容量选择应防止频繁启停。 燃油输送泵应通过就地盘进行控制，该就地盘上安装有“启动一自动一停止”控制开关及指示灯。 6.5.3粗滤器 每台柴油机应备有并联配置的粗滤器，以便在柴油机运行中清洗阻塞的滤器，粗滤器的网孔应按 PDF文件使用"pdfFactoryPro”试用版本创建www.fineprint.com.cn EJ/T972-2005 泵制造厂的要求以防止泵内部损坏，或按柴油机制造厂的要求以防止柴油机燃油精滤器超载。 6.5.4精滤器 每个贮