ICS 29.280 CCS S 82 四川省 地方标准 DB51/T 3345—2025 DB51 400 km/h高速铁路接触网 零部件设计规范 2025 - 12 - 23发布 2025 - 12 - 31实施 `四川省市场监督管理 局 发布 DB51/T 3345 —2025 I 目次 前言 ................................ ................................ .................. II 1 范围 ................................ ................................ ................. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .......1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........... 1 4 符号 ................................ ................................ ................. 2 5 设计 ................................ ................................ ................. 2 6 材质要求 ................................ ................................ ............. 3 7 耐腐蚀要求 ................................ ................................ ........... 3 8 机械性能要求 ................................ ................................ ......... 3 9 紧固件要求 ................................ ................................ ........... 7 10 电气性能要求 ................................ ................................ ........ 7 附录A （规范性） 检验规则与检验方法 ................................ ................... 9 DB51/T 3345 —2025 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由四川省经济和信息化厅提出、归口、解释并组织实施。 本文件起草单位：中铁二院工程集团有限责任公司、长江沿岸铁路集团四川有限公司、西南交通大 学、中国铁路成都局集团有限公司、宝鸡保德利电气设备有限责任公司、中铁建电气化局集团轨道交通 器材有限公司。 本文件主要起草人：蔡俊宇、杨佳、张家玮、邵岩、鲁小兵、林宗良、张凯、刘志刚、李军、侯永 昌、于杰、丁润、邓云川、肖琨、冉惟可、钟源、王瑞、杜清全、翁明阳、徐伟、韩宝峰、储文平、林 建、刘如久 、路海健、李大东、闫涛、王彦哲、陈奋飞、宋洋、陈龙、代玉林、关金发、陈俊卿、刘涛、 祝幼强。 DB51/T 3345 —2025 1 400 km/h高速铁路接触网零部件设计规范 1 范围 本文件规定了 400km/h高速铁路接触网零部件的术语和定义、适用条件及一般要求、主要装备技术 条件、检验规则及检验方法。 本文件适用于 400km/h高速铁路接触网零部件的技术性能要求。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 31.1 六角头螺杆带孔螺栓 GB/T 91 开口销 GB/T 699 -2015 优质碳素结构钢 GB/T 1173 -2013 铸造铝合金 GB/T 1591 -2018 低合金高强度结构钢 GB/T 3077 -2015 合金结构钢 GB/T 3098.1 -2010 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3098.2 -2015 紧固件机械性能 螺母 GB/T 3098.6 -2023 紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3098.15 -2023 紧固件机械性能 不锈钢螺母 GB/T 5231 -2022 加工铜及铜合金牌号和化学成分 GB/T 6892 -2023 一般工业用铝及铝合金挤压型材 GB/T 8013.1 -2018 铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜 第1部分：阳极氧化膜 GB/T 20078 -2023 铜和铜合金 锻件 GB/T 20878 -2024 不锈钢牌号及化学成分 GB/T 30016 -2013 接触网用青铜板带 TB/T 2073 -2020 电气化铁路接触网零部件技术条件 TB/T 2074 -2020 电气化铁路接触网零部件试验方法 TB/T 2075 -2024 电气化铁路接触网零部件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 破坏荷载 failing load 按规定的试验方法，零件承受机械荷载时产生破坏的荷载值。 注：破坏是指零件发生断裂或表面出现裂纹或丧失使用功能或试验荷载不能继续上升的状况。 DB51/T 3345 —2025 2 3.2 最大工作荷载 maximum working load 零件允许承受的最大设计荷载值。 3.3 滑动荷载 sliding load 试验荷载因零件与线索、零件与零件之间产生不超过 1.5mm相对位移（螺纹锥套式线夹及楔形线夹 类零件除外）而不能继续上升时的荷载值。 3.4 拉伸破坏荷载 tensile failing load 零件承受拉伸荷载产生破坏时的荷载值。 3.5 耐拉伸荷载 withstand tensile load 零件按规定的荷载值，承受一定时间的拉伸荷载试验时，不产生永久变形等异常状态的荷载值。 3.6 接触电阻 contact resistance 零件与线索连接（或夹紧）时，规定测点之间的电阻值。 3.7 允许温升 allowed temperature -rise 零件某一点的允许温度与基准温度（ 35℃）之差。 4 符号 下列符号适用于本文件。 L——为腕臂或定位管受力支点间的最大长度（ mm）。 5 设计 5.1 一般规定 5.1.1 接触网零部件设计应满足安全可靠、技术先进、经济适用、绿色智能等要求。 5.1.2 400 km/h高速铁路接触网零部件设计应结合气象条件、线路情况及地震、地热等其他环境条件 因素，充分考虑 400 km/h速度需求，注重先进性与可靠性的协调匹配。 5.1.3 400 km/h高速铁路接触网零部件设计应充分考虑速度提升引起的冲击荷载、气动效应、振动等 接触网零部件产生的影响。 5.2 零部件设计 5.2.1 接触网基本结构设计风速 30 m/s。隧道内结构应考虑驶过列车引起的气动力的影响。 5.2.2 适用环境温度为 -20°C～+40°C。 5.2.3 接触网悬挂类型宜采用全补偿弹性直链形悬挂。 5.2.4 接触网安装设计应符合机车车辆限界和受电弓动态包络线的要求 。受电弓动态包络线横向摆动 量宜按直线区段 250 mm、曲线区段 350 mm设计，动态最大抬升量不应小于 150 mm。 5.2.5 接触网系统设计使用年限不宜小于 30年。 5.2.6 正线接触线宜采用 150 mm²标称截面的铜合金导线，额定工作张力宜为 36 kN；正线承力索宜采DB51/T 3345 —2025 3 用120 mm²标称截面的铜合金绞线，额定工作张力宜为 27 kN。接触线、承力索的张力偏差不应大于其额 定工作张力的 5%。 5.2.7 接触网零部件的通用技术条件除满足本规范外应符合 TB/T 2073 的规定。 6 材质要求 6.1 一般规定 接触网零部件宜根据其使用功能、 机械性能、 耐环 境性能及经济合理性等因素综合确定， 可选用钢、 铜及铜合金、铝及铝合金、不锈钢等其他适用材料。 6.2 钢 优质碳素结构钢应符合 GB/T 699 -2015的规定，牌号为 20；低合金高强度结构钢应符合 GB/T 1591-2018的规定，牌号不低于 Q355B；合金钢应符合 GB/T 307