船舶与标准 Ship & Standards 的标准，而地方标准和企业标准则分 别需要在省或直辖市以及企业内部实 施的标准。按标准的性质，我国国家 标准、行业标准、地方标准又分为强 制性标准和推荐性标准两种。强制性 标准一经发布，就必须执行。推荐性 标准可以自愿采用。CB/T3990-2007 《船舶工程AutoCAD制图规则》属于 推荐性船舶行业标准。也就是说，该 标准的实施范围仅限定在船舶行业内 部，而且是否采用该标准，由企业自 行决定。但一般对于一些通用性、规 则性、技术语言类等的推荐性标准， 企业还是应该尽量采用，以便进行技 术交流。如标准编写标准、机械制图 标准、互换性标准等虽然是推荐性标 解读CB/T3990-2007 准，但全国各行各业基本都在贯彻执 行。CB/T3990属于技术语言类的推荐 船舶工程AutoCAD制图规则 性标准，因此，各船舶制造和维修企 业应积极贯彻执行该标准。 王开远 （辽宁五一八内燃机配件有限公司，丹东161509） 二、标准概述 CB/T3990-2007《船舶工程AutoCAD 提要：通过分析现有标准的实施与监督情况，提出了标准实施与监督应 制图规则》由中国船舶重工集团公司 提出，由中国船舶工业综合技术经济 贯穿于型号与装备论证、研制、定型、生产、使用维护和退役报废全过程的 主要步骤与做法，对标准的实施与监督工作具有很好的指导意义。 研究院归口、由大连新船重工有限公 关键词：标准：实施：监督；装备 司起草。标准分为范围、规范性引用 文件、术语和定义、要求共四章以及 个规范性附录和一个资料性附录， 规定了基于AutoCAD软件的计算机辅 着计算机的普及，工程设计上人 2007年10月1日实施。 助设计制图的一般规则，适用于民用 船舶工程AutoCAD制图。其他船舶工 AutoCAD制图是比较常用的CAD制图 程AutoCAD制图可参照使用。标准结 方法。为使船舶工程AutoCAD制图 一、标准的级别与性质 构及章条划分见表1。另外值得说明 更规范，绘图质量更好，我国发布了 按我国标准化法规定，我国标准按 的是，该标准所引用的标准都是制图 CB/T3990-2007《船舶工程AutoCAD制 实施范围分为国家标准、行业标准、地 方面的标准，而且都属于非注日期引 图规则》行业标准，首次对船舶工程 方标准和企业标准四个级别。国家标 用，因此，任何引用标准的最新版本 AutoCAD制图规则做出具体而系统的规 准是在全国范围内实施的标准。行业 都适合该标准。 定。该标准于2007年3月23日发布、 标准则是需要在某个行业范围内实施 60船舶标准化工程师2010/5 如相标准化工程师 表1CB/T3990的结构编排 章、条号 标题 章、条号 标题 1 范围 4.6 颜色 2 规范性引用文件 4.7 文字 3 术语和定义 4.8 标注 4 要求 4.9 符号库和图形库 4.1 比例设置 4.10 图块 图纸幅面与格式、标题 4.2 4.11 文件命名 栏、明细栏 4.3 图层 4.12 输出 4.4 线型 附录A（规范性附录） 专业码命名 4.5 线宽 附录B（资料性附录） 基本图线的颜色 三、标准内容解读 CB/T3990-2007《船舶工程 而比例因子指的是输出图样时，依据 31个字符。 AutoCAD制图规则》对图样比例、图纸 图形相对于图纸幅面大小而放大或缩 图层名以分段的方式组成。各段之 幅面与格式、标题栏、明细栏、图层、 小图框的倍数值。 间用下划线分隔，其格式有以下几种： 图线、文字、标注、图块、文件命名等 2、图纸幅面与格式、标题栏、明细栏 （a）专业码_主区域码_次区域码 作出了明确规定。 标准对图纸幅面与格式、标题栏、 功能码 1、图样的比例设置 明细栏没有特殊要求，符合相应技术制 （b）专业码_主区域码_功能码 图样一般按原值比例，即1:1的比 图标准即可。需要说明的是，标准所引 （c）专业码_次区域码_功能码 用的GB/T14689《技术制图图纸幅面与 （d）专业码_功能码 值绘制，也可根据具体情况适当缩放。 缩放比例和其他工程制图一样，应符合 格式》及GB/T10609.1《技术制图标题 （e）功能码 GB/T14690《技术制图比例》。该引 栏》已有2008年新版本，但与旧版本 其中，专业码是说明专业类别的， 用标准修改采用相应国际标准，现行 相比基本内容没变，主要增加了投影 如船体、轮机等。标准规定的图层命 版本仍为1993年版本。制图时，一般应 符号的规定。要求在标题栏中名称和 名的专业码见表2。主区域码是说明设 选择5：1、2：1、4：1、2.5：1等放大 代号区的下方注明所采用画法的投影 计内容所处的主要界定区域，如机舱、 比例以及1：2、1：5、1：10、1：1.5、 符号，以便于识图。规定明细栏的标 泵舱等。次区域码是说明设计内容所 1：2.5、1：4、1：6等缩小比例。 准GB/T10609.2《明细栏》仍为1989年 处的主要界定区域内的细分区域，如 在尺寸标注的比例方面，尺寸标 发布的版本。 主甲板下、二平台上等。次区域码根 注的全局比例应设置成比例因子的大 3、图层 据各船不同的区域划分情况而定。功 小，而尺寸标注的各组成元素的参数 图层应根据图样的用途、所处的设 能码是说明具体用途的。不同的专业 或是其他属性应按照实际需要的打印 计阶段和专业自身的特点命名，要求简 可以自定义功能码。不论何种格式的 效果适当设计。其中全局比例指的是 洁、含义明确，具有一定的逻辑性。图 图层名，其功能码是不可缺少的元素。 影响尺寸标注的文字高度、箭头大小、 层名在共享范围内应保证唯一性，可采 文字、尺寸标注和辅助性说明符号最 尺寸界限原点偏移、尺寸界限超出尺 用中文，也可采用英文，不宜采用中英 好指定到单独的图层中管理，指定功 寸线的高度和圆心标记大小的设定值。 文混合的方式命名，且最长不宜超过 能码为“注释”。 2010/5船舶标准化工程师61 船舶与标准 Ship&Standards 表2标准规定的专业码 含义 中文码 英文码 中文 英文 船体 H 船体专业/部分 HULL 轮机 M 轮机专业/部分 MACHINERT 管系 P 管系专业/部分 PIPING 电气 E 电气专业/部分 ELECTRICITY HVAC ( heating ventilation and 空冷 v 空调、冷藏、通风专业/部分 Air—conditioning) 居装 A 居装专业/部分 ACCOMODATION 铁晒 0 铁专业/部分 OUTFITTING 标准还对0图层和定义点图层这两 《机械制图图样画法图线》是依据 （3）过渡线由用粗实线表示改为 个特殊图层作了说明。0图层是在创建 IS0128-24：1999《技术制图图样画法 用细实线表示。以前按旧标准规定， 新图形时必然存在的一个特殊图层， 机械工程制图用图线》对原1984年版 过渡线和轮廓线一样是用粗实线表 不能删除。同样，定义点图层是在添 本进行的修订，与GB/T4457.4一1984 示，现在改为用细实线表示。但相贯 加尺寸标注后必然存在的一个特殊图 相比，主要有以下几点不同，制图时 线仍用粗实线表示。 层，也不能删除，而且图层中的内容 应引起注意。 （4）网状结构所使用的线型由用 无法打印。一般不要将实体指定到0图 （1）增加了粗虚线这一线形。以 细实线表示改为用粗实线表示。关于 层和定义点图层中。 前的标准只规定细虚线一种，所以， 滚花、槽沟等网状结构的绘制，旧标 4、图线 机械制图中所使用的虚线也一直是细 准规定用细实线完全或部分地表示出 标准对图线的规定包括线型、线 虚线。按新标准规定，粗虚线应用于 来，而新标准则改为用粗实线表示。 宽、线的颜色等。其中对线型、线宽 允许表面处理的表示线。以前允许表 关于图线颜色的规定是CB/T3990- 的规定与相应技术制图标准一致。标 面处理的表示线用粗点画线表示，现 2007针对船舶工程的特点所做出的特 准规定，线型、线宽应符合 在已改为用粗虚线表示。而粗点画线 殊规定，与其他CAD制图标准的规定 GB/T4457.4《机械制图图样画法图线》 现在只用于限定范围表示线，如：表 不同。图线在屏幕上显示的颜色不仅 的要求，并要求在开始绘制图线之前 示限定局部热处理的范围、限定不镀 仅是为了区分不同的结构，而且直接 设定好当前的线宽。GB/T4457.4的现行 （涂）的范围、限定形位公差被测要 影响到最终所输出图样图线的层次感 版本为2002年版本。GB/T4457.4—2002 素和基准要素范围等。这一点应加以 和清晰度，这一点往往被忽视。如： 注意。 白色图线打印出的效果最深、红色 （2）粗线与细线的宽度比例由3：1 次之，绿色和黄色相对较浅。如果图 改为2：1。即新标准加宽了细线的宽 线颜色选择合理，则复制出的黑白图 度。同时，取消了0.18mm这一图线宽 纸的图线深浅、浓淡相宜，层次清 度系列。这个系列被旧标准列为尽量 晰。因此，实际制图时应按标准规定， 避免采用的线宽。绘图时要优先采用 合理选择图线颜色，以保证图纸的打 0.5mm和0.7mm两种线宽，这两种线宽 印效果。 是标准推荐优先采用的。 5、文字 62船舶标准化工程师2010/5 糖标准化工程师 标准给出了字体、样式名、字 化标注的方法，以提高设计效率，这 图块的命名要在共享范围内保证 高、字宽及行距等规定。字体采用仿 一点往往被忽视。GB/T4458.4—2002 唯一性。 宋体，这和其他制图标准的规定是一 根据相应技术制图简化表示