ICS4702020 CB U 41 备案号：16181-2005 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3967-—2005 蒸汽雾化式燃烧器技术条件 Specification for steam atomizing burner of ship 2005—04—11发布 2005-07—01实施 国防科学技术工业委员会发布 CB/T 3967-2005 目次 前言 IV 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义.. 4.1环境适应性 4.1.1概述 4.1.2环境空气温度 4.1.3环境空气相对湿度 2 4.1.4振动 4.1.5倾斜、摇摆.. 4.1.6环境空气有害因素 4.1.7电源电压和频率波动 4.2设计 4.3外观， 4.4材料 4.5性能特性 4.5.1燃烧 4.5.2控制.. 4.5.3喷油量稳定性 4.5.4雾化介质适应性 4.5.5雾化蒸汽耗量 4.6安全保护和报警 4.7燃油管路和雾化蒸汽管路的密性和强度 4.8自振动... 4.9耐受工况冲击 4.10主要部件 4.10.1主油枪 4.10.2燃油供给、调节、控制装置 4.10.3雾化蒸汽和清扫蒸汽控制装置 4.10.4风机. 4.10.5调风、配风装置 4.10.6风、油比例调节装置 4.10.7点火装置 4.10.8火焰监测装置 4.10.9气动阀控制装置 4.10.10控制箱.. 4.10.11电器外壳防护 5试验方法 5.1环境适应性 1 CB/T3967—2005 5.1.1概述 5.1.2高温 5.1.3湿热 5.1.4振动 5.1.5倾斜、摇摆 5.1.6盐雾 5.1.7长霉. 5.1.8耐油 5.1.9电源电压和频率波动 5.2外观 5.3材料 5.4性能 5.4.1燃烧 5.4.2控制 5.4.3喷油量稳定性 10 5.4.4雾化介质适应性 10 5.4.5雾化蒸汽耗量 10 5.5安全保护和报警 10 5.6燃油管路和雾化蒸汽管路的密性和强度 11 5.7自振动 11 5.8耐受工况冲击 11 5.9主要部件 11 5.9.1主油枪 5.9.2燃油供给、调节、控制装置 12 5.9.3雾化蒸汽和清扫蒸汽控制装置 12 5.9.4风机 12 5.9.5调风、配风装置 13 5.9.6风、油比例调节装置 13 5.9.7点火装置... 13 5.9.8火焰监测装置 13 5.9.9气动阀控制装置 13 5.9.10控制箱 13 5.9.11电器防护外壳 13 6检验规则 13 6.1检验分类 13 6.2检验条件 14 6.3型式检验 14 6.4出厂检验. 14 7标志.... 15 7.1产品标志 15 7.2包装标志 15 8包装、运输和贮存 15 8.1包装 15 II CB/T3967-—2005 8.2运输 16 8.3贮存 16 III CB/T 3967-2005 前言 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶I业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶工业集团公司江西航海仪器厂、中国船舶工业综合技术经济研究院。 本标准主要起草人：解钦远、杨在校、陈尚彬、郝能智、仲崇欣。 IV CB/T 3967—2005 蒸汽雾化式燃烧器技术条件 1范围 本标准规定了蒸汽雾化式燃烧器（以下简称燃烧器）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存。 本标准适用于船舶辅锅炉用蒸汽雾化式燃烧器的设计、制造和验收 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 699—1999 优质碳素结构钢 GB/T 912-1989 碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T1221-1992 耐热钢棒 GB/T1234—1995 高电阻电热合金 GB/T1236 工业通风机用标准化风道进行性能试验 GB/T2423.31 1985电子电工产品基本环境试验规程倾斜和摇摆试验方法 GB/T4238- 1992 耐热钢板 GB/T4942.2 1993 低压电器外壳防护等级 GB/T13384 1992 机电产品包装通用技术条件 CB 1146.11 舰船设备环境试验与工程导则霉菌 CB1146.12 舰船设备环境试验与工程导则盐雾 CB/T3161-1992 船用辅锅炉控制箱技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 蒸汽雾化式燃烧器 steam atomizing burner 通过蒸汽的冲刷作用使燃油粉碎成油雾并使油雾与助燃空气混合而实现燃烧的装置。 3. 2 正常燃烧 normalcombustion 在规定的条件下，燃油火焰稳定、无脱火和冒黑烟现象发生的燃烧状态。 3. 3 安全时间safetytime 为了保证燃烧设备运行安全，当燃烧器处于无火焰状态时，允许燃油控制阀处于开启状态的最长时 间。 3. 4 第一安全时间firstsafetytime 燃烧器点火火焰建立时的安全时间。即无点火火焰形成时，允许点火油电磁阀处于开启状态的最长 时间。 1 CB/T 3967—2005 3 5 第二安全时间 secondsafetytime 燃烧器主火火焰建立时的安全时间。即无主火火焰形成时，允许主燃油控制阀处于开启状态的最长 时间。 3 6 第三安全时间thirdsafetytime 燃烧器进入正常燃烧状态后，主火火焰因故障熄灭时的安全时间。即燃烧过程中主火火焰因故障熄 灭后，允许主燃油控制阀仍处于开启状态的最长时间。 3. 7 负荷调节比turndownratioofload 在正常燃烧条件下，单台燃烧器的最大喷油量与最小喷油量之比。 3.8 锁定lock-out，lockup 燃烧器因故障中断运行程序后，非经人工复位不能再按顺序程序自动启动运行的一种安全切断状 态。 3. 9 复位resetting 动作了的电器的所有可动部分回复到起始位置的过程。包括人工和自动复位。 3 10 雾化粘度atomizingviscosity 保证燃油达到正常燃烧要求时，进入雾化器的燃油所允许的最大粘度。 3 11 雾化蒸汽耗量atomizingsteamconsumption 燃烧器在最大喷油量下燃油达到正常燃烧要求时，所耗燃油雾化用蒸汽量与耗油量的质量比， 以百分比表示。 3.12 内混式雾化器 inneratomizer 燃油与雾化蒸汽在喷嘴内部进行混合冲刷，然后喷出雾化油汽的雾化装置。 3.13 外混式雾化器 outeratomizer 燃油经喷嘴喷出后，再与外部的雾化介质发生混合雾化作用的雾化装置。 4要求 41环境适应性 4.11概述 燃烧器在4.1.2~4.1.7所述环境条件和工作条件下应能正常燃烧。 412环境空气温度 412.1燃烧器中电气设备，环境空气温度为0℃～50℃。 41.2.2燃烧器中自动化电子设备（包括含有电子元件的设备），环境空气温度为5℃～55℃。 413环境空气相对湿度 工作环境温度不高于45℃时，环境空气相对湿度为95%士3%；环境空气温度高于45℃时，环境空气 相对湿度为70%土3%。 41.4振动 振动参数为2.0Hz~13.2Hz，振幅±1.0mm；13.2Hz～100.0Hz，加速度±6.86m/s。 41.5倾斜、摇摆 2