ICS 43.160 JB T 54 备案号：16727~2005 中华人民共和国机械行业标准 JB/T10515—2005 三轮汽车和低速货车 液压制动轮缸技术条件 Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles --Technical requirements for hydraulic brake wheel jar 2006-02-01实施 2005-09-23发布 发布 中华人民共和国国家发展和改革委员会 JB/T10515--2005 目 次 前言 1范围 2 规范性引用文件 产品结构与分类 3 技术要求 4 5试验方法. 5.1 试验项目. 5.2 试验要求.. 5.3 试验装置. 常温性能试验 5.4 5.5 低温性能试验。 5.6 温耐久性试验， 5.7 存耐腐蚀性能试验 5.8 浸水性能试验 检验规则.. 6.1 出厂检验... 6.2 型式检验.. 6.3 用户验收. 7标志、包装、运输和贮存 图1单向轮缸总成， 图2双向轮缸总成.. 图3常温、高温、低温性能试验装置 图4轮缸夹具， 图5活塞行程与液压关系曲线 图6耐浸水性能试验装置， 表1轮缸的分类. 表2轮缸缸体内孔尺寸公差的确定 表3轮缸高温耐久性试验条件 表4热劣化条件... 表5耐浸水性试验条件 JB/T105152005 前言 本标准是首次制定。 请注意本标准的某些内容有可能涉及专利。本标准的发布机构不应承担识别这些专利的责任。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国农用运输车标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位：机械工业农用运输车发展研究中心、洛阳拖拉机研究所、国家农机具质检监 督检验中心。 本标准主要起草人：潘兴良、张咸胜、靳锁芳、尚项绳。 ⅡI JB/T10515—2005 液压制动轮缸技术条件 三轮汽车和低速货车 1范围 本标准规定了三轮汽车（三轮农用运输车，下同）和低速货车（四轮农用运输车，下同）液压制动 鼓式制动器轮缸总成（以下简称轮缸）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运 输和贮存等。 本标准适用于使用非石油基制动液的三轮汽车和低速货车液压制动轮缸。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版本均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T191包装储运图示标志（GB/T191--2000，eqVISO780：1997） GB/T1031表面粗糙度参数及其数值 GB/T1801极限与公差配合公差带和配合的选择（GB/T1801—1999，eqvISO1829：1975） GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划（GB/T 2828.1-2003，ISO2859-1:1999，IDT) GB12981机动车辆制动液（GB12981—2003，ISO4925：1978，MOD） 3产品结构与分类 按结构型式，轮缸分为单向轮缸和双向轮缸，见图1和图2。 3.1 3.2按工作条件，轮缸分为两类，见表1。 1——缸体：2---活塞：3——皮碗：4-—防尘罩：5调整轮：6—-调整螺钉：7-调整轮锁止弹簧： 8——螺钉：9—弹簧垫圈；10—放气螺钉；11---放气螺钉帽：12—塞头。 图1单向轮缸总成 JB/T105152005 缸体：2— —活塞；3 皮碗；4- 一防尘罩：5- 一放气螺钉：6- -放气螺钉帽；7— 一塞头。 图2双向轮缸总成 表1轮缸的分类 种类 工作条件 1 类 一般条件下使用的轮缸，工作温度范围为一40℃～十70℃ 2 类 高温条件下使用的轮缸，工作温度范围为一40℃～+120℃ 3.3按最高工作液压，轮缸分为10MPa、15MPa、20MPa三个压力级。 4技术要求 4.1轮缸应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造，并应符合本标准的要求， 4.2轮缸表面应清洁、无锈蚀、毛刺、裂纹和其他缺陷。轮缸缸体内孔尺寸公差应符合GB/T1801的 规定，一般情况下按表2选取。缸体内表面粗糙度应符合GB/T1031的规定，应不大于R.0.4。 表2轮缸缸体内孔尺寸公差的确定 轮缸缸体内孔直径 尺寸公差等级 Do≤29mm H9 D>29 mm H8 4.3常温条件下，按照5.4.1和5.4.2规定进行试验，活塞在第五次开始移动时的气压值应不高于 0.1MPa，活塞往复运动应平滑，无泄漏现象，打开放气螺钉时应有气体排出。低压情况下，按5.4.1和 5.4.3规定进行试验后，液压下降不超过0.7MPa；高压情况下按5.4.1和5.4.4规定进行试验后，液压下 降不超过0.3MPa。按5.4.1和5.4.5试验后，不应出现泄漏及其他异常情况。 4.4低温情况下，按5.5.1和5.5.2规定进行试验的过程中，不应出现泄漏及其他异常情况。按照5.5.3 规定检查密封性能，应满足5.4.3、5.4.4的要求。 4.5高温情况下，按5.6.1和5.6.2规定进行试验的过程中，活塞应动作灵活，无泄漏及其他异常情况。 按5.6.3规定检查密封性能，应满足5.4.3、5.4.4的要求。 4.6按5.7.1和5.7.2规定进行12个周期的试验后，取出试件总成，反复推动轮缸活塞使其达到最大行 程，活塞应动作灵活。然后将轮缸解体，清洁后在明亮的光线下观察，轮缸内壁应无明显腐蚀及严重偏 磨现象，但允许有不影响表面粗糙度的局部变色。按5.8规定试验后，应无水浸人防尘罩内。 JB/T10515--2005 5试验方法 5.1试验项目 轮缸的试验项目分为常温和低温性能试验，高温耐久性试验，贮存耐腐蚀性能试验，耐浸水性能 试验。其中，常温性能试验包括滑阻性能试验、低压密封性能试验、高压密封性能试验和耐压性能试 验等。 5.2试验要求 试件应在合格产品中抽取，试件数量不少于三件，试验全部结束后方可解体总成。试验用的非石油 基制动液应符合GB12981的要求。进行低温和高温性能试验时，应去掉防尘罩，按规定顺序依次进行 试验，每个轮缸必须完成全部试验过程。除滑阻性能试验、储存耐腐蚀性能试验外，试验项目都应该在 轮缸夹具上进行。 5.3试验装置 常温、低温和高温性能试验采用如图3所示的装置，冲程装置应具备单次和周期地推动主缸的功 能。 单次地推动主缸时，在液压系统中应能建立起最高工作压力的130%的液压值，且可以保持活塞在 不同冲程位置。周期地推动主缸时，频率应为1000次/h土100次/h。 压力表 储液室 开关阅 冲程装置： 推杆 机械的 气动的或液压的 冲程 装置 频率 轮缸夹具 记数装置 2.78×101Hz (1000±100)次 动力装置 关阀 压力传感器 记录装 直温箱 图3、常温、高温、低温性能试验装置 轮缸夹具如图4所示，该夹具可用于安装单、双向轮缸，推杆插入活塞端与制动器总成中的相应件 的形状一致，推杆与轮缸轴线夹角不大于2°；轮缸夹具应能保证轮缸活塞冲程4.8mm土0.5mm；轮缸 中建立的液压应按图5所示的曲线变化。 轮缸 图4轮缸夹具 JB/T10515—2005 10 ± 1.0 7± 0,3 液压！ 3.5± 0.3 1.3 ± 0.3 0.6 ± 1.5 2.4 4.8 活塞行程mm 图5活塞行程与液压关系曲线 浸水试验采用如图6所示的装置。 储波室 推杆 冲程 装置 开关阀 主缸 记数装置 水槽 轮缸夹具 轮缸 图6：耐浸水性能试验装置 5.4常温性能试验 5.4.1.常温性能试验时，压力表精度应不低于0.4级，环境温度为10℃～32℃。 5.4.2滑阻性能试验时，将轮缸排液孔（或放气孔）封闭，从进液孔放入不大于0.1MPa的气压，使活 塞往复移动，观察活塞动作的灵活性。然后打开放气螺钉，检查是否有气体排出。 5.4.3低压密封性能试验时，将轮缸进液孔与主缸排液孔接通，注满制动液，排净系统中混人的气体， 推动主缸活塞，在液压系统中建立起140kPa士7kPa的液压，保持推杆位置不变，记录稳压后30s的液 压下降值。 5.4.4高压密封性能试验时，推动主缸活塞在液压系统中建立最高工作液压，稳定后保持推杆位置不 变，记录稳压后30s的液压下降值。 5.4.5耐压性能试验时，缓慢推动活塞，经15s土5s在液压系统中建立起最高工作液压的130%，稳压 后保持推杆位置不变，记录稳压后5s的液压下降值。