ICS53.040.01 J81 备案号：15664—2005 中华人民共和国机械行业标准 JB/T8849--2005 代替JB/T8849—1999 移动式散料连续搬运设备 钢结构设计规范 Mobile equipment for continuous handling of bulk materials Rules for the design of steel structures (IS05049-1:1994，M0D) 2005-03-19发布 2005-09-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T8849—2005 目 次 III 前言 1范围 2规范性引用文件. 3载荷.. 3.1主要载荷， 3.2附加载荷， 3.3特殊载荷. 4载荷情况.. 10 5用普通应力分析法设计构件 5.1概述 5.2 材料的特性值。 5.3 屈服点许用应力计算 承受压缩载荷结构件的校核 12 5.4 用一般应力校核连接设计. 4 6.1 焊接连接 6.2 螺栓和铆钉连接. 6.3 可控紧固程度的利用摩擦固接高强度螺栓连接 6.4 钢丝绳 结构件及其连接的许用疲劳强度计算 21 7 7.1 概述。 21 7.2 许用应力， 21 7.3 许用疲劳强度特性曲线 21 .46 极限许用应力， 倾覆安全系数. .46 9 9.1 倾覆安全系数的验算 附加预防措施 9.2 46 10防滑移安全系数， ..46 附录A（资料性附录）本标准与ISO5049：1994和JB/T8849—1999技术性差异及其原因 参考文献， 52 图1链斗取料装置中的载荷.. 图2高度h和宽度b. 图3n值曲线.. 图4轨上设备.. 图5值.. 图6倾覆力和倾覆轴线的计算关系 表1风力系数值C 表2折减系数.. 表3..风压高度变化系数Kh I JB/T88492005 表4非工作状态计算风速vw和计算风压qf 表5载荷组合.. 表6材料的特性值 11 表7许用应力.. 12 表8抗翘曲安全系数VB 13 表9# 翘曲应力k 13 表10 焊缝连接的主要型式 15 表 11 焊缝许用应力[ow]. .16 表12 螺栓和铆钉的许用应力， 16 表13 摩擦系数... 18 表14 滑移安全系数， 18 表15. 传递载荷Ta为拉紧力F的函数. 18 表16 延伸系数.. 19 表17 螺栓拧紧后的许用拉力. 20 表18 钢丝绳安全系数 表19 联接分类举例. 22 表20 许用疲劳强度[op]. 34 许用疲劳强度[oD] .. 表21 .35 表22 许用疲劳强度[op]. 36 表23 许用疲劳强度[]... 37 表24 许用疲劳强度[] ..38 许用疲劳强度[] 表25 .39 表26 许用疲劳强度[TsD].. 40 表 27 许用疲劳强度[tsp] 41 许用疲劳强度[sD]. 表28 42 表29 径向挤压许用应力ID· 表30 径向挤压许用应力D 44 表31 径向挤压许用应力ID .45 表32 倾覆安全系数 .46 表A.1 本标准与ISO5049：1994和JB/T8849-1999技术性差异及其原因 48 I JB/T88492005 前言 （英文 本标准修改采用ISO5049-1：1994《移动式散料连续搬运设备第1部分：钢结构设计规范》 版） 本标准代替JB/T8849—1999《移动式散料连续搬运设备结构设计规范》。本标准与JB/T8849 1999的主要技术差异在附录A中给出。本标准与JB/T8849一1999相比增加了前言。 本标准根据ISO5049-1：1994重新起草。 考虑到我国国情，根据我国现行国家标准及法规，在采用ISO5049-1：1994时，本标准做了一些修 改。有关技术性差异编人正文中并在它们所涉及的条款的页边用垂直单线标识。在附录A中给出了技术 性差异及其原因的一览表以供参考。 为了便于使用，本标准与IS05049-1：1994相比较作了下列编辑性修改： “本国际标准”一词改为“本标准”。 -用小数点“”代替作为小数点的“， 一删除了ISO5049-1：1994的前言。 -对原文中的遗漏及打印错误进行了订正。如：将翘曲应力改为αvki；第13页中的vki改为 vki：第18页中的F，改为As；对第13页公式中的αx，,的意义作了说明。 一按照中文的语言、文法习惯和工程术语及代号订正翻译文稿。 本标准的附录A是资料性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由北京起重运输机械研究所归口。 本标准由北京起重运输机械研究所负责起草。 本标准主要起草人：张维钧。 本标准所代替的历次版本发布情况为： ZBJ81001—87、JB/T8849—1999。 III JB/T8849—2005 移动式散料连续搬运设备 钢结构设计规范 1范围 本标准对确定载荷大小、载荷种类以及载荷组合（主要载荷、附加载荷和特殊载荷）建立了规范， 当设计移动式连续搬运设备钢结构时，规范中这些载荷必须达到量化。 本标准适用于在钢轨上运行的移动式散料连续搬运设备，主要包括： 堆料机； 装船机； -取料机； 装备有斗轮或者链斗的设备 堆取料机： 连续卸船机。 其他设备： 斗轮挖掘机； 链斗挖掘机； -刮板取料机； 一混合轮胎式或履带式堆取料机； -轨上移动式带式输送机（如：供料带式输送机或带卸料车的移动供料带式输送机）。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T700-1988碳素结构钢（neqDIN630：1987） GB/T1591--1994低合金高强度结构钢（neqISO4950：1981） GB/T1800.4--1999极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表（eqVISO286-2:1988） GB/T17119一1997连续机械搬运设备带承载托辊的带式输送机运行功率和张力的计算（idt ISO5048:1989) 3载荷 根据加载频率，载荷分为三种不同类别：主要载荷、附加载荷和特殊载荷。 a）主要载荷包括设备在正常工作情况下运行过程中通常所出现的载荷。 其中包括： 自重载荷： 一物料载荷： 一积垢载荷； 一正常挖掘阻力和侧向阻力； 一物料载荷在输送构件上的作用力； -经常性的动载荷： JB/T8849--2005 设备的倾斜载荷； 一通道、梯子和平台上的载荷。 b）附加载荷是设备运行或停止运行时可能断续出现的载荷，这些载荷或者可以代替某些主要载荷 或者可以加在主要载荷上。 其中包括： 设备工作时的风载荷： -冰雪载荷； 温度载荷； 非正常挖掘阻力和侧向阻力： 一摩擦阻力和运行阻力； 运行时的水平侧向力； 非经常性动载荷。 c）特殊载荷是在设备工作和非工作状态时不应产生，但又无法避免的载荷。 其中包括： 料槽的堵塞： 斗轮或链斗支撑在地面或工作面上： 行走机构的锁定： 斗轮与斜坡的侧向碰撞； 设备非工作风载荷： 缓冲器碰撞载荷： 地震载荷。 在装配时，构件特定部分出现的载荷需计算在内。 3.1主要载荷 3.1.1自重载荷 自重载荷是指所有固定和可拆结构部分的重力，即在工作期间总是出现的机械和电气设备以及支承 结构的载荷。 3.1.2物料载荷 物料载荷由输送机和取料机携带的载荷组成。 3.1.2.1输送机上的物料载荷 这些载荷由设计输送量（m²/h）决定。 3.1.2.1.1无取料装置的设备 a）当输送带载荷由自动装置所限定时，输送机上载荷可假设为因自动装置限制输送量达到的结 果。 b）当不存在输送量限制器时，设计输送量等于输送机最大横截面积与输送机速度的乘积。 除非合同另有规定，横截面积应由假定的动堆积角θ=20来确定。 输送物料的最大面积根据GB/T17119计算。 c）当a)或b)确定的上游输送单元的设计输送量低于下游输送单元时，可认为下游输送单元具有与 上游输送单元相同的输送量。 d) 多设备组成的散料运输系统中，除最上游单元以外的整个系统所有的下游单元的能力要大于或 等于最上游单元的能力，即除第一单元外的所有单元的能力要大于或等于第一单元的能力。 3.1.2.1.2带有取料装置（斗轮或链斗）的设备 a）在没有生产能力限制器时，设计生产能力是1.5倍额定满斗容量乘以最大卸载次数。对斗轮来 讲，系数1.5考虑了斗子可能多填装的容积，也可用实际名义值和附加值的填充体积来代替。 2 JB/T88492005 b）当有生产能力自动限制器时，设计生产能力就是所限定的生产能力 当设备运送不同密度物料时（例如：煤和矿石），所安装的安全装置应确保输送较重物料时不超过 计算载荷。 动载系数： 为了考虑输送机输送物料时的动载，载荷应乘以1.1的系数。 3.1.2.2取料装置中的载荷 考虑到在取料装置中所输送物料的重量，假设如下： a）对斗轮： -所有装料斗的1/4个料斗充满度是100%。 b）对链斗： 所有与工作面接触的料斗，其中有1/3料斗的充满度是1/3； -所有与工作面接触的料斗，其中有1/3料斗的充满度是2/3： 所有上升到链轮的其他料斗充满度为100%（见图1）。 2区 图1链斗取料装置中的载荷 个料斗100%填满； -工作面高度：1区 3 3 3 3 L—-上升部分料斗100%填满。 3.1.2.3料斗中的物料 料斗中的物料重量等于物料的密度乘以体积（充满到料斗边缘）。 如果用可靠的自动控制