QB ICS97.190 分类号：Y57 备案号：24951-2008 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T 2232-2008 代替QB/T2232-1996 电动童车通用技术条件 General technical requirements of electrically driven ride-on vehicles for children 2008-06-16发布 2008-12-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会 发布 QB/T2232-2008 前 言 本标准是对QB/T2232-1996《电动童车通用技术条件》的修订。 本标准与QB/T2232一1996相比，主要变化如下： -理顺了与GB6675-2003《国家玩具安全技术规范》和GB19865-2005《电玩具的安全》的 关系：对在上述标准中涉及电动童车方面的强制性内容整理为一个资料性附录，删除了在原标准中和上 述标准相冲突的内容，修正了和上述标准要求不一致的技术条款； -增加了产品核心部件：电源、减速器、方向机构、轮胎、摇控器等技术性能指标及整车耐用性 技术指标； 增加了5个附录。 本标准的附录A、B、C、D、E为资料性附录。 本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国玩具标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：平湖市港龙童车产品质量检验中心有限公司、好孩子儿童用品有限公司、汕头恒 泰塑胶实业有限公司、广东奥飞动漫文化股份有限公司、平湖维克斯儿童玩具有限公司、广东群兴玩具 实业有限公司、广东骅威玩具工艺股份有限公司、北京中轻联认证中心。 本标准主要起草人：彭群联、雷再明、陈芝坤、王龙、王绍平、张强、裴丽平、刘唐书、唐年生、 张霞。 本标准自实施之日起，代替原中国轻工总会发布的轻工行业标准QB/T2232－1996《电动童车通用 技术条件》。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： QB/T2232-1996。 QB/T2232—2008 电动童车通用技术条件 1范围 本标准规定了电动童车的通用技术条件和试验方法。 电动童车的安全要求应符合GB6675-2003和GB19865一2005的相关要求。 本标准适用于预期供14岁以下儿童使用的电动童车。 本标准不适用于以下用途的电动童车： 特殊用途的电动童车，如沙滩用电动童车、比赛用电动童车； 一公共场所、商业用途的电动童车，如儿童游乐场所使用的电动童车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB5296.5一2006消费品使用说明第5部分：玩具 GB6675-2003国家玩具安全技术规范 GB19865-2005电玩具的安全 QB/T2121童车油漆技术条件 QB/T2122童车电镀技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 电动童车electricallydrivenride-onvehiclesforchildren 预期供14岁以下儿童乘骑使用、由电池驱动、非交通用途的玩具车辆，如两轮（带辅轮装置）、三 轮、四轮等电动童车。 3. 2 轮距track 有一根公共轮轴的两车轮之间的距离，即两车轮与地面接触的外端尺寸。如车轮设计有高差不大于 3mm的第二接触面，则也可视为实际接触点。 3. 3 转向机构steeringgear 手动掌握车辆方向或遥控车辆方向的机构总成。 3.4 置物箱（篮）basket 车辆上用于装饰性的或用于携带较小负载的箱子（篮子)或类似装置。 3. 5 辅助推杆assist-push-rod 供监护人辅助儿童乘骑电动童车时转向或控制的装置。 QB/T2232-2008 3. 6 辅轮装置jockeypulleydevice 有助于骑行名保持平衡的轮子及构件。 3. 7 踏板pedal 设计预供儿童方便上车、乘骑时踏脚的平台。 4技术要求 4.1功能 产品的功能应与说明书、包装、产品及其随附资料中所明示的功能一致。 4.2电源 4.2.1电源应在童车内有效固定，在进行本标准规定的试验过程中，不应松脱。 4.2.2按说明书的规定充满电池后按5.3试验，车辆连续开动时间不应少于45min。 4.3减速器 4.3.1箱体 减速器的箱体应有足够的强度并能在车辆上有效定位，转动轴的支承应采用滑动轴承或滚动轴承。 4.3.2润滑 减速器的啮合齿轮及支承轴承应加注润滑油脂或润滑油，需要用户在开始使用、使用过程中加注的 应有可开启的加油孔，加注润滑油的减速箱还应设置放油孔和指示液面的油标。 4.3.3性能 减速器在进行本标准及相关安全要求的试验过程中，箱体不能有任何裂痕，齿轮轴、传动齿轮、密 封等零件不能失效或损坏。 4.4转向机构 4.4.1转向角 按5.5.1试验应符合：方向轮的最大转向角应在止前方位置的左右两侧各不小于22.5°±1°且不大于 45°±1° 4.4.2转向力 按5.5.2试验应符合：36个月及以下儿童使用的电动童车转向力应不大于（30+2）N，36个月以 上儿童使用的电动童车转向力应不大于（50+2）N。如转向遥控电机（包括减速器）和转向机构采用 离合器结构形式的，试验时应使其处于分离状态。 4.4.3强度 按5.5.3试验应符合：转向机构中的各组件或零件无相对位移或明显变形，不应产生任何断裂或损 坏。 4.4.4耐用性能 按5.5.4试验应符合：转向机构不应有任何损坏。 4.5遥控车辆及遥控器 4.5.2遥控车辆设计有遥控制动功能的应符合GB66752003中4.1.20制动装置b的规定。 4.5.3遥控器上各类手柄型式的开关其结构强度按5.6.1试验，手柄不应断裂。 4.5.4正常使用条件下，按5.6.2试验其最大遥控能力应不小于产品标称的遥控距离或范围值的80%。 4.5.5按5.6.3试验遥控器操作车辆倒车速度不应大于1.5m/s。 4.5.6遥控器不能设置车辆自动行驶键或自动开关。 4.6车把及刹车 2 QB/T2232-2008 4.6.1车把结构 4.6.1.1固定车把、手（电)闸车把 固定车把、手（电）闸车把的两端应装有把套，把套不应妨碍闸把的操作。 4.6.1.2电控转把 电控转把是控制车速的转动车把，其转动部分应包合管端，除非另有和转动车把分离的包合管端结 构。 4.6.2手（电）闸车把尺寸 闸把和把横管两者的外表面之间，如果把横管装有把套或其他覆盖物，则和把套或覆盖物的外表面 之间的最大握闸尺寸d,在A点和B点之间应小于等于60mm，在B点和C点之间应小于或等于75mm， 见图1。 闸把若可调节，则应能调节到这些尺寸。 单位为毫米 轴销 图1 4.6.3电控转把 4.6.3.1电控转把应安装于骑行者右手位置，转把旋向应符合习惯要求，转把旋转应灵活，按5.7.2.1 试验，低值点应能实现零电位，高值点能实现额定电压/电流值；在失去外力时，自动恢复零电位；转 把应能平稳调节童车速度，无明显的冲击现象。 4.6.3.2按5.7.2.2试验，转把轴向窜动应不大于1.0mm，径向跳动应不大于1.0mm。 4.6.3.3按5.7.2.3试验，试验后转把不应有任何损坏。 4.6.4脚闸 4.6.4.1脚闸制动系统应制动有效，无明显阻滞现象；脚踩面积不应小于15cm²，脚踩面应设计有防 滑措施结构。 4.6.4.2设计有双座位的电动童车，其脚闸应安装在驾驶位。 4.6.4.3如脚闸面置于某平面之上，而该平面需完全/部分承载儿童体重，则应对脚踩面按5.7.3压力 试验，卸载后，脚闸制动系统应不失效。 4.7车轮及车轮的安装 4.7.1车轮径向不应有飞边，按5.8.1试验径向合模高差应小于0.5mm。如径向装有耐磨轮带，则应 与轮圈箍紧，装配平服，无歪斜现象。 4.7.2车轮轴向冲击试验：按5.8.2试验后车轮应无破碎及目视裂纹。 3 QB/T2232-2008 4.7.3车轮安装在车轴上的结构应合理、车轮轴向定位可靠；安装于悬臂轴上的车轮按5.8.3进行拉力 试验，试验拉力为1250N，车轮安装结构不应损坏。 4.8辅轮装置 4.8.1尺寸及结构 按产品说明书的要求将辅轮装置安装到电动童车上后： a）通过电动童车车架中心线的垂直平面至每个平衡轮中心的垂直平面水平距离应不小于175mm； b）电动童车垂直放置在水平地面上时，辅轮装置的轮子与地面间的距离应小于25mm； c）辅轮装置和车辆本体联接部分应有防止平衡轮纵向移动的定位结构。 4.8.2负荷试验 按5.9.1方法试验，辅轮装置负载过程变形应小于或等于25mm，卸载后永久变形应小于或等于15 mm，且任何零件不应有目视裂纹。 4.8.3轴向拉力试验 安装于悬臂轴上的辅轮按5.9.3方法进行800N轴向拉力试验，辅轮安装结构不应损坏。 4.9踏板 4.9.1踏板应设计为个与车轮着地平面平行具有防滑功能的平台，按5.10.1试验其面积不小于100cm² 且该面积内任何二端点的最小宽度应大于6cm。 4.9.2按5.10.2试验：车辆踏板最外侧点与车辆中心垂直平面的距离应小于车辆最大轮距的1/2；否则， 车辆自然放置于水平地平面上，在任一单侧踏板的中心位置按“规定负载”加载，车辆不应倾翻。 4.9.3按5.10.3方法试验后，踏板的永久变形量不应超过15mm，且任何部分不应有目视裂痕。 4.10车辆速度 4.10.1加载质量为（25±0.2）kg的负荷，车辆速度超过1.5m/s应设有