ICS93.080.99;83.160.10 G41 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT /T 752—2009 横向力摩擦系数系统专用测试轮胎 Test tyre of sideway-force coefficient routine investigation machine 2009-11-01实施 2009-07-23发布 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T752—2009 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 3 规格、尺寸及允许偏差·· 工作条件 4 5 技术要求 6 试验方法 检验规则 标志、包装、运输、储存和保质期 8 JT/T752—2009 前言 本标准对应于BS7941-1：2006《路面抗滑性能测量方法第一部分：横向力系数测试系统》中 6.3“测试轮胎”，与BS7941-1:2006的一致性程度为非等效。 本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。 本标准起草单位：交通部公路科学研究院、山西省公路局、江西省高等级公路管理局质量监督站。 本标准起草人：常成利、窦光武、张兴顺、刘燕、束彬、刘肖云。 Ⅲ JT/T752—2009 横向力摩擦系数系统专用测试轮胎 1 范围 本标准规定了横向力摩擦系数系统专用测试轮胎的规格、尺寸及允许偏差、工作条件、技术要求和 试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输、储存和保质期。 本标准适用于工作原理、结构及技术参数与BS7941-1规定相同的横向力摩擦系数系统专用测试 轮胎的生产、使用和检验。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 521 轮胎外缘尺寸测量方法 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（GB/T528—1998，eqvISO37： 1994) GB/T529. 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样）（GB/T529- 2008,IS034-1:1994,MOD) GB/T 531 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法（GB/T531-1999，idtIS07619：1986） GB/T 1681 硫化橡胶回弹性的测定（GB/T1681-—1991，eqvISO4662：1986） GB/T 1689 硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机）（GB/T1689—1998，neqBS903：Part A9:1988) GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（GB/T3512—2001，eqvIS0 188:1998) GB/T 3515 橡胶炭黑含量的测定热解法（GB/T3515-2005,ISO1408:1995,MOD） GB/T 4497 硫化橡胶全硫含量的测定氧瓶燃烧法 GB/T7131 裂解气相色谱法鉴定聚合物（GB/T7131—1986，neqIS05475：1978） GB/T 7766 橡胶制品化学分析方法（GB/T7766—2008，neqASTMD297—93（2006）） GB/T 9723 化学试剂火焰原子吸收光谱法通则 HG/T 3837 橡胶总烃含量的测定热解法（HG/T3837—2008,BS7164:Part13:1994,MOD 3规格、尺寸及允许偏差 3.1规格 轮胎规格为3.00—20—4PR，尼龙斜交胎。 3.2几何尺寸 3.2.1外形尺寸 外形尺寸见图1，要求如下： a）断面宽度S，=71mm±2.5mm； b）外直径D=670mm±8mm； c)行 行驶面宽度b=52mm±2mm； d) 行驶面弧长L。=54mm±3mm； JT/T752—2009 e）标准轮辋为1.60。 气压为350kPa时，断面宽度为76.5mm±2.5mm，外直径为671.6mm±8mm。 3.2.2胎面 采用无花纹胎面，胎面分布四个直径为3mm±0.1mm、深度h=3mm±0.1mm的磨损指示孔，为胎 面磨损情况的标识，其在胎面上的位置如图2。 行驶面宽度b 磨损指示孔深度 h 行驶面弧长L 外直径D 磨报 30/2 断面宽度S 图1 断面图示意图 图2磨损指示孔位置示意图 （尺寸单位：mm） 工作条件 轮胎应安装在横向力摩擦系数系统两侧，与车体轴线呈19.5°~21°偏角。轮胎静负荷宜为200kg ±2kg，相应气压为350kPa±20kPa。最大静负荷不应超过250kg±3kg。 5 技术要求 化学成分 轮胎胎面胶料主要成分见表1。 表1 胎面胶料配比表（质量份） 原材料名称 含量（%） 天然胶 54.34 炭黑(N330) 32.16 结合硫 1.52 氧化锌 2.31 二氧化硅 0* 注：a- 一胶料中不含二氧化硅。 5.2物理机械性能 轮胎胎面胶料物理机械性能指标见表2。 2 1 JT/T752--2009 表2·胎面胶料物理机械性能指标表 项目名称及单位 求 拉伸强度(MPa) 23.6 ±5 硬度(HA) 58 ± 2 磨耗（cm²) 0.199 ± 0.03 撕裂强度(kN/m) 65 ± 15 弹性（%） 45 ± 4 热空气老化100℃×24h拉伸强度降低率（%） ≤30 6试验方法 6.1试验仪器和器具 试验仪具应符合下列要求： a）胶料化学成分和物理性能检验所用仪器、器具均应满足相应标准要求； b）专用游标卡尺：分度值0.02mm，量程（0~150）mm。 6.2几何尺寸 6.2.1外形尺寸 断面宽度、外直径检验按GB/T521执行，行驶面弧长检验参照GB/T521检验外直径的方法进行； 用专用游标卡尺检验行驶面宽度。 6.2.2胎面 用专用游标卡尺分别检验孔深和孔直径。 6.3化学成分 胶料的化学成分试验按下列要求执行： a）按GB/T7131对橡胶聚合物进行鉴定，若鉴定结果为天然橡胶，则按HG/T3837检验其天然 橡胶含量； b） 炭黑含量按GB/T3515执行； c） 结合硫含量按GB/T4497执行； 氧化锌含量按GB/T9723执行； e）二氧化硅含量按GB/T7766执行。 6.4物理机械性能 胶料的物理机械性能试验按下列要求执行： a) 拉伸强度按GB/T528执行； b) 硬度（邵式A)按GB/T531执行； c) 磨耗性能按CB/T1689执行； (p 撕裂强度按GB/T529中不割口直角形试验方法执行； e) 弹性按GB/T1681执行； f) 热空气老化100℃×24h拉伸强度降低率按GB/T3512执行。 1 检验规则 7.1 检验分类 轮胎的检验分为型式检验和出厂检验。 7.2型式检验 7.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验： a）新产品定型或产品转产鉴定时； 3 JT/T7522009 b) 正式生产后，如果重要结构、材料、工艺有较大变更，可能影响产品性能时； c) 产品停产半年以上，重新恢复生产时； (p 国家质量技术监督部门和行业管理部门提出型式检验时。 7.2.2 型式检验按表3规定的项目进行。 表3轮胎检验项目 序 台 检验项目 型式检验 出厂检验 1 断面宽度 2 外直径 + 3 几何尺寸 行驶面宽度 4 行驶面弧长 5 磨损指示孔尺寸 6 胶种鉴定及其含量 7 炭黑(N330)含量 8 化学成分 结合硫含量 9 氧化锌含量 10 二氧化硅含量 拉伸强度 + 硬度（邵氏A) + 磨耗 + 11 物理机械性能 撕裂强度 + 弹性 + + 热空气老化100℃×24h拉伸强度降低率 + 注：“+”表示必检项目，“_”表示不检项目。 7.3出厂检验 轮胎以500条为一检验批次，抽取三条按表3规定的项目进行出厂检验，全部指标符合标准要求， 则判定该批次产品合格，若出现两条（含）以上不合格轮胎，则判定该批次产品不合格；否则应按上述方 法进行二次抽胎检验，如全部指标符合标准要求，则判定该批次产品合格，否则判定该批次产品不合格。 同时出具检验报告。如单批次产量不足500条，也应按上述规定进行检验。 标志、包装、运输、储存和保质期 8.1标志 8.1.1 轮胎胎侧应有下列标志（如图3）： 名称、商标、厂名或地名； a) 规格； b) c) 标准轮辋、充气压力； 4