TT 中华人民共和国交通行业标准 JT/T540~551.5602004 内河船系列标准 (二) 2004-06-03发布 2004-09-01实施 中华人民共和国交通部 发布 ICS 47.020.30 R 32 TT 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T550—2004 代替JT/T4110—1979 船用活塞式空气压缩机修理技术要求 Technical requirements for repairing air compressors of ship 2004-06-03发布 2004-09-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T550—2004 目 次 前言 116 1 范围 117 规范性引用文件 117 勘验 117 4 技术要求 117 试验与验收 5 126 115 JT/T550—2004 前言 本标准代替JT/T4110—1979《船用活塞式空气压缩机技术要求》，本标准与JT/T4110—1979相比主 要变化如下： 一采用了新的标准结构和编写规则； 增加了“勘验”一章； 一标准中所涉及的量的单位、符号、材料、零件的加工精度的表示等均采用现行的国家标准。 本标准由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC130)提出并归口。 本标准起草单位：武汉理工大学交通工程设计研究院。 本标准主要起草人：程国瑞徐合力甘念重包立斌 本标准所代替标准的历次版本发布情况：JT/T4110一1979。 116 JT/T5502004 船用活塞式空气压缩机修理技术要求 1范围 本标准规定了船用活塞式空气压缩机的修理、试验及验收要求。 本标准适用于内河船舶额定排出压力不大于3MPa的水冷或风冷式活塞式空气压缩机的修理。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 CB/T699优质碳素结构钢 GB/T1173铸造铝合金 GB/T 1174 铸造轴承合金 GB/T 1176 铸造铜合金技术条件 GB/T I184 形状和位置公差未注公差值（eqvIS02768-2） GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 9439 灰铸铁件 JB/T 5439 压缩机球墨铸铁零件超声波探伤。 压缩机锻钢零件的超声波探伤。 JB/T5440 JB/T 5441 压缩机铸钢零件的超声波探伤。 JB/T5442 压缩机重要零件的磁粉探伤。 3勘验 3.1运转检查 修理前，在空压机能够运转的情况下，起动空压机运转，观察机器有无异常振动、声响、发热、漏泄等 情况。 3.2拆卸检查 将空压机全面解体，并用柴油和煤油将各零部件清洗干净，检查气缸或气缸套、活塞、活塞环、活塞 销、连杆轴承、主轴承及进排气阀组等部件的磨损、机械损伤情况；检查气缸、气缸套、活塞、活塞销、连杆 有无变形和裂纹等情况，并作好精确的测量和详细的记录。 4技术要求 4.1材料要求 新配的主要零件应选用表1的材料制造。在保证原设计要求的前提下，可用其他材料代替。空气 压缩机的主要零件选用表1的材料制造时，硬度应符合表2的规定。 4.2加工工艺要求 4.2.1铸件表面不应有裂纹、缩孔、疏松及其他影响质量的缺陷。如有上述缺陷，应按照有关标准和技 术文件规定的修理工艺进行修理。 117 JT/T550—2004 4.2.2曲柄箱、轴承座、气缸、气缸盖、活塞等铸铁件，应经人工时效处理。 水腔为0.49MPa。历时5min不应渗漏。 4.2.4凡经锻造的曲轴、连杆、活塞销、连杆螺栓和铸造曲轴等应经热处理。 表1材 料 材 料 零件名称 名称 牌号 标准号 曲柄箱、轴承座、气缸、气缸盖 灰铸铁 HT200 GB/T 9439 铸造铝合金 ZL108 GB/T 1173 活塞 灰铸铁 HT200 GB9439 活塞环 灰铁 HT200,HT250 GB9439 优质碳素结构钢 20 GB/T 699 活塞销 合金结构钢 20Cr GB/T 3077 优质碳素结构钢 45 GB/T 699 曲轴 球墨铸铁 Q1600 GB/T 1348 连杆 优质碳素结构钢 45 GB/T 699 连杆衬套 铸锡背铜 ZCuSn10-Pb1 GB/T 1176 优质碳素结构钢 10,15 GB/T 699 连杆轴瓦 铸造轴承合金 ZSnSb11Cu6 GB/T 1174 连杆螺栓、阀螺栓 合金结构钢 40Cr GB/T 3077 连杆螺母、阀螺母、阀盖、阀座 优质碳素结构钢 45 GB/T 699 阀片 合金结构钢薄板 30CrMnSiA GB/T 3077 表2主要零件硬度 零件名称 硬 度 同一零件的最大硬度偏差 气缸端面、铸铁活塞 190HBS ~241HBS 30 铝合金活塞 ≥95HBS - 活塞环端面 200HBS ~ 241HBS 10 活塞销外圆面 56HRC ~62HRC 3 铸造曲轴主轴颈和曲柄销外圆面 50HRC ~ 63HRC 6 球墨铸铁曲轴主轴颈和曲柄销外圆面 197HBS ~ 269HBS 30 连杆 24HRC~28HRC 连杆衬套 ≥90HBS 连杆螺栓 26HRC~30HRC 3 连杆螺母 24HRC ~ 26HRC 一 阀片 40HRC~56HRC 3 4.2.5空气压缩机运动零件的摩擦面不应有影响质量的缩孔、气孔、裂纹、毛刺和刻痕等缺陷。轴承合 金应紧贴在轴瓦本体上，不应有松脱现象。 4.2.6空气压缩机钢质曲轴应按JB/T5440或JB/T5441进行超声波探伤检查，球墨铸铁曲轴应按JB/T 118 JT/T550—-2004 5439进行超声波探伤检查，活塞销、连杆螺栓和阀片应按JB/T5442进行磁粉探伤检查，凡经磁力探伤 或磁性磨床磨削的零件应经退磁处理。 4.2.7空气压缩机的活塞、连杆按图样规定的重量进行修配性制造。同一机组各活塞的实际重量偏差 不能超过活塞重量的5%，同一机组各连杆的实际重量偏差不能超过连杆重量的3%。 4.2.8吸、排气阀组件装配后，应进行密性试验，向阀内注人煤油，只允许有单独的滴状渗漏。 4.2.9 加工件的主要尺寸精度、形状和位置公差及表面粗糙度应符合表3及图1图10的规定。 表3主要零件加工精度 单位为毫米 零件名称 公差名称 公差值 安装气缸贴合面对安装气红内圆轴线的端面圆跳动为 符合CB/T1184规定的6级精度 曲柄箱 两安装轴承座孔对公共轴线的同轴度 ≤$0.020 (见图1) 安装轴承座贴合面对安装轴承座孔公共轴线的垂直度 ≤0.020 安装轴承座孔的公共轴线对安装气缸孔轴线的垂直度 ≤0.020 与曲柄箱配合的外圆对内圆的同轴度 轴承座 ≤40.020 (见图2) 与曲柄箱装配的端面对内圆轴线的端面圆跳动 ≤0.020 气缸内圆的圆度和圆柱度为a 符合CB/T1184规定的7级精度 直径争≤100，b0.025 气缸 气缸端面对内圆轴线的垂直度为6 100160,b0.030 (见图3) 160<250,0≤0.040 直径中120，c≤90.025 级差式气缸上端内圆对下端内圆的同轴度为c 120250,0.030 销孔的圆度和圆柱度为a 符合CB/T1184规定的6级精度 两销孔对公共轴线的同轴度 ≤$0.020 活塞 各配合外圆的圆度和圆柱度为6 符合CB/T1184规定的7级精度 （见图4) 环植外圆、底圆轴线对裙部外圆轴线的同轴度 ≤$0.050 销孔公共轴线对裙部外圆轴线的垂直度 0.020 槽上下平面对裙部外圆轴线的端面圆跳动 ≤0.040 主轴颈和曲柄销的圆度和圆柱度为 符合CB/T1184规定的6级精度 曲轴 两主轴颈外圆对公共轴线的径向圆跳动 ≤0.015 (见图5) 曲柄销轴线对两主轴颈公共轴线的平行度 ≤$0.020 安装飞轮轴颈对主轴颈公共轴线的径向圆跳动 ≤0.020 大小头的圆度和圆柱度为α 符合CB/T1184规定的8级精度 直径63，0.030 连杆 连杆小头内孔轴线对大头内孔轴线的平行度为6 63100,≤40.040 (见图6) 连杆小头两端面对连杆大头端面的对称度 ≤0.200 连杆螺栓孔轴线对支承平面的垂直度 ≤0.050 活塞销 活塞销外圆的度和柱度为α 符合GB/T1184规定的5级精度 (见图7) 611