ICS 43.180 R 17 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T503—2004 汽车发动机综合检测仪 Automobile engine multi-analyzer 2004-04-16发布 2004-07-15实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T503—2004 目 次 前言 34 1 范围 35 2 规范性引用文件 35 3术语和定义. 35 4技术要求…. 36 5试验方法... 37 6检验规则 41 7标志、包装、运输和贮存 42 附录A（资料性附录)试验记录表 43 33 JT/T503—2004 前言 本标准附录A是标准的资料性附录。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247）提出并归口。 本标准负责起草单位：吉林大学交通学院、交通部公路科学研究所。 本标准参加起草单位：深圳市元征科技股份有限公司。 本标准主要起草人：任有、李显生、王禄江、蔡风田、刘正之、王健、王学志、同冠。 34 JT/T503—2004 汽车发动机综合检测仪 1范围 本标准规定了汽车发动机综合检测仪的技术要求、试验方法、检验规则及标志、运输等项内容。 本标准适用对于点燃式发动机、装用点燃式发动机的车辆和压燃式发动机、装用压燃式发动机的车 辆进行发动机综合性能检测的仪器。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 191 包装储运图示标志（eqvISO780） GB 1227 精密压力表（eqvIEC584-1,584-2) CB 9969.1—1998 3工业品使用说明书总则 GB/T11606.3 分析仪器环境试验方法 低温试验方法 GB/T 11606.4 分析仪器环境试验方法高温试验方法 GB/T 11606.5 分析仪器环境试验方法 法温度变化试验 GB/T 11606.6 分析仪器环境试验方法 恒定湿度试验 CB/T11606.7 分析仪器环境试验方法 交变湿热试验 GB/T 11606.8 分析仪器环境试验方法 振动试验 JT/T386—2004 汽车排气分析仪 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1发动机综合检测仪enginemulti-analyzer 发动机在不解体的情况下，通过对其多种参数检测，能够对发动机进行性能分析和故障诊断的一种 仪器。 3.2适配器adapter 测量中用于提取信号的器具。 3.3示值误差permissibleerrors 对发动机的同一参数进行测量时，用试验或检定仪器、装置的测量结果为标准值C，发动机检测仪 的测量值为C（=1,2,3)。则定义ax三[(IC~CI+1C2-C!+IC3-CI)/3C]×100%为示值误 差。 3.4次级击穿电压firingvoltage 击穿火花塞间隙时所需要的电压，单位为千伏（kV）。 3.5火花电压sparkingvoltage 火花塞间隙被击穿后，可维持火花塞持续放电的相对稳定的电压，单位为千伏(kV)。 3.6火花持续时间sparkingtime 火花从开始发生到熄灭的时间，用火花电压持续时间来表示，单位为毫秒（ms)。 35 JT/T5032004 4技术要求 4.1工作条件 4.1.1环境温度：0℃~40℃。 4.1.2相对湿度：不大于85%。 4.1.3电源：AC220×（1±10%）V，50Hz×（1±1%）Hz；或采用车载直流12V或24V电源。 4.1.4环境气压：80kPa~106kPa 注：在高原地区，应适合当地环境气压要求。 4.2产品必备功能 4.2.1基本功能 4.2.1.1转速检测。 4.2.1.2起动机的起动电压、电流及发电机充电性能检测。 4.2.1.3 进气管内真空度检测：进气管内真空/压力波形检测。 4.2.1.4 温度检测：包括冷却水温度、机油温度、进气温度。 4.2.1.5示波器功能。 4.2.1.6 ：数据传输功能。 4.2.1.7 自我诊断功能。 4.2.1.8 参数设定功能。 4.2.1.9 测试结果、显示、打印、数据存贮。 4.2.2点燃式发动机的检测功能 4.2.2.1点火系统性能检测及分析：包括初级点火信号、次级点火信号、点火提前角检测。 4.2.2.2 动力平衡：用以检测、判断发动机各缸工作均勾性。 4.2.2.3汽车排放污染物测量功能。 4.2.3压燃式发动机的检测功能 4.2.3.1压燃式发动机喷油压力不拆卸测试。 4.2.3.2压燃式发动机喷油提前角的测试。 4.3选装功能 4.3.1车用多用表功能。 4.3.2发动机加速时间测量。 4.3.3检测数据分析功能。 4.4外观质量 4.4.1机箱表面无划伤、无凹陷、无裂痕。 4.4.2所有联接件应联接可靠。 4.4.3表面印刷字符清晰。 4.5系统运行 4.5.1工作可靠，所有接插件接触良好，无拔插松动现象。 4.5.2主控计算机运行中无死机、程序跑飞现象。 4.5.3外壳接地电阻值应小于1Q。 4.5.4绝缘电阻不小于20MQ 4.6最小测试范围及示值误差 最小测试范围及示值误差要求见表1。 36 JT/T503—2004 表1 1最小测试范围及示值误差 序号 测试参数 测试范围 示值误差 300r/min ~ 1200r/min 2.5% 1200r/min~2400t/min 2.0% 发动机转速 2400r/min ~ 5000r/min 1.5% 5000r/min ~ 7200r/min 1.0% 2 击穿电压 0kV~35kV 5% 3 火花电压 0V~10kV 5% 4 点燃式发动机点火提前角 0°60° 绝对误差±1° 5 火花持续时间 Oms ~ 9.99ms 5% 6 点火初级电压 20V~ 400V 5% 7 压燃式发动机喷油压力 OMPs ~ 30MPa 5% 8 压燃式发动机喷油提前角 0°60° 绝对误差±1° 9 起动电流 0A~ 900A 2% 10 充电电流 0A ~ 40A 2% 11 充电电压 OV~40V %z 12 进气管内真空/压力 20kPa ~ 105kPg % -10℃~30℃ 1.5% 31℃~70℃ 2.0% 13 温 度 71℃~110℃ 2.5% 111℃~150℃ 3.0% 14 电 压 0 V~ 400V 1% 15 电 阻 OMO~40MO 1% 16 电 流 0 A ~ 20A 1% 4.7 环境适应性 4.7.1 低温适应性应满足GB11606.3的要求。 4.7.2 高温适应性应满足GB11606.4的要求。 4.7.3 温湿适应性应满足GB11606.5、GB11606.6和GB11606.7的要求。 4.7.4 振动适应性应满足GB11606.8的要求： 5试验方法 5.1 试验条件 5.1.1环境温度：0℃~40℃； 5.1.2相对湿度：不大于85%； 5.1.3大气压力：80kPa~106kPa。 5.2试验装置 试验采用的标准试验装置（含信号发生器）和仪器见表2。 37 JT/T503—2004 表2标准试验装置、仪器或信号发生器 名 称 主要技术参数 转速： 300t/min~1200r/min，不大于±1.0% [200t/min~2400r/min,不大于±0.8% 2400r/min~5000r/min,不大于±0.6% 5000t/min~7200r/min,不大于±0.4% 点火提前角： 0°60°,1.0° 白金闭合角： 0°90°,1.0° 标准发动机试验装置 加速时间： 200ms~2000ms不大于±1.0% （含信号发生器） 次级电压： 0V~1000V，不大于±4.0% 0kV~35kV，不大于±5.0% 火花持续时间： 0mg~9.99m，不大于±0.5% 能提供标准点火初级、次级波形。 喷油提前角： 0°60°, 1.0° 喷油压力： OMPa'25MPa，不大于±2.0% 标准直流可调电压源 -20V~400V，不大于±2.0% 0A~40A，不大于±0.4% 标准直流可调电流源 0A~900A,不大于±0.8% 00~10000：不大于±0.2% 标准可调电阻 1k~900kQ：不大于±0.3% 900kQ~40MQ：不大于±0.4% OMPs~0.20MPa,0.4级 OMPa~1.00MPa，0.4级 精密压力测试仪 OMPa~4.00MPa0.4级 0MPa~600MPa，0.4级 绝缘电阻测量仪（兆欧计） UWOOS~UNO AOOS 耐压测试仪 (0kV~1.5kV)±2.0%(50Hz正弦波） 可调标准真空度/压力源 20kPa~105kPa，不大于±0.8% 可调标准温度源 -10℃~150℃，不大于±0.8% 5.3外观检查 采用目测、手摸、操作等方法，应符合4.4和4.5要求。 5.4基本功能的试验 5.4.1发动机转速试验 5.4.1.2将标准发动机试验装置置于发动机转速的输出状态，检测仪置于发动机转速的检测状态，或 采用比对试验方法。按照规定的试验曲轴转速进行试验，记录检测仪的示值。 5.4.1.3每个试验点共检测三次，试验记录参见附录A中的表A.1。 5.4.1.4计算绝对误差值，求出示值误差。 5.4.2起动电流试验 5.4.2.1 采用表2中的标准直流可调电流源，试验电流分别为100，200300，400，500，600，700，800，