ICS 03.220.01 R 07 备案号： 中华人民共和国交通行业标准 JT/T36-2006 代替JT/T0036.1-1992 20062602 交通汉语主题词表编制与标引规则 Compiling and executive rules of Chinese thesaurus for highway and waterway transportation 2006-10-01实施 2006-06-23发布 中华人民共和国交通部 发布 JT/T36—2006 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 术语和定义 4 主题词表结构 5 选词原则 6 编写规则 7 编写方法 8 标引规则 1 建筑321---标准查询下载网 www. jz321. net JT/T36—2006 前言 本标准代替JT/T0036.11992 《交通汉语主题词表 交通汉语主题词表编制和使用规则》。 本标准与JT/T0036.1一1992的主要技术差异为，本标准在交通汉语主题词表的选词原则、编写规 则、编写方法和标引规则等方面都重新进行了规定。 本标准由交通部科技教育司提出并归口。 本标准起草单位：交通部科学研究院。 本标准主要起草人：王辉、饶黄裳、吴家栖、沈华春、邢国江。 本标准所代替标准的发布情况为：JT/T0036.1一1992。 Ⅲ JT/T36—2006 交通汉语主题词表编制与标引规则 1范围 本标准规定了交通汉语主题词表的结构、选词原则、编写规则、编写方法和标引规则。 本标准适用于交通行业采用电子计算机进行信息存储和检索，对交通行业科技文献、资料、报告进 行主题标引，以及交通信息化、科技文献管理及出版单位的信息管理工作中涉及的交通汉语主题词的编 制与使用。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T3860文献叙词标引规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1主题词descriptors 即叙词，是用于情报、图书、资料、档案、信息管理的标引和检索的规范化语言，用以表达文献主题， 具有检索价值的术语。 3.2正式主题词 postableterms 可用于标引和检索的主题词，亦称为用项词。 3.3非正式主题词nonpostableterms 自然语言，与正式主题词有用代关系，不能进行标引和检索，亦称为代项词。 3.4属项词broaderterms 正式主题词的直接上位词。 3.5分项词narrowerterms 正式主题词的直接下位词。 3.6参项词referenceterms 与正式主题词构成相关关系的主题词。 3.7族首词topterms 最上一级属项词，是外延最宽、内含最浅的主题词。 3.8标引indexing 根据文献的主题内容和其他具有检索意义的特征，用主题词和其他可供检索的标识赋予其检索标 识的过程。 4主题词表结构 4.1结构 交通汉语主题词表由前言、编制与使用说明、主表和辅助索引组成。 4.2前言 概要介绍编制词表的目的、意义、过程和词表的适用范围。 1 建筑321---标准查询下载网 www.jz321.net JT/T36—2006 4.3编制与使用说明 对词表的编制原则、结构和使用方法详加阐述。 4.4主表 亦称字顺表，由正式主题词款目和非正式主题词款目组成，是文献主题标引和检索的主要工具。 主题词款目是构成主表的基本单元，由款目词、款目词的汉语拼音、参照项、注释项、顺序号和范畴 号组成。款目词按汉语拼音字母顺序排列。 4.5辅助索引 是使用词表的辅助查询工具，包括范畴索引、英汉对照索引和词族索引，范畴索引按交通运输专业 的学科体系进行设置。 5选词原则 5.1主题词选定的基本原则 5.1.1应根据交通行业标引和检索文献的特点，从国内外交通行业文献中选取主题词。 5.1.2应是在交通行业文献中经常出现，并在信息检索中有一定使用频率的名词术语和其他词语，具 有标引和检索的功能。 5.1.3应概念明确，具有单义性。如选用一词多义的词语时，应加词义注释或注明该词语所应用的学 科领域。 5.1.4应能充分发挥主题词的组配性，又能兼顾主题词的专指性。 5.1.5凡表达新事物、新学科概念的词语，应在规范后选用。 5.1.6应尽量与国内外有关词表兼容。 5.1.7应词形简练，字数一般不得超过15个汉字。 5.1.8选定的主题词中一般不应有连字符、逗点、圆点、引号等标点符号，只有在将其省略，就会使主题 词含义不清或发生误解时，才可以使用。 5.2词类控制原则 凡能明确表示事物概念且具有检索意义的名词术语或名词性词组均可选作主题词。应避免使用单 字形动词，慎重选择形容词、副词及量词作主题词。 5.3词形控制原则 5.3.1选定的主题词应该定形，以此词作词冠的主题词应与此词相对应。 示例：船舶 船舶规范 船舶检验 5.3.2若某个主题词的简称作为正式主题词，并与其全称构成用代关系时，应以简称作为其他正式主 题词词冠使用。 示例：岸坡 Y:岸 岸壁 岸标 注：Y——正式主题词指引符，参见5.7.1.3。 5.3.3外来语音译词的译名选定后用作主题词中的词冠时，译名应统一。 示例：凯恩斯主义、凯恩斯模型、凯恩斯经济学 5.3.4产品型号专用主题词应采用规范形式。 5.4词义控制原则 5.4.1同形异义词的限定规则 2 JT/T36—2006 同一词形的主题词若在不同学科领域或特定场合下具有不同含义时，应在该主题词之后用圆括号 注明该词的使用方法、范围或场合。括号内的注释应简短、明确，并作为主题词的组成部分，也可用正叙 方式作正式主题词，用限定方式作非正式主题词。 示例：时差时差(信号) 时差为正式主题词 时差（信号）为非正式主题词，Y：相位差 5.4.2含义注释规则 为明确主题词的含义或用法，可有选择、有重点地作简要注释。含义注释可用圆括号注在主题词之 下，不作为该主题词的组成部分。含义注释用以指明词义，说明用法或限定概念的外延。 示例：照度阐值（航标）。 （观察者在给定照度的背景下能察觉到点光源存在时，该光源在观察者眼晴处产生的最小照度值） 5.5词组型主题词的选定原则 5.5.1为确切地表达一个更专指的概念，可选择由两个或两个以上的单词构成的名词性词组直接选作 主题词。 5.5.2选作词组型主题词，除非专业上的特别需要或词使用频率特别高外，应符合如下条件： a）通用的专称、术语专指性强，形式固定，概念明确。 示例：全球移动通信系统、环境保护 b）经字面分解后，如其中的单词失去检索意义或容易发生词义改变的词组。 示例1：紧急情况处置 注：此词分解后，紧急二字无检索意义。 示例2：船舶运动 注：此词分解后，运动含义发生变化。 c）字面分解后重新组配可能产生不同含义的词组。 示例1：雷达干扰（指用雷达进行干扰），此词经分解后再进行组配，其含义可产生用雷达进行干扰 或对雷达进行干扰两种含义。 示例2：船舶下水，此词经分解为船舶与下水两词后，下水一词的含义可以是：下水一一指船体制造 完成后下水；亦可以是：下水一——指船舶向下游航行；下水——还可以指食用的牲畜内脏。 5.5.3下列概念一般不得用词组型主题词表达： a）可由两个或两个以上已人选的主题词采用概念交叉组配得到的概念。 示例：如果已人选公路运输与危险品运输两个主题词，公路危险品运输这个概念，可由公路运输和 危险品运输经概念交叉组配表达，一般不得再人选公路危险品运输。 b）可由两个或两个以上已入选的事物与事物方面（如过程、方法、现象、性质、工艺、材料等)主题 词采用概念限定组配得到的概念。 示例：如果已人选船舶、抗沉性、车辆、维修为主题词，一般不得再入选船舶抗沉性、车辆维修。 c）可由两个或两个以上已人选的表示整体及其部分的主题词采用概念限定组配得到的概念。 示例：如果已人选雷达、天线、船舶、发动机为主题词，就不得再人选雷达天线、船舶发动机。 d）可由事物与国家、地区、时代、人名主题词采用概念限定组配构成的概念。 示例：如果已人选美国、日本、全球战略、汽车工业为主题词，就不得再入选美国全球战略、日本汽车 工业。 可由学科术语与出版物类型构成的概念。 (a 示例：汽车杂志、交通科学技术词典。 5.6外来语选定原则 5.6.1凡在汉语中已有通用译名或正式对应词时，一律用汉语通用译名或正式对应词作主题词。 3 建筑321---标准查询下载网www.jz321.net JT/T36—2006 示例1：激光不用莱塞（laser)） 示例2：发动机不用引擎（engine） 如果音译名与正式译名两者应用都较普遍，则选用正式译名作正式主题词，音译名作非正式主题词选人。 5.6.2有些外来语的音译名已在汉语中通用，可选作主题词。 示例：雷达、劳氏船级社 5.6.3有些外来词语，因其原文及语音形式在特定学科内通用，可以用外语和汉字结合的词形选作正 式主题词。 示例：COBOL语言、GPS定位 5.6.4以人名、地名冠首的词，已有正式译名的，取汉字词形。 示例：凯恩斯主义、波罗的海货运指数、马尔柯夫过程 5.6.5有些类似词，因尚未定形等原因，则可选用原文冠首的词形。 5.7建立词间关系的原则 5.7.1概述 5.7.1.1词表应建立和显示主题词之间的相互关系，将主题词联结成语义网，达到明确词义，区别各 主题词在语义网中的功能与作用，便于进行用词控制及系统语义控制，有助于标引人