ICS 65.060 JB T 63 中华人民共和国机械行业标准 JB/T5179-2000 拖拉机变速拨叉技术条件 Tractor shifting fork requirements 2000-08-31发布 2001-01-01实施 国家机械工业局 发布 JB/T5179-2000 前言 本标准是对JB/T5179一91《拖拉机变速箱拨叉技术条件》的修订。 本标准与JB/T5179~-91相比，主要技术内容有以下改变。 一提高了拨叉的材质、调整热处理要求及制作精度，以保证规定的可靠性要求； 一本标准可参照采用的范围扩大到“摩托车、汽车拨叉”，并纳入有关要求。 本标准自实施之日起代替JB/T517991。 本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：洛阳拖拉机研究所、开封宏达拨叉（集团）有限公司。 本标准主要起草人：张福智、尚项绳、赵胜军、胡振国、张振强。 中华人民共和国机械行业标准 JB/T5179--2000 拖拉机变速拨叉技术条件 代替JB/T5179-91 Tractor shifting fork requirements 1范围 本标准规定了拖拉机等变速拨叉的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于拖拉机及变型运输机变速拨叉（以下简称拨叉）。摩托车、农用运输车及汽车的拨叉 也可参照采用。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 699-1999 优质碳素结构钢 GB/T879-1986 弹性圆柱销 GB/T2828—-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB/T3077——1999 合金结构钢 GB/T5617—1985 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定 GB/T 6060.1--1997 表面粗糙度比较样块铸造表面 GB/T8493—1987 一般工程用铸造碳钢金相 GB/T12362—1990 钢质模锻件公差及机械加工余量 JB/T5100—1991 熔模铸造碳钢件技术条件 3术语及定义 本标准采用下列定义。 3.1叉头forkhead 拨叉上与齿轮（或连接套）邻接的部位。 3.2叉头工作面forkworkingface 叉头上，限制或推动齿轮（或连接套）轴向运动的平面。 3.3叉口表面forkinnerface 叉头上，包容齿轮（或连接套）槽底面的两平行平面（及相切的圆弧面）。 3.4拔槽groove 换挡时，容纳和承受变速操作件操作的凹口。 3.5导销/（导）销孔guidepin/guidehole 拨叉上承受变速操作的圆柱体/圆孔。 4技术要求 4.1拨叉应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 国家机械工业局2000-08-31批准 2001-01-01实施 - JB/T5179-2000 拨叉推荐材料及质量指标应符合表1的规定。在保证使用的条件下，允许采用其它牌号的材料 4.2 表 1 优质碳素结构钢 合金结构钢 熔模铸造碳钢 拨叉材料 RZG310-570 45,50 20Cr，20CrMo 质量指报 化学成分 按JB/T5100规定 按GB/T699规定 按GB/T3077规定 力学性能 按JB/T5100规定 按GB/T699规定 按GB/T3077规定 标 显微组织 按GB/T8493规定 不做检验或按产品图样规定 拨叉体、叉头工作面、拨槽或导销工作面硬度及其深度应符合表2的规定。 4. 3 叉头工作面及导销工作面一般采用感应淬火，其它表面处理方法的硬化层（如镀钥层）深度应在 图样上标明。 表 2 检验项目 质量指标 正火时硬度 HB 156~229 167~229 * 拨叉体 调质时硬度 HB 240~298 渗碳深度 mm 0.3~0.85 * 硬度 HRC 45~55. 50~62 * ★ 硬化层深度 mm 0.6~1.6 叉头.工作面和 单件硬度差 HRC 9 ≤4*★ 导销（销孔）T作面 镀铬层深度 mm 0.02~0.05 镀钼层深度 mm 0.010.02 拨槽1.作面 硬度 HRC ≥45 ≥52★ 注：指标*可用于摩托车拨义，指标★可用于汽车拨义。 4.4 拨叉主要尺寸公差应符合表3的规定。 表 3 检验项目 质最指标 拨叉在轴上滑动 H7, H8 轴孔直径公差带 拨叉固定在轴.上： H8. H9 定位螺孔螺纹公差带/定位销孔公差带 6H/按GB/T879规定 叉头.1.作面厚度公差mm 0.1~0.2 0.07~0.10 * 义口尺寸公差带mm D10~B12 B12~H12或H13＊ 导销直径公差mm/销孔直径公差带 0.05-0.1/H8,H9 定位螺孔/销孔中心线到义头1.作面间的尺寸公差 0.1~0.2 mm 导销（销孔）中心线到义头1.作面问的尺寸公差 0.1~0.2 mm 导销（销孔）中心线与义口和轴孔中心连线夹角公差 ± 30° 注 广轴孔长度大于50mm时，轴孔可用通止规检验。 2指标*可用于摩托车拨叉， 2 JB/T5179-2000 4.5拨叉结构要素间的位置公差应符合表4的规定。 表 4 mm 检验项目 质量指标 叉头工作面对轴孔中心线的垂直度公差 0.1 0.02-0.08* 定位螺孔、销孔中心线对轴孔中心线的位置度公差 $0.1~Φ0.2 0.03~$0.10* 注 1允许用综合检验代替本表和表3规定的单项检验。 21 如轴孔到叉头1作面中心的距离大于150mm时可放宽其垂直度公差。 3指标＊可用于摩托车拨叉。 拨叉主要表面粗糙度应符合表5的规定。 4.6 表 5 μm 检验项目 质量指标 拨叉在轴上滑动 1.6. 0.8 轴孔表面粗糙度R， 拨叉固定在轴上 3.2, 1.6 叉头工作面粗糙度R 3.2 1.6 * 定位销孔表面粗糙度R 6.3 1.6 * ★ 拨槽:T.作面粗糙度R 6.3 3.2 ★ 叉口表面粗糙度R 3.2 * 导销工作面粗糙度R， 1.6,3.2 注：指标*可用于摩托车拨叉，指标★可用于汽车拨叉。 4.7 非加工表面间尺寸公差应符合表6的规定。 表 6 毛坏种类 质量指标 拖拉机等按GB/T12362规定的普通级 模锻件 摩托车按GB/T12362规定的精密级 熔模铸钢 按JB/T5100的I类铸件检验项月 拨叉外观应符合表7的的规定。 4.8 表 7 μm 检验项目 质量指标 加工表面 不得有裂纹、碰痕、氧化皮 非加工表面 模锻件 不得有裂纹、夹层 非加工表面粗糙度R 50 12.5 * 加汇表面 不得有裂纹、醛衰、疏松、气孔、氧化皮 熔模铸件 非加表面 不得有裂纹、疏松、气孔、夹层 非加1.表面粗糙度R 50★（按GB/T6060.1规定） 标志 应清晰、完整 防锈处理 涂防锈油 注；指标*可用于摩托车拨义，指标★可用于汽车拨义。 JB/T5179-2000 4.9失效率（故障率） 由于拨叉结构、材质、加工和装配工艺等方面原因，引起拨叉在使用中发生过度变形、断裂、叉 头工作面的过度磨损、安装拨叉的定位螺钉/销的松动或脱落等，而影响机车正常工作均称为失效（故 障）。通过对规定拨叉（同型号、规格）使用情况进行统计取得失效率（故障率）。 a）对拖拉机及变型运输机使用情况进行统计，在1500h时的失效率不大于1%； b).对摩托车使用情况进行统计，在6000km时的失效率不大于0.5%。 4.10保用期 a）用户在遵守使用说明书规定的安装、保养和使用情况下，自交货之日起12个月内，装在拖拉 机及变型运输机上的拨叉因制造厂的责任而不能正常使用时，制造厂应负责包退、包换。 b）用户在遵守使用说明书规定的安装、保养和使用情况下，自交货之日起6000km内，装在摩托 车上的拨叉因制造厂的责任而不能正常工作时，制造厂应负责包退、包换， 5试验方法 5.1拨叉材料的化学成分、力学性能、硬度和显微组织的检验方法按有关标准的规定。 5.2叉头工作面硬化层深度检验按GB/T5617规定。 5.3拨叉的主要尺寸公差、位置公差和表面粗糙度等可采用通用或专用量仪检验。 5.4拨叉的无损探伤 5.4.1渗透探伤 用渗透探伤对拨叉在锻造、铸造、热处理等加工时出现、表现的缺陷程度和验收标准，由供需双 方商定。 5.4.2射线照像检查 用X或Y射线检查铸件内部的缺陷，要检查的范围、缺陷程度和验收标准由供需双方商定。 5.5拨叉1500h（或6000km）时的失效率，按配用机（车）中同规格、同型号拨叉的使用结果进行 统计，每5年一次。 6检验规则 6.1出厂检验 6.1.1拨叉须经检验部门检验合格后方可出厂，出厂时应附有合格证。 6.1.2出厂检验项目按4.4~4.8规定。 6.2型式检验 6.2.1批量生产的产品，每隔2年按4.2~4.8规定做型式检验。 6.2.2新产品、经重大改进或转厂生产的产品按4.2~4.9规定做型式检验。 6.2.3抽样方案 6.2.3.1检验批必须是合格的产品，检验批量N=281~500。 6.2.3.2样本的选取按GB/T2828规定的一般检查水平1，采用一次正常抽样检查，样本大小字码 F，抽取样本数n=20。 t JB/T5179-2000 6.2.3.3合格质量水平及判定 a）合格质量水平AQL=15，检验项目为4.2~4.8，AQL值为每百单位产品计点的不合格数：样本 的不合格数小于或等于Ac时评为合格，大于或等于Re时评为不合格。 b）可靠性单独考核。 a、b两项全部合格时评为合格，否