ICS 21.160 J26 中华人民共和国机械行业标准 JB/T10416—2004 技术条件 悬架用螺旋弹簧 Automobilesuspensionspringsspecification 2004-10-20发布 2005-04-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T10416—2004 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3技术要求 3.1材料. 3.2 尺寸参数及公差 3.3 特性要求 3.4 硬度与脱碳.. 3.5 疲劳寿命及松弛 3.6 表面防腐处理. 试验方法 4.1 尺寸.. 4.2 特性. 4.3 硬度与脱碳 4.4 疲劳试验， 4.5 表面防腐试验 5检验规则. 5.1 检验规则的分类 5.2 缺陷... 6标志、包装、运输、贮存 6.1标志. 6.2 包装. 6.3运输. 6.4·贮存. 6.5其他 图 1 热卷弹簧末端形状 JB/T10416—2004 前言 本标准是在JB/T3823一1984《汽车用螺旋弹簧技术条件》、JB/T3824-1984《汽车用螺旋弹簧台 架试验方法》基础上重新制定的。以上两个标准已于1999年被废止。本标准与JB/T3823--1984《汽车 用螺旋弹簧技术条件》、JB/T3824一1984《汽车用螺旋弹簧台架试验方法》相比、主要变化如下： 引用标准： 对硬度和脱碳作了具体规定： -对表面防腐试验作了具体规定： -对产品抽样方法作了具体规定： 一对垂直度的描述： 一对节距均度作了具体规定； -端图外径公差。 本标准出中国机械工业联合会提出、 本标准由全国弹簧标准化技术委员会（SAC/TC235）归口。 本标准起草单位：中国弹簧厂、广州华德汽车弹簧有限公司、山东联美汽车弹簧有限公司、诸暨金 宝汽车弹簧制造厂 本标准主要起草人：姜膺、龙爱华、杨伟明、刘翠玲、金国祥。 [1I JB/T10416—2004 悬架用螺旋弹簧技术条件 1范围 本标准规定了汽车悬架用螺旋弹簧（以下简称弹簧）的技术要求、试验方法、标志包装、试验和检 验规则. 本标准适用于汽车悬架用螺旋弹簧（以下简称弹簧）。 2规范性引用文件 下列标准中的条款通过本标准的应用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T224钢的脱碳层深度测定法 GB/T230 金属洛氏硬度试验方法（GB/T230--1991，neqISO6508：1986） GB/T231.J 金属布氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T231.1—2002，eqvISO6506-1：1999） GB/T1222 弹簧钢（GB/T1222—1984，neqISO4801：1977） 圆柱螺旋弹簧抽样检查 JB/T7944 QC/T484一1999汽车油漆涂层 3技术要求 3.1材料 3.1.1弹簧材料应采用GB1222中规定的材料，或使用经客户认可的其他材料。 3.1.2弹簧原材料必须有材料制造商的质量保证书，并经复验合格后方可使用、 3.2尺寸参数及公差 3.2.1端圈直径 弹簧端圈直径的公差为土1.5mm， 3.2.2总圈数 弹簧总圈数公差为总圈数n的土1.2%，凡端圈不磨的并且安装在不旋转的弹簧座上的弹簧，总圈 数公差应严格要求，公差为总圈数n的土0.5%。 3.2.3节距均匀度 不安装护套的等节距弹簧在压缩到最大负荷时，其正常节距不得接触。安装护套的等节距弹簧由供 需双方协商。 3.2.4端圈磨面 端圈并紧并磨平的弹簧，磨削面粗糙度Ra不低于6.3μm，磨削范围不小于270°，端头厚度应在（1/4） d±2mm; 3.2.5轴线直线度 圆柱弹簧自由状态时，弹簧轴线直线度公差应不大于自由高度Ho的1.5% 3.2.6垂直度 端圈并紧并磨平和端圈不磨的圆柱形弹簧，当高径比b≥5时，弹簧外圆素线与两端面的垂直度应不 大于自由高度的4%：一端开口另一端为猪尾巴形状或两端均为猪尾巴形状的弹簧的垂直度由供需双方 商定。 1 JB/T10416-2004 3.2.7热卷弹簧端圈型式 热卷弹簧端圈末端允许呈直线形状，其直线部分尺寸包括对端部外径的影响L和直线段的长度 l、如图1所示。 L≤D2max+4mmD2max 弹簧外径允许的最大值（mm） 1≥10mm 图1热卷弹簧末端形状 3.3特性要求 3.3.1负荷 a）线性特性的弹簧负荷公差为主（0.0IFb十QF）。 b）非线性特性的弹簧负荷公差为土1.3（0.01Fs十QF1.2） 其中： Fb-并紧负荷： Q一-系数，1级精度时Q取0.012级精度时取0.02： F工作负荷； Fi.2———负荷Fi或F2。 c）弹簧承受负荷时的工作变形量必须在弹簧全变形量的30%70%范围内选取. d）负荷分组（当需方提出负荷分组要求时）： 每组负荷范围应大于或等于工作负荷F的2%：相邻两组负荷的重叠值不小于10N. 3.3.2刚度 弹簧刚度是单位工作负荷AF对单位变形量AF的比，弹簧刚度的公差为土KF',要考核弹簧刚度时. 工作变形量须在全变形量的30%70%范围内选取。 其中：F'=△FIAf Af取50mm。 线性弹簧的K值取：K=0.04714-n/7(00 3.3.3永久变形 永久变形不大于自由高度H。的0.5%。 3.4硬度与脱碳 3.4.1硬度 用退火状态钢丝制造的弹簧须经淬火、回火处理，其硬度值应在（47一56）HRC范围内选取，同 一批弹簧硬度差应不大于5HRC。 3.4.2脱碳 经淬火、回火处理的弹簧，单边脱碳层（铁素体十过渡层）的深度，允许为原材料标准规定的脱碳 层深度再增加材料直径的0.5%，但单边脱碳层深度总计不超过材料直径的1.0%。 3.5疲劳寿命及松弛 弹簧经疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%．高度损失应 不大于自由高度H的1%， 3.6表面防腐处理 弹簧表面采用防腐涂层。 2 JB/T10416-2004 4试验方法 弹簧在进行试验之前，应先将弹簧压至最大负荷一次后，再进行试验。 4.1尺寸 4.1.1端圈直径 用分辨率为0.02mm的游标卡尺测量。按图样要求测量端圈的内径或外径，图样标明中径时以测量 外径为准。 4.1.2总圈数 采用目测或专用量具。 4.1.3节距均匀度 在相应的试验设备上进行，将弹簧压缩到指定负荷时，用透光法进行观测。 4.1.4端圈磨面 采用目测。 4.1.5轴线直线度 将弹簧放入专用套简内，弹赞应能自由通过。 注：套简内径尺寸为弹策最大外径加上自由高度Ho的1.5%。 4.1.6垂直度 垂直度的测量应在自由状态下进行，将磨平端放在2级精度平板上，用3级精度宽座角尺测量，将 测量弹簧贴紧宽座角尺自转一周，用塞尺测量弹簧外圆素线与宽座角尺间的最大间隙。对于两端有螺旋 升程的弹簧，弹簧应先在规定要求升程的底座上，然后再用磨平的弹簧一样的测试方法测试。 4.2特性 4.2.1永久变形 在精度不低于1%、分辨率不低于2N的测力仪器或专用设备上，将弹簧压至最大连续加载两次后， 测量弹簧试验前后自由高度之差值。 4.2.2负荷 在精度不低于1%、分辨率不低于2N的测力仪器上，测量弹簧在检测高度下的负荷。在负荷分组 时；每组的公差带可另增加与相邻两组的重叠公差，其值为工作负荷F的1%。 4.2.3刚度 在精度不低于1%、分辨率不低于2N的测力仪器上测量，在全变形量的30%70%，Af为50mm 测量，计算其刚度值。 4.3硬度与脱碳 4.3.1硬度 按GB/T230或GBT231.1的规定检验。 4.3.2脱碳 脱碳深度按GB/T224的规定检验。 4.4疲劳试验 将弹簧安装在专用的疲劳试验机上进行试验。 4.5表面防腐试验 按QC/T484—1999表2中TQ9的规定。 5检验规则 产品应经质保部门检验合格并签发合格证后方可出厂。 5.1检验规则的分类 产品检验分为出厂检验和型式检验。 3 JB/T10416—2004 5.1.1出厂检验 5.1.1.1所有产品出厂时必须作出厂检验。 5.1.1.2检验项目为第3章中规定的除疲劳寿命和表面防腐处理之外的所有项目， 5.1.2型式检验 5.1.2.1有下列情况之--时，进行型式检验： a）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； b）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能： c）正式生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行检验，型式检验周期应不大于12个月： d）产品长期停产后，恢复生产时； e）当出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； f）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。 5.1.2.2型式检验项目为第3章中规定的所有项目。 5.2缺陷 弹簧产品不符合产品技术标准、图样所规定的技术要求，即构成缺陷。按缺陷严重程度分为： a）缺陷项目（致命缺陷）：硬度、脱碳、疲劳寿命： b）缺陷项目（严重缺陷）：负荷、刚度、永久变形、直径、表面防腐试验： c）缺陷项目（一般缺陷）：总圈数、节距、端圈磨面、轴线直线度、垂直度 5.2.1抽样规则 按JB/T7944的规定进行。 5.2.2样本大小和合格质量水平 定货单位根据表1的规定对成批生产的弹簧产品进行抽样验收检查，判定该产品是否合格，以确定 接收或拒收。 表 1 合格质量水 判定数 缺 陷 样本基数 样本n 检验项目 平 Ac Re AQL 致命缺陷 数量不限 4 硬度、脱碳、疲劳寿命 0 1 1001~1200 20 负荷、刚度、