ICS 75. 120 SH E 39 中华人民共和国石油化工行业标准 NB/SH/T 0900--2015 牵引车液压液磨损特性的测定 FZG法 Determination of wear characteristics of tractor hydraulic fluids by FZG test machine 2015-10-27发布 2016-03-01实施 国家能源局 发布 NB/SH/T0900—2015 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 方法概要 5 方法应用 6 设备 试剂及材料 7 8 试验机准备 9 试验步骤 10 计算 11 结果报告 12 精密度和偏差 附录A（规范性附录） FZG齿轮试验机和齿轮 附录B（规范性附录） FZG齿轮试验机示意图 附录C（规范性附录） FZG齿轮试验机结构示意图 附录D（规范性附录） 试验齿轮加工 附录E(规范性附录) 戊烷要求 0 附录F（资料性附录) 试验结果报告单 NB/SH/T0900—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准采用重新起草法修改采用美国试验与材料协会标准ASTMD4998-13《测定牵引车液压油磨 损特性的标准试验方法》。 本标准与ASTMD4998-13的主要技术差异及其原因如下： 一为使用方便，本标准部分引用标准采用我国相应的国家标准或石化行业标准； 在9.6条、9.8条中增加按照SH/T0306方法来安装、拆卸齿轮的内容，以增强标准的可操 作性； 一删去ASTMD4998-13第13章关键词的内容； 删去ASTMD4998-13附录A1中关于试验机订购信息的内容。 本标准由中国石油化工集团公司提出。 SC1）归口。 本标准起草单位：中国石油天然气股份公司兰州润滑油研究开发中心。 本标准主要起草人：张宽德、叶明学、朱登锋、金志良、刘增明。 本标准为首次发布。 II NB/SH/T0900—-2015 牵引车液压液磨损特性的测定FZG法 警告：本标准的应用可能涉及到某些有危险性的材料、操作和设备。但并未对与此有关的所有安 全问题都提出建议。用户在使用本标准之前有责任制定相应的的安全和保护措施，并确定相关规章限 制的适用性。 1范围 本标准规定了齿轮传动系统用油磨损性能的筛选测定方法。 本标准适用于牵引车液压液等齿轮传动系统用润滑油的磨损性能的评价。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T686化学试剂丙酮 GB/T1172黑色金属硬度及强度换算值 GB1922—2006油漆及清洗用溶剂油 GB/T6536石油产品常压蒸馏特性测定法 GB/T8017石油产品蒸气压的测定雷德法 GB/T10095.1圆柱齿轮精度制第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T11132液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法 GB/T17754—2012摩擦学术语 SH/T0306润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法） SY/T0542稳定轻烃组分分析气相色谱法 DINEN10084渗碳钢材交货技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 磨粒（料）磨损abrasionwear 在摩擦过程中，由于硬粒或摩擦副表面的硬微凸体对固体表面挤压和沿表面运动所引起的损伤或 材料流失。 ［GB/T17754—2012，定义5.18条] 3. 2 粘焊scoring 相对运动的摩擦【表】面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的 磨损。 [GB/T17754—2012，定义5.35条］ 1 NB/SH/T0900—2015 3. 3 划伤 (刮伤) scratching 由于微凸体的滑动作用造成固体摩擦「表」面上出现划痕的一种磨损。 [GB/T17754—2012，旋义5.27条 3.4 胶合 scuffing 是粘焊这类磨损中更为严重的一种形式。 [GB/T 17754 2012 定义5.36条 3. 5 磨损wear 由于摩擦造成表面的变形、损伤或表层材料逐渐流失的现象和过程。 ［GB/T/17754-2012，定义2.3条] 4方法概要 4. 1 使用经过改造的FZG齿轮试验机在转速100r/min、载荷10级、温度121℃下运行20h，用试验油 润滑试验齿轮。 4.2 试验前后 旨单测试验齿轮并称重，用试验齿轮失重和试验后目测到的齿面损伤来评价试验油的抗磨 损性能。 5 方法应用 现代牵引车多使用液压液润滑变速箱和驱动齿轮箱。本标准用来评价牵引车液压液等齿轮传动系 统用润滑油的抗磨损性能，也可适用于其他类型润滑油的抗磨损性能评价。 6设备 6.1FZC试验机试验机的说明见附录A，设备结构示意图见附录B和附录C。 6.2试验齿轮：试验齿轮使用FZG“A”型齿轮，试验齿轮参数和加工要求见附录A、/附录D。 6.3齿轮箱加热先件：使用750W的齿轮箱加热元件使试验油在20min~25min内加热到试验温度。 6.4温度控制器：1000W，带比例、积分和微分（PID）的温度控制器，温度控制精度在±1℃以内。 在齿轮箱内的右侧安装热电偶，距后壁28mm、距底60mm，插人齿轮箱15mm。 6.5分析天来：最大量程2kg，感量1mg，用于称量试验齿轮。 6.6放大镜：3倍~6倍。 6.7压缩空气：最小551kPa。 6.8 蒸汽加热板或轴承加热器表面温度低于75℃。 7试剂及材料 7.1清洗溶剂：清洗用溶剂油满足GB1922 2006中2号要求。 警告：易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。 7.2丙酮：符合GB/T686标准。 警告：属于易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。 2 NB/SH/T0900—2015 7.3烷：满足附录E中表E.1要求。 警告：属于易燃物品，挥发的气体有害。应远离火源、火花和明火，避免长时间或重复的皮肤接触。 8试验机准备 根据FZG试验机操作说明组装FZG试验机。改造驱动电机和传动装置使输入轴转速能平稳控制在 100r/min±3r/min之肉。 安装时使用S23弹性轴。 9试验步骤 9.1 FZG试验机组装 根据试验机操作说明组装试验设备，按附录A使用改进的低速驱动电机。 注：FZC试验机提供了机械保护装置来防止旋转部件可能对人员造成的危害，在设备运转以前安装好这些防护 装置： 注2按照国家用电规范连接驱动马达和加热元件线路。 9.2 设备清洗 用清洗溶剂清洗试验齿轮箱和相关部件。向齿轮箱加人清洗溶剂至试验轴中心线位置以上手动 转动试验辅以便清洗轴承，放掉齿轮箱里的清洗溶剂，再重新加入清洗溶剂，并转动试验轴，然后放 掉清洗溶剂。 用压缩空气吹干齿轮箱。 9. 3 齿轮检查 用3倍量 6倍的放大镜检查齿轮齿面。不能使用齿面有缺陷的齿轮。 9. 4 齿轮清洗 依次用清洗溶剂、丙酮、戊烷清洗试验齿轮，并风干。为了防止清洗后齿轮表面水分凝结，用表 面温度低于75℃的干净的蒸汽加热炉或轴承加热器加热齿轮至室温。清洗后用钳子或带手套拿取洗净 的齿轮不能用手直接接触。 9.5 齿轮称重 用分析天率在室温下称量齿轮，称量前保证齿轮清洁、干燥，记录每个齿轮的质量，精确到1mg， 将每个齿轮的质量相加所得作为试验前齿轮总质量（TM， 9.6齿轮安装 按照SHXT0306和设备操作说明书安装试验齿轮。 9.7试验程序 向试验齿轮箱加又试验油至轴中心线位置。在合适的操作位置安装设备保撤装置。设定温度控制 器至121℃。无载荷下打开加热器，启动电机在100r/min的转速下运转。让温度稳定在121℃保持 20min~25min，关掉马达并加第10级载荷。第-10-级载荷包括373Nm的才臂、码和加载离合器。启 动电机并在100r/min±3r/mim转速下运转20h。 9.8齿轮拆卸、清洗和称量 按照SH/T0306和设备操作说明书拆下试验齿轮，注意避免齿轮损伤。按9.4条和9.5条清洗并称 3