ICS 27.020 JB J 94 备案号：43977—2014 中华人民共和国机械行业标准 JB/T9751—2013 代替JB/T9751—1999 柴油机 液压调速器 技术条件 Diesel engines--Hydraulic speed governors—Specifications 2013-12-31发布 2014-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国 机械行业标准 柴油机 液压调速器技术条件 JB/T9751—2013 * 机械工业出版社出版发行 北京市百万庄大街22号 邮政编码：100037 * 210mmX297mm·0.75印张·23千字 2014年7月第1版第1次印刷 +,: * 书号：15111·11158 网址：http：//www.cmpbook.com 编辑部电话： (010)88379778 直销中心电话： （010）88379693 封面无防伪标均为盗版 版权专有 侵权必究 JB/T9751—2013 目 次 前言 1范围. 规范性引用文件 术语和定义 3 技术要求 4 4.1 总则. 4.2 辅助机构. 4.3 工作用油. 4.4 总成要求， 4.5 清洁度 4.6 调速器控制转速范围 4.7 调速器控制转速的整定值误差 4.8 工作油压力， 4.9 密闭性 4.10 转速稳定性. 4.11 速敏元件迟滞 4.12 输出轴抖动.. 4.13 调速率机构的不灵敏度 4.14转速稳定时间 4.15 调速率机构零位转速 5试验方法 5.1 试验设备 5.2 试验用油与试验条件 5.3 试验程序. 试验报告 6检验规则. 标志、包装、运输和贮存 7 7.1 标志 7.2 包装... 7.3 运输... 7.4 贮存 附录A（规范性附录）液压调速器试验记录 JB/T9751—2013 言 前 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T9751-1999《柴油机液压调速器技术条件》，与JB/T9751-1999相比主要技术 变化如下： 删除了4.16保用期和使用寿命（1999年版的4.16）； 修改了清洁度测定，直接引用标准GB/T3821（见5.3.1，1999年版的5.3.1）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所。 本标准主要起草人：朱佳、汪传余。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： NJ404—1986; JB/T9751—1999。 II JB/T9751-2013 柴油机 液压调速器 技术条件 1范围 本标准规定了柴油机液压调速器（以下简称调速器）的技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于以独立部件形式出现、具有液压放大机构和离心飞块式转速敏感元件的调速器。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T3821中小功率内燃机清洁度测定方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 工作能力 abilitytowork A 调速器动力活塞在增加燃油方向上的平均作用力与动力活塞全行程的乘积［单位为牛米（N·m)]。 3.2 标定转速 standardspeed n 调速器技术文件中所规定的控制转速标定值【单位为转每分（r/min)]。 3.3 标定工作油压 standard oftheworkoilpressure Pr 标定转速时调速器设计文件规定的蓄压室内工作油压力［单位为帕（Pa)]。 3.4 控制转速范围 control speedrange 调速器起控制作用的相应输入转速范围［单位为转每分（r/min）]。 3.5 转速波动率 speedstabilitybandwidth V 在不受干扰的情况下，调速器控制转速变化的半幅值，以其标定转速的百分率表示；计算按式（1)： (1) 2np 3.6 速敏元件迟滞 speed-sensitive element delay E 1 JB/T9751—2013 调速器速敏元件不能迅速反应的转速变化范围，以标定转速的百分率表示；计算按式（2），注释如 图1所示。 Anmax×100% E= (2) np 升速方向 初始控制 (n) 十降速方向 时间： 图 3.7 稳态调速率机构的不灵敏度 Enon-sensitivityofsteadystatespeedregulation 转速整定机构不变，稳态调速率机构整定在非零位置时，相对于同一动力活塞位置的控制转速差， 以平均控制转速的百分率表示；计算按式（3），注释如图2所示。 ....(3) ng + n2 An, 一增加燃油方向 动力活塞装置h 图2 3.8 转速稳定时间 speed recoverytime T 受干扰后转速开始变化至转速恢复稳定的时间间隔［单位为秒（s)]，注释如图3所示。 3.9 游车travelingblock 在不受干扰的情况下，调速器控制转速出现幅度超过波动率的周期性低频变化。 2 JB/T9751-2013 控制转速の 干扰后 稳定转速 千扰前转速 时间！ 图3 4技术要求 4.1总则 调速器应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 4.2 辅助机构 根据需要，调速器可装备下列主要辅助机构，其技术要求应按具体使用情况确定： a）稳态调速率调整； b）远距离转速整定； c）手动及远距离停车； d）负荷限制与指示； e）恒功率调节。 4.3工作用油 调速器的工作用油，应保证调速器用户在使用环境温度下正常工作。工作用油牌号由制造厂推荐。 4.4总成要求 4.4.1 调速器总成应完整，标牌和标志应与实物相符。 4.4.2 内外表面不允许有损伤、缺陷和锈迹，涂层应牢固，不得有起层、剥落现象。 4.4.3 各密封处不允许有渗漏现象。 4.4.4 调速器输入轴转动应灵活，各调整机构应能调整自如，无阻卡、打滑现象，并能自锁或锁紧。 4.5 清洁度 调速器内腔的清洁度，其杂质量应不大于100mg。 4.6调速器控制转速范围 4.6.1对发电机组等恒定转速下工作的动力装置用调速器，其最低控制转速不大于70%标定转速，最 高控制转速不小于105%标定转速。 4.6.2对机车、船舶主机等在变速下工作的动力装置用调速器，其最低控制转速不大于30%标定转速， 最高控制转速不小于105%标定转速。 3