ICS 27.020 J 94 备案号：32155—2011 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 5239.4—-2011 代替JB/T8122—1999 柴油机‧柴油滤清器 第4部分：试验方法 Diesel engines-Dieselfilters--Part4:Testmethod 2011-05-18发布 2011-08-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5239.42011 目 次 前言 范围 2规范性引用文件 3术语和定义. 4试验项日. 5试验材料.. 5.1试验油.. 5.2试验杂质. 6试验方法 6.1 6.2 清洁度试验 6.3 气泡试验. 6.4 原始阻力试验 6.5 密封性试验. 6.6 原始滤清效率试验 6.7 总成台架堵塞寿命试验 附录A（规范性附录）无机杂质粒子的尺寸分布， 附录B（规范性附录）滤芯堵塞寿命试验用有机杂质的配制方法. 附录C（规范性附录）试验油样中无机杂质的测定方法， 13 C.1 设备和器材. 13 C.2 油样中固体杂质含量的测定 14 图 1 清洁度试验装置原理图 图2 气泡试验装置原理图.. 图3 原始阻力试验装置原理图. 图4 密封性检测装置原理图， 图5原始滤清效率与总成台架堵塞寿命试验装置原理图 图6总成台架堵塞寿命试验装置原理图， 图A.1无机杂质粒子的斯托克斯直径（安德里森沉积法测定）与含量（质量分数）关系曲线... ... 11 图c.1 过滤器具 一在真空烧瓶上装配好带滤膜的过滤漏斗. .13 表A.1 无机杂质粒子的斯托克斯直径（安德里森沉积法测定）与质量分数 ..11 表 B.1 碳钢球的直径与数量关系 12 JB/T5239.4-2011 前言 JB/T5239《柴油机柴油滤清器》分为四个部分： 一第1部分：纸质滤芯总成技术条件； 一第2部分：纸质滤芯技术条件； 一第3部分：旋装式柴油滤清器技术条件； 一第4部分：试验方法。 本部分为JB/T5239的第4部分。 本部分代替JB/T8122一1999《柴油机柴油滤清器 试验方法》。 本部分与JB/T8122一1999相比，主要变化如下： 修改了清洁度试验中杂质的测定方法： 一简化了密封性检测装置的结构； 修改了原始滤清效率中收集无机杂质用微孔滤膜孔径； 将寿命试验中的装置改由泵送的方式进行。 与本部分相关配套的标准有： -JB/T5239.1一2008柴油机柴油滤清器第1部分：纸质滤芯总成技术条件； 一JB/T5239.2一2008柴油机柴油滤清器第2部分：纸质滤芯技术条件； JB/T5241一2006旋装式柴油滤清器技术条件。 本部分的附录A、附录B、附录C均为规范性附录。 本部分由中国机械I.业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：蚌埠市吴业滤清器有限公司、上海内燃机研究所、上海永红汽车零部件有限公司、 临海市环流汽配制造有限公司、杭州特种纸业有限公司、富阳市北木浆纸有限公司。 本部分主要起草人：沈红节、方雯、吴明星、王以多、王瑞忠、吴安波、钟君杰。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： -JB/T8122—1995、JB/T8122—1999。 II JB/T5239.4--2011 柴油机柴油滤清器 第4部分：试验方法 1范围 JB/T5239的本部分规定了柴油机柴油滤清器（以下简称滤清器）性能试验的术语和定义、试验项 日、试验材料、试验方法和试验程序。 本部分适用于额定体积流量为200L/h以下的滤清器。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过JB/T5239的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 JB/T5239.1柴油机柴油滤清器第1部分：纸质滤芯总成技术条件 JB/T5241旋装式柴油滤清器技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于JB/T5239的本部分。 3.1 额定体积流量ratedvolumeflow 由滤清器产品标准或产品图样规定，液体通过滤清器体积流量的名义值，单位为L/min。 3.2 原始阻力initialrestriction 装有新滤芯的滤清器，在额定体积流量时，滤清器进、出口之间的静压差，单位为kPa。 3.3 清洁度cleanliness 在规定试验条件下从滤清器清洁面冲洗出的杂质质量，单位为mg。 3.4 原始滤清效率initialefficiency 衡量装有新滤芯的滤清器，在规定试验条件下，滤除试验杂质的能力。以滤除试验杂质与添加试验 杂质的质量百分比来表示。 3.5 堵塞寿命elementterminatinglife 用含有规定杂质的试验液以规定体积流量通过滤清器做堵塞寿命试验时，在压差达70kPa时的累 计时间，单位为h。 3.6 气泡试验bubbletest 按规定的深度和内压力将滤芯浸入试验油中，测量滤芯总成开始冒出第一串气泡时的压力值的试 验。 3.7 有机杂质organicimpurities 在试验油中的细炭黑悬浮物，具有与普通柴油相似的滤清器堵塞特性。 JB/T5239.4--2011 3.8 无机杂质inorganicimpurities 精确控制粒径的熔融氧化铝粉尘，其粒径分布见附录A。 3.9 试验油testfuel 经微孔滤膜过滤后的矿物油。 3.10 试验液testliquid 在试验油中加入其他物质后称试验液。 4试验项目 试验项日如下： a）清洁度试验； b）气泡试验： c）原始阻力试验； d）密封性试验： e）原始滤清器效率试验； f）堵塞寿命试验。 5试验材料 5.1试验油 采用按规定要求过滤后的轻柴油，试验温度下其粘度应在4mm²/s～6mm²/s范围内。 5.2试验杂质 5.2.1无机杂质 名义粒径为6.9μm土0.5μm的氧化铝粉，其粒度分布曲线应符合附录A的规定。 5.2.2有机杂质 有机杂质采用炭黑：g、试验油90mL和无灰分散添加剂（T155）10mL混合而成的物质。其配制 方法见附录B。 试验方法 6.1总则 所有试验项目的试验装置中，与压力和流量检测数据相关的管道，其内径不应有突变。 6.2清洁度试验 6.2.1试验装置 试验装置如图1所示。 6.2.2试验油温 试验油温度为23℃土5℃。 6.2.3试验程序 6.2.3.1用镊子将一张5μm的滤膜放入称量瓶中，半开盖放入已升温90℃土5℃的烘箱内，经60min 烘干后取出，置于干燥箱中冷却30min后称重，精确到0.1mg。 6.2.3.2将试验油用0.8μm的X型微孔滤膜过滤后加入试验油箱，过滤时通过滤膜的压差应不超过 0.085MPa，试验油箱加油量不少于8L。 6.2.3.3安装被试滤清器。 2 JB/T5239.4-2011 6.2.3.4取出称量瓶中的微孔滤膜装于不锈钢滤膜过滤器（9）中。 6.2.3.5以两倍的滤清器额定体积流量循环1h。 6.2.3.6将被试滤清器卸下，并将滤膜过滤器中的油放净，然后揭开滤膜过滤器盖，用装于清洁瓶中 的清洁石油醚小心冲洗掉附在滤膜上面的燃油。用平头镊子将微孔滤膜钳到经称基的称量瓶中，使瓶盖 半开，放入90℃土5℃烘箱内烘60min取出，并在干燥器中冷却30min。将经烘干冷却的带杂质滤膜 的称量瓶放在天平上称量，读数精确到0.1mg。按式（1）计算杂质质量。 W=G2-GI' (1) 式中： 一杂质质量，单位为毫克（mg）； W- Gi—过滤前称量瓶与滤膜质量，单位为毫克（mg）： 过滤后称量瓶与滤膜质量，单位为毫克（mg） G2- =- 一油箱（墩小容量10L）：2 吸油管：3- 液力泵；4- 驱动电动机：5、7- 一油管： 被试滤清器；8压力计（量程0MPa~0.16MPa，精度0.4级）：9 一不锈钢滤膜过滤器； 10—回油管：11——流量计（精度±2%）：12——放*（孔。 图1清洁度试验装置原理图 6.2.4试验报告 试验报告应包括下列内容： a）滤清器制造厂名称； b）产品名称及型号； c）额定体积流量，单位为L/min d）试验油； e）试验结果，单位为mg; f）试验单位及试验人员； g）试验日期。 6.3气泡试验 6.3.1试验装置 试验装置如图2所示。 3