ICS 27.040 K 54 备案号：56586-2017 中华人民共和国机械行业标准 JB/T28622016 代替JB/T28621992 汽轮机包装 技术条件 Packing of steam turbine--Specification 2016-10-22发布 2017-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T2862—2016 目 次 前言 1范围 2规范性引用文件 3包装基本要求. 4装箱要求. 5木箱包装试验. 6装箱文件... 7包装标志. 附录A（规范性附录） 木箱包装技术设计 A.1框架式木箱. A.2普通滑木箱.. A.3普通木箱.. A.4护棱和护角 10 附录B（规范性附录） 散装局部包装技术设计 11 附录C（规范性附录） 捆扎包装技术要求 12 附录D（规范性附录） 木箱包装防雨、防潮、防霉措施， .13 D.1 防雨. 13 D.2 防潮.. D.3 防霉. 13 图A.1 框架式木箱结构型式 图A.2 底座基本结构. 图A.3 滑木列线图. 图A.4 加装保护铁示意图. 图A.5 框架结构形式选择图. 图A.6 框架形式示意图. 图A.7 箱板接缝形式. 图A.8 木箱布钉图 图A.9 普通滑木箱和普通木箱. 图A.10 护棱和护角 10 图 B.1 装示意图.. 11 图 D.1 箱顶防雨结构图. ,13 图D.2 通风孔与通风窗.. 14 表A.1侧板和端板厚度 表A.2横梁排列图 表A.3根据装载物重量与箱宽选择横梁截面尺寸 表A.4根据装载物重量选择木箱尺寸 10 JB/T2862—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T2862—1992《汽轮机包装技术条件》，与JB/T2862—1992相比主要技术变化 如下： 增加了铁箱或铁木混合箱，适用于转子等重要的大型零部件的包装［见3.3b）]； 一删除了包装箱的顶部形式要求（见1992年版的3.5）； 一增加了汽轮机油漆和防锈的行业标准要求（见4.1)； 一删除了包装箱箱面标志中的出厂编号（见1992年版的7.1)； 一增加了产品箱号可用自然数表示的规定（见7.1）； 一增加了按GB/T7284一1998《框架木箱》计算各构件木材的方法（见A.1.2.3）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国汽轮机标准化技术委员会（SAC/TC172）归口。 本标准起草单位：上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司、 上海发电设备成套设计研究院、中国长江动力集团有限公司。 本标准主要起草人：潘玉龙、丁奇、刘双明、王允庆、方崇华、郑园、田凡。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JB/T2862—1981、JB/T2862—1992。 II JB/T2862—2016 汽轮机包装技术条件 1范围 本标准规定了汽轮机包装的基本要求、装箱要求、木箱包装试验、装箱文件、包装标志。 本标准适用于汽轮机主机和辅机的包装。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T153针叶树锯材 GB/T191包装储运图示标志 GB/T4817阔叶树锯材 GB/T7284—1998框架木箱 GB/T9846普通胶合板 GB/T13123 竹编胶合板 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 JB/T2900 汽轮机油漆技术条件 JB/T2901 汽轮机防锈技术条件 3包装基本要求 3.1包装箱应能适应长途运输、多次装卸，确保产品安全运达目的地，并且应经济、实用、美观。 3.2陆运包装箱的外形尺寸和重量应符合交通运输部门的有关规定，超限设备应协商确定。 3.3应按产品结构特点、重要性、精密程度、运输条件和重量，采取不同的包装方式。主要包装方 式有： a）木箱包装：包括框架式木箱、普通滑木箱和普通木箱（技术设计见附录A)； b）铁箱或铁木混合箱包装：适用于转子等重要的大型零部件的包装； c）散装、局部包装：适用于外形较大，能耐热耐潮，利用本身外壳封闭包装的设备（技术设计见 附录B); d）捆扎包装：适用于可以成捆发运的管材、圆钢、角钢等（技术要求见附录C)。 3.4分箱应符合以下基本要求： 在同一个箱内，应只装同台产品的零部件。 一以部件为单位进行分箱。在条件许可下，尽量将完整的产品或几个部件合并装箱，充分利用箱 内空间。在满足运输和合同要求的情况下，分箱数尽量少。 一属于同台产品的精密仪表、精密零件和紧固件等应尽量装在一个或几个专用的小箱内，或用小 盒分别包装后，牢固地放在所属产品的包装箱内。 3.5制箱木材应符合以下基本要求： 一框架木箱主要受力构件用材以松木、冷杉、云杉、械木、榆木为主，也可使用强度与之相同或 1 JB/T2862—2016 更高的木材，其他构件用材应在保证木箱强度的前提下选用适当材料。出口机组木材宜采用层 积材或增加熏蒸要求，以满足到达地区的要求。 一木材的含水率一般不大于20%（质量分数），但滑木、枕木及辅助滑木的含水率一般不大于 25%（质量分数）。 一一滑木、枕木、框架用一等材；壁板、顶板、底板用二等材；木材等级按GB/T153或GB/T4817 的规定。 一一根据包装物的特点、运输条件及运经地区和到达地区的不同，允许用普通胶合板材料做壁板， 允许用钢筋混凝土梁或型钢做滑木。这些材料使用前应经试验合格，以确保运输安全可靠。 胶合板一般选用GB/T9846.4规定的合格品或性能与之同等以上的其他胶合板，如选用竹编胶 合板，其性能应符合GB/T13123的规定。但胶合板封闭箱的底板、内顶板和木板封闭箱的内 顶板可用上述两标准规定的VI类或性能与之同等以上的其他胶合板。 3.6框架木箱包装须有防雨措施。凡内包装采用非密封包装的大中型本箱，应有防霉措施。对要求高 的产品或零部件的密封箱，应有防潮措施（防雨、防潮、防霉措施见附录D）。 4装箱要求 4.1设备及附件均应按JB/T2900和JB/T2901的要求先做好防锈封存，经有关部门检验合格后，方可 进行装箱。 4.2设备上能够移动的部件，应移至使该设备具有最小的外形尺寸处，并加以固定。凡凸出部位的部 件在不影响精度的情况下宜卸下进行包装。 4.3在运输中易损坏的仪器、仪表以及可卸的精密零件应卸下另做防震包装，电气设备需做防潮 包装。 4.4从设备上卸下来的零件需另做包装，并编号放入小箱内，便于查找。 4.5设备装箱时切勿上重下轻，并宜使重心线位于箱子中部。凡重心偏高者应采用卧式包装，以降低 其重心。 4.6设备应用螺栓紧固在底座上，不能用螺栓紧固的设备可用压杠、吊钩、木块等固定牢固，使设备 不会在运输中发生移动。 4.7汽缸中分面、转子轴颈等需直接置于底座或用压杠压住的重要加工面，其接触处应涂以防锈油脂、 包村防锈纸、铝板、聚乙烯等防锈防震材料。 4.8散装零件的箱内应分隔成几个空间，或用泡沫粒子、纸屑等塞紧卡住，以减少搬运时零件窜动。 汽缸螺栓的螺纹要用隔离网套保护，防止拉毛、碰伤。 4.9零部件中向外的法兰、孔口等，应用胶合板、厚纸板、纤维板或塞头贴合密封，防止损坏或杂物 进入。 4.10设备与箱内壁距离一般保持在30mm~50mm；与箱项距离则应保持在50mm～80mm 4.11为加固木箱，在箱的棱角处及吊绳与箱接触处要钉上护棱、护角、加固钢带和护铁，5000kg以 上的包装箱，箱的木、方、梁、柱、撑相互拼接处另用骑马钉紧固。 4.12包装箱封箱前，应按照装箱单检查校对无误后，方可封箱。 4.13装箱后，紧固用的螺栓头、钉尖等不得外露。护棱、护角、加固钢带和护铁等应整齐固定，面上 的文字和储运指示标志应正确、整齐、美观。 5木箱包装试验 5.1凡新设计或已使用的包装箱在材料、设计、工艺上有较大改变时，如有必要，需进行起吊试验和 2 JB/T2862-2016 淋雨试验；平顶箱还需进行抗压试验，试验合格后方可使用。 5.2 2包装箱的起吊、淋雨、抗压试验方法与验收规则，按GB/T13384的规定执行。 6装箱文件 6.1装箱文件包括下列内容： 一装箱单； 一产品出厂合格证明。 6.2装箱文件应整齐、美观，并用塑料袋封装，固定在箱内易见的地方。 6.3设备分装数箱时，产品出厂合格证应放在第一箱内。每箱所装货物的装箱单一式二份，一份放箱 内，另一份用塑料袋包装后固定在箱体外面。 7 包装标志 7.1食 包装箱箱面标志应至少包括下列内容： -发货站及制造厂名称； 收货站及收货单位名称； 毛重及净重，单位为千克（kg)； 箱体尺寸（长×宽×高），单位为毫米（mm）； 一产品箱号； 装箱日期； 防雨、向上、堆码、重心位置、起吊位置、储运等级等储运标志，其中，防雨、向上、堆码、 重心位置、起吊位置等指示标志依照GB/T191的规定执行。 注：产品箱号可用自然数表示，也可用分数表示，分母为总箱数，分子为分箱号。例如：总箱数为10，可分别以1、 2、、10表示各箱号，或分别以1/10、2/10、、10/10表示各箱号。 7.2 2单箱包装也应涂刷箱号。