ICS 65.060 JB T 54 备案号：40458—2013 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 11477—2013 三轮汽车用链条 Chain using for tri-wheel vehicles 2013-04-25发布 2013-09-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11477—2013 目 次 前言. 1 范围 2规范性引用文件， 3术语和定义 4链条型式.. 5链条的标示. 6链条尺寸... 7性能要求.. 7.1一般要求. 7.2抗拉强度 7.4 链长的测量. 7.5动载试验， 8检验规则.. 9标志、包装、运输与贮存 9.1标志 9.2 包装. 9.3运输. 9.4贮存. 图1单排链. 图2双排链.. 图3链条尺寸. 表1三轮汽车用链条尺寸 JB/T114772013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。 本标准起草单位：国家农机具质量监督检验中心、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、 国家拖拉机质量监督检验中心。 本标准主要起草人：吕树盛、 张咸胜、陈戈、关朋、闵海涛、郎志中、刘东伟。 本标准为首次发布。 I JB/T11477-2013 三轮汽车用链条 1范围 本标准规定了三轮汽车用滚子链的型式、标示、尺寸、性能要求及试验、检验规则、标志、包装 运输与贮存。 本标准适用于三轮汽车用链条。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T1243传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮 GB/T2828.1 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T20736 传动用精密滚子链疲劳试验方法 3术语和定义 GB/T1243界定的术语和定义适用于本文件。 4链条型式 链条型式如图1和图2所示。 图1单排链 图2双排链 5链条的标示 链条使用表1中的标准链号标示。表1中的链号后加一连线和后缀，其中后缀1表示为单排链，2 为双排链，如10B-1表示单排链，链号为10B。 6链条尺寸 三轮汽车用链条尺寸应符合表1和图3的规定，表中规定的上极限尺寸和下极限尺寸是保证由不同 JB/T114772013 制造厂生产的链条与同规格的链轮相配时的互换性。它们并不是实际制造时的公差极限。 表1中为推荐采用的三轮汽车用链条尺寸。 图3链条尺寸 JB/T 11477-2013 动载强度 14 600 13 500 3 850 3330 5 490 3 720 9550 9530 11.2 106.0 43.6 44.5 62.6 8LS 174.0 170.0 抗拉强度 双 kN 21.8 22.2 31.3 28.9 55.6 60.0 0'L8 95.0 双排 1 000 0001 1560 390 1 560 390 09s 560 单排 200 280 280 500 200 0Os 780 加 度 4.1 4 4.6 4.6 5.4 5.4 止锁件 6.1 6.1 销轴长度 39.9 36.2 49.8 42.2 62.7 0'89 0'LL 2 21.8 36.2 49.8 42.2 62.7 68.0 77.0 L'6L 寸 汽车用链条尺 内宽 13.89 13.41 17.81 15.75 22.66 25.58 1S'Lz 外节 宽 13.84 22.60 轮汽 13.28 17.75 15.62 25.58 27.51 内 18.11 16.59 22.78 19.46 29.29 31.88 35.76 表 1 排距 mm 14.99 18.34 16.39 24.39 15.09 21.34 30.48 60's 80's 5.96 5.72 8.28 9.54 10. 销轮 宽 12.57 11.68 15.75 17.02 18.90 19.56 9.40 s9'6 B 内节 5.12 5.13 86's 5.77 96L 8.33 9.56 滚子直径 10.16 10.16 11.91 12.07 S8'SI 15.88 19.05 0 15.875 15.875 19.05 19.05 25.40 25.40 31.75 SL'TE voz 12A 16A 链号 3 JB/T11477-—2013 7性能要求 7.1一般要求 如果链条已经用过或以任何形式超载过（不含7.3中规定的预拉），则试验结果无效。 性能试验应仅对未使用过的、未损坏的链条进行。 7.2抗拉强度 7.2.1最小抗拉强度是指当拉力被施加到试样上直至试样被破坏时必须达到的最低强度值。最小拉力 强度值主要用于比较不同结构链条数据，并不是链条的工作载荷。 7.2.2抗拉试验时，以不低于表1规定的抗拉强度值的载荷，靠夹头缓慢施加于至少包含5个自由链 节的链条两端，用允许在链条的法平面以及链条中心的两侧自由运动的夹头联接 7.2.3链条失效或破坏现象应发生在当伸长增加而载荷不再增大的第一点上，即“载荷-变形”图的峰 值点。在此点的拉力值必须超过或等于表1中规定的最小拉力强度。 7.2.4如果失效或破坏发生在与夹头联接处，则试验无效。 7.2.5抗拉试验是破坏性试验。抗拉试验后链条不应再继续使用。 7.3预拉 按本标准制造的链条必须经过预拉，施加预拉的载荷至少等于表1中规定的最小抗拉强度的30%。 7.4链长的测量 链长的测量应在预拉之后、润滑之前进行。 标准测量长度应为： a）10A到12B，标准测量长度至少应为610mm； b）16A到20B，标准测量长度至少应为1220mm； c）其他链号标准测量长度按GB/T1243的规定进行。 在整个测量长度内链条应得到支撑，并按表1的规定施加测量力。 测量长度公差为链条公称长度的+0.25%。 7.5动载试验 7.5.1试验程序 符合本标准的链条应进行动载验证试验，其试验方法按GB/T20736的规定，不同规格链条所采用 的动载强度值按表1的规定。 7.5.2试验要求 本试验中链条的任何零件不应失效和受到破坏。 如果失效或破坏发生在与夹头联接处，则试验无效。 本试验是破坏性试验样。试验后链条不应再继续使用。 8检验规则 4