ICS 27.020 JB J92 备案号：43986—2014 中华人民共和国机械行业标准 JB/T113222013 内燃机 镀铬铝缸体 技术条件 Internalcombustionengines-Chromeplatecylinderblocks-Specifications 2013-12-31发布 2014-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11322—2013 目 次 前言 1范围 2 规范性引用文件 术语和定义 技术要求 4 4.1 总则.. 4.2 化学成分、 4.3 抗拉强度. 4.4 基体硬度 4.5 镀铬层硬度和厚度 4.6 尺寸公差和几何公差 4.7 主要加工表面粗糙度， 4.8 外观质量 4.9 气密性 检验方法. 5.1 化学成分…. 5.2 抗拉强度.. 5.3 基体硬度， 5.4 镀铬层硬度和厚度， 5.5 尺寸公差和几何公差 5.6 表面粗糙度 5.7 外观质量 5.8 气密性 检验规则， 6 标志、包装、运输和贮存 7 7.1 标志 7.2 包装. 7.3 运输. 7.4 存. 7.5 其他. 图1 抗拉试样 JB/T113222013 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所、浙江三人机械有限公司、河南省中原内配股份有限公司、安 徽白兔湖汽配有限公司。 本标准主要起草人：苏晴华、范崇谋、陈刚强、刘治军、汪舵海、高金山。 本标准为首次发布。 II JB/T11322—2013 内燃机 镀铬铝缸体技术条件 1范围 本标准规定了内燃机镀铬铝缸体的技术要求、检验方法与检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于气缸内孔直径小于或等于80mm的往复活塞式内燃机镀铬铝缸体。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T228.1 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T 231.1 金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法 GB/T 1173 铸造铝合金 GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值 GB/T1800.1—2009产品几何技术规范（GPS） 极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基 础 GB/T1958 产品几何量技术规范（GPS） 形状和位置公差检测规定 GB/T2828.1 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T6388 运输包装收发货标志 GB/T 9438 铝合金铸件 GB/T 9790 金属覆盖层及其他有关覆盖层 维氏和努氏显微硬度试验 GB/T10610 产品几何技术规范（GPS） 表面结构轮廓法评定表面结构的规则和方法 GB/T15115—2009压铸铝合金 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 镀铬铝缸体chromeplatecylinderblocks 本体为铸造铝合金或压铸铝合金，气缸孔内圆表面镀铬金属覆盖层的气缸体。 4技术要求 4.1总则 产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 4.2化学成分 缸体材料为铸造铝合金时，化学成分不作要求；为压铸铝合金时，其化学成分应符合GB/T15115 1 JB/T11322—2013 一2009中表1的规定。 4.3抗拉强度 缸体材料为铸造铝合金时，抗拉强度应大于或等于210MPa；为压铸铝合金时，抗拉强度不作要求。 4.4基体硬度 缸体的基体硬度应大于或等于80HBW5/250/30。 4.5镀铬层硬度和厚度 缸孔内圆表面镀铬层的硬度应大于或等于750HVo.2，镀铬层厚度应大于或等于0.03mm。 4.6尺寸公差和几何公差 4.6.1缸孔内圆直径的尺寸公差应符合GB/T1800.1一2009中规定的IT7级，且应分组选配。如内圆直 径不分组，则公差应不大于GB/T1800.1一2009中规定的IT6级。 4.6.2对于盲孔的缸体，允许缸孔距顶平面3mm范围内，镀铬层未珩磨，但直径尺寸必须符合产品图 样规定；活塞环行程范围外的内圆直径允许因珩磨引起两端口的尺寸增量，其最大增量值可为直径尺寸 公差的两倍或符合产品图样规定。 4.6.3当缸孔按内圆直径尺寸分组时，应在产品图样规定的内圆直径尺寸公差范围内分组，并以产品 的上、中、下三个横向截面中的最小尺寸划归组别，尺寸分组组距应小于或等于内圆直径尺寸公差带的 二分之一，内圆直径的最大尺寸可以超越该组别的上限尺寸，在极限的情况下，超越值应小于或等于 4.6.4中规定的圆柱度公差。 分组代号按产品图样规定。 4.6.4缸孔内圆表面圆柱度公差应符合表1的规定。 表1 单位为毫米 气缸直径d 圆柱度公差 os>p 0.005 50<d≤80 0.008 4.6.5 缸体上、下平面的平面度公差为0.03mm。 4.6.6 缸孔内圆轴线对气缸体下平面的垂直度公差按GB/T1184一1996规定的7级。 4.6.7 缸体螺栓孔轴线的位置度公差应符合产品图样规定。 4.6.8 四冲程机缸体上平面对下平面平行度公差按GB/T1184—1996规定的7级。 4.6.9 四冲程机缸体定位销孔内径公差应不低于GB/T1800.1一2009规定的IT7级。位置度公差为 $0.05mm 4.6.10 二冲程机缸体的各气口位置精度按产品图样规定。 4.6.11 二冲程机缸体各气口边缘倒角应规矩、圆滑，倒角宽度应符合产品图样规定。 4.7 主要加工表面粗糙度 4.7.1 缸孔内圆铬层表面粗糙度Ra为0.40μm。 4.7.2缸体上下平面粗糙度Ra为2.5μum。 4.8外观质量 4.8.1缸体不允许有气孔、缩孔、疏松、夹渣、裂纹、冷隔、欠铸等铸造缺陷。对于风冷缸体，其散 2 JB/T11322—2013 热片不得翘曲。 4.8.2铸件表面应光洁，各气道应光洁圆滑，加工表面不允许碰伤。 4.8.3 缸孔内圆表面终加工后允许存在的针眼应符合以下规定： -活塞环下止点以上部位：允许有长度小于或等于0.5mm、深度小于或等于0.5mm的单个针眼 1个； 活塞环下止点以下部位：允许有长度小于或等于0.5mm、深度小于或等于0.3mm，孔距不小 于15mm的单个针眼2个； -活塞环行程范围内：长度小于或等于0.2mm、深度小于或等于0.2mm的针眼可略去不计，但 不允许密集孔眼存在； -活塞环行程范围外：允许长度小于或等于0.2mm、深度小于或等于0.2mm的密集孔眼存在， 但总面积应小于100mm²。 4.8.4缸孔内圆的铬层表面不允许有起层、烧伤、剥落等缺陷。 4.8.5缸体上下平面不允许有长度大于0.5mm和深度大于0.3mm的针眼存在。气缸体与各附件结合 平面不允许有影响密封性能的针眼缺陷。 4.9气密性 气缸体经水压或气压试验后，不应渗漏。 5检验方法 5.1 化学成分 对于压铸铝合金缸体，化学成分的检验方法按照GB/T15115--2009中5.1的规定。 5.2抗拉强度 对于铸造铝合金缸体，抗拉试样在缸体毛坏本体上纵向截取，试样的形状和尺寸见图1或按GB/T 9438的规定。同一气缸体上制取三根试样，分别检测抗拉强度，三根试棒的平均值不低于规定值的0.75， 允许其中一根试棒的性能偏低。 /Ra1.6 30 68 图1抗拉试样 当缸体毛坏不够截取试样时，可以用与缸体同样材料、同样铸造工艺及同样热处理的金属试棒，单 铸试样的制备按GB/T1173的规定。 检验方法按GB/T228.1的规定。 3 JB/T11322—2013 5.3基体硬度 基体硬度的测定部位在气缸体的上平面，测量点均布，不少于3点，各点测量结果均应符合4.4的 要求。硬度试验方法按GB/T231.1规定。 5.4镀铬层硬度和厚度 5.4.1缸孔内圆表面镀铬层硬度检验，在缸体上平面以下10mm～20mm范围内制取试样，试样的支 承面应保证试样能稳固地放置在试验台上。测量点不少于3点，各点测量结果均应符合4.5的要求，试 验方法按GB/T9790的规定进行检验。 5.4.2缸孔内圆表面镀铬层厚度用金相显微镜检测，试样经研磨抛光后用25%的硝酸溶液进行浸蚀， 以便清晰地显示出镀层与基体金属的界线。 5.5尺寸公差和几何公差 5.5.1缸孔内圆直径尺寸，应测量内圆上、中、下三个横向截面内的最大直径和最小直径，每个截面 测量直径的最大值和最小值均应在公差范围内。上、下两个截面应是活塞环行程的两个极限位置，对于 二冲程缸体，中间截面应尽量避开气口位置，测量位置必须离气道口边缘大于5mm。 5.5.2缸孔内圆表面的圆柱度，测量部位同4.5.1。二冲程机气缸体只测量气口以上部位，按GB/T1958 中规定的圆柱度检测方法进行检测。当检测设备及条件不能满足时，圆柱度允许用测量圆度和素线对中 心线的平行度代替，圆度允许测量径向截面内的最大直径和最小直径，取其差值的二分之一计算。素线 对中心线的平行度允许测量内圆表面同一轴向截面内直径尺寸的最大值和最小值，取其差值的二分之一 计算。 5.5.3缸孔的其他几何公差均按GB/T1958中规定的相应检测方法进行检测。 5.6表面粗糙度 各主要加工表面的表面粗糙度用表面粗糙度仪测量，检测和评定方法按GB/T10610的规定。 5.7外观质量 采用目测方法检验。 5.8.气密性 在专用试验台上进行水压或气压试验：在400kPa压力下