ICS 43.160 O.C T 50 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 1064—2017 道路运输易燃液体危险货物罐式车辆 呼吸阀 Road tanker for flammable liquid goods transportation- Pressureandvacuumbreathervent 2017-01-09发布 2017-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T1064—2017 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 术语和定义· 3 4 技术要求 5 试验方法及要求， 6 检验规则· 7 标识. 附录A（规范性附录） 保持试验压力最短持续时间 附录B(规范性附录) 泄漏率等级 附录C(规范性附录) 通径对照表及法兰尺寸 附录D(资料性附录) 坠落试验装置 QC/T1064—2017 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则 起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。 本标准起草单位：福托伟阀门（上海）有限公司、河北光德流体控制有限公司、莱芜市特种阀门 厂、浙江嘉隆机械设备有限公司、永嘉县一成石化机械有限公司、永嘉县大地石油机械厂、浙江得诺 流体设备有限公司、广州特种承压设备检测研究院、扬州中集通华专用车有限公司、东莞永强汽车制 造有限公司、滁州兴扬汽车有限公司。 本标准主要起草人：赵云、纪志军、邹笃坤、吴权林、吕益成、周建明、吕世祥、肖超波、房坤、龙翔 云、周勇、翟继宝。 II QC/T1064—2017 道路运输易燃液体危险货物罐式车辆呼吸阀 1范围 本标准规定了道路运输易燃液体危险货物罐式车辆上安装的呼吸阀的术语和定义、要求、试验 方法、检验规则和标志。 本标准适用于运输GB6944规定的、在50℃时蒸汽压力不大于110kPa（绝对压力）的第三类易 燃液体，但不包括其中的液态退敏爆炸品或具有毒害性、腐蚀性介质的道路运输罐式车辆上安装的 呼吸阀。 2 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本 标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T1239.2冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件 牛第2部分：压缩弹簧 GB/T23935 5圆柱螺旋弹簧设计计算 GB6944危险货物分类和品名编号 GB/T730755°非密封管螺纹 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 呼吸阀pressureandvacuumbreather 安装在罐体或人孔盖上，能随罐内压力变化而自动启闭，使罐体内外压差保持在允许范围内的 阀门。 3.2 标称开启压力 markedsetpressure 标注在呼吸阀上的开始呼气、吸气状态时的压力。 3.3 实测开启压力 actualsetpressure 检验得到的呼吸阀开始呼气、吸气状态时的压力。 3.4 流道面积flowarea 阀进口端至关闭件密封面间流道的最小横截面积，用于计算无任何阻力影响时的理论流量。 1 QC/T1064—2017 3.5 通气直径flowdiameter 对应于流道面积的直径。 4技术要求 4.1基本要求 4.1.1呼吸阀应符合本标准要求，并按产品图样和技术文件制造。 4.1.2呼吸阀上所应用的原材料、外购件、外协件等零部件应符合相关标准的规定，并经阀门生产 制造厂家验收合格后方可使用。 4.2功能要求 4.2.1呼吸阀应能平衡罐体内外压差，使其保持在允许范围内，但不能代替其他在装卸料过程中提 供相似功能的阀件。 4.2.2呼吸阀应装有不小于80目的不锈钢丝阻火网或其他能够起到相同阻火功能的部件。 4.2.3压力设置。 4.2.3.1呼气开启压力，应设定在6kPa～12kPa。 4.2.3.2吸气开启压力，应设定在-4kPa～-2kPa。 4.2.4实测开启压力。 实际检验得到的开启压力应符合呼吸阀标称开启压力要求， 4.2.5阀座密封性。 在0.8倍实测开启压力下，按照附录A选取保压时间，在保压时间内阀门泄漏率应符合附录B 中等级A的要求。 4.2.6倾覆密封性。 将呼吸阀在正常使用安装方向，绕水平轴旋转90°、180°和270°，并在高于呼吸阀呼气开启压力 22kPa的压力下，按附录A中规定的时间保压，其泄漏率应符合附录B中等级F的要求。 4.2.7坠落渗漏量。 呼吸阀在坠落试验后1分钟内，向主体容器内加压，使位于呼吸阀中心线处表压达到0.8倍的 呼吸阀实测正压开启压力。按照附录A选取保压时间，泄漏率应符合附录B中等级B的要求。 4.2.81 设计温度范围。 呼吸阀的设计温度应为-20℃～50℃；当有特殊环境要求时设计温度宜为-40℃～70℃。 4.2.9材料。 4.2.9.1呼吸阀的制造材料选用必须充分考虑其与所接触介质的相容性。 4.2.10弹簧。 4.2.10.1呼吸阀弹簧应按照GB/T23935的设计计算。 4.2.10.2 2呼吸阀弹簧应满足GB/T1239.2中精度等级2级弹簧的技术条件。 4.2.10.3呼吸阀弹簧两端应各有大于或等于1/2圈的支撑平面，支撑圈末端应与工作圈并紧。 2 QC/T1064—2017 4.2.11连接。 采用法兰连接时，则法兰需满足附录C中C.2的法兰连接尺寸；采用螺纹连接，螺纹需满足 GB/T7307中G1%或G2的要求。 4.2.12导静电电阻。 呼吸阀组件上任何一个导电零部件与呼吸阀本体之间的导静电电阻不得高于10°。 4.2.13 3通气直径。 通气直径应大于或等于19mm。 5试验方法及要求 5.1试验数量 型式试验样品数量按每种通径抽取2件。 5.2呼吸阀开启压力试验 5.2.1试验介质可选择空气或其他适用气体。试验介质温度应在5℃～40℃。 5.2.2将呼吸阀安装在测试工装上，使阀门安装状态与其正常工作时状态一致；确保阀门处于关 闭、密封状态，缓慢、平稳地增加呼吸阀阀瓣、阀座两侧压差直至开始泄漏。 5.2.3记录此时压力值。 5.3阀座密封性试验 5.3.1试验介质可选择空气或其他适用气体。试验介质温度应在5℃40℃。 5.3.2将呼吸阀安装在测试工装上，使阀门安装状态与其正常工作时状态一致；确保阀门处于关 闭、密封状态，缓慢、平稳地增加呼吸阀阀瓣、阀座两侧压差直至达到实测开启压力。 5.3.3完成上述试验后，将压差平稳、缓慢的降低到0.8倍实测开启压力值，并按照附录A选取保 压时间。 5.4倾覆密封性试验 5.4.1试验介质可选择空气或其他适用气体。试验介质温度应在5℃～40℃。 5.4.2将呼吸阀安装在测试设备上，阀门安装状态应与其正常工作时状态一致；将测试压力施加在 呼吸阀呼气进气口端，呼吸阀呼气出气口端压力应为大气压力。 5.4.3将呼吸阀在相对正常使用安装方向，绕水平轴旋转90°、180°和270°进行测试。在测试压力 下，按照附录A选取保压时间。 5.5坠落试验 5.5.1试验介质可选择水和空气或其他适用介质。试验介质温度应在5℃～40℃。 5.5.2试验设备。 坠落试验设备主体为一容器，在容器侧面有一用于安装测试阀门的法兰。试验设备应满足以下 要求： a) 坠落试验设备的尺寸、公差、特征结构可参照附录D所示； b)3 支脚应为整体钢制，不能与其他材料复合或采用避震设计以吸收冲击能量； c) 支脚下冲击地带（沙箱盒）可参照附录D所示； （P 提升和释放装置应能保证坠落试验设备能够被提升到指定试验高度，并从该高度自由 QC/T1064—2017 坠落； e) 提升和导向装置不能影响测试设备的自由掉落； f)! 坠落试验设备设计和操作应符合当地安全法规要求，并具有防止意外坠落的功能； 坠落试验设备的主体罐体应能够承受试验所需压力及所受冲击力。 g) 5.5.3试验步骤。 试验过程按下述顺序进行： a） 将呼吸阀组件安装在测试设备安装法兰上，呼吸阀中心线应与安装法兰中心线同心； b) 向主体容器内注水至高于安装法兰中心线1.3m处，堵住液位指示孔； c) 提升试验设备至释放点，使设备提升1.2m高； d) 将沙盒中沙子搅拌松软均匀，然后垫上橡胶垫； e) 释放测试设备，使设备自由坠落1.2m； f) 在坠落后1分钟内，向主体容器内加压，并按附录A选取保压时间。擦拭被测呼吸阀及安 装法兰，观察泄漏率。 5.6导静电试验 5.6.1 试验前应干燥呼吸阀及其零部件。 5.6.2 2采用500V直流兆欧表测量电阻。 5.6.3测量呼吸阀组件上任何一个可能与介质接触的导电零部件与壳体之间的导静电电阻。 6检验规则 6.1 出厂检验 6.1.1名 每台产品均应按规定项目进行出厂检验，经生产企业检验合格并签发产品合格证后方可 出厂。 6.1.2 出厂检验项目： a) 外观； b) 呼吸阀开启压力试验； c) 阀座密封性试验； (P 倾覆性密封试验。 6.2型式检验 6.2.1凡属下列情况之一时，应进行型式检验： a) 新产品试制定型时； 正式生产时，连续生产3年或产量累计10000台时； 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 出厂检验与型式检验有重大差异时。 (P 6.2.2型式检验时，如属6.2.1中a)、b)两种情况，应按第4章的内容进行检验；如属6.2.1中c)、 d)两种情况，可仅对受影响项目进行检验。 4