ICS 53.100 P 97 备案号：51568—2015 中华人民共和国机械行业标准 JB/T9721—2015 代替JB/T9721—1999 土方机械 减速机试验方法 Earth-moving machinery-Test methods of reducers 2015-10-10发布 2016-03-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T9721—2015 目 次 前言， 1范围.... 2 规范性引用文件 一般规定. 3 4测量仪表的精度 试验设备.. 5 减速机基本性能试验 6 6.1 跑合试验 6.2传动效率试验 6.3·温升试验... 6.4 噪声试验... 7减速机可靠性能试验 7.1疲劳运转试验... 7.2 超负荷运转试验 7.3 替代试验方法， 试验报告 图1 试验台布置简图（以开式试验台为例） 表1 减速机的基本参数， 表2加载跑合试验时间， 表3加载跑合试验， 表4传动效率试验， 表5温升试验 表6噪声试验 表7 疲劳运转试验时间， 表8超负荷运转试验. JB/T9721-2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T9721—1999《T程机械减速机 型式试验方法》，与JB/T9721一1999相比主要技 术变化如下： 标准名称改为《土方机械减速机试验方法》； 修改了适用范围（见第1章，1999年版的第1章）； 增加了“规范性引用文件”（见第2章，1999年版的第2章）； 删除了与试验方法无关的条款（见1999年版的3.1、3.2和3.6）： -增加了替代试验方法的要求（见7.3）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口。 本标准负责起草单位：浙江军联重机有限公司、天津工程机械研究院。 本标准参加起草单位：上海三一重机有限公司。 本标准主要起草人：杜成甫、韩茵、姚志兴、陈树巧、陈克雷。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JB97211999。 II JB/T9721—2015 土方机械 成减速机试验方法 1范围 本标准规定了土方机械用减速机的基本性能试验方法和可靠性试验方法。 本标准适用于土方机械用减速机。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T25627工程机械动力换挡变速器 3一般规定 3.1 试验前应拟订试验大纲，试验后应编写试验报告。 3.2 进行试验前，应提供减速机主要零部件的检测报告。 3.3 被测减速机用润滑油牌号和油面高度应符合设计规定。 3.4 试验前后，应对所有传感器和仪器系统进行校准。 3.5 减速机的基本参数应记入表1。 表1 减速机的基本参数 单向 总中心距A 额定输入转速ni 额定输入扭矩M， 润滑 型号 传动形式 工作类型 总传动比 双向 mm r/min r/min 方式 3.6 试验时应在每一工况稳定后进行测量，试验数据的记录和处理应准确可靠。 4测量仪表的精度 4.1测量过程的稳定精度应符合以下要求： 试验系统扭矩波动值不大于土1%： 试验系统转速波动值不大于土0.5%； 试验系统温度波动值不大于土1℃； 试验系统噪声波动值不大于士0.5dB（A）。 4.2试验选用的仪器、仪表的量程应与测试范围相适应。 5试验设备 5.1试验台应保证减速机在规定的试验工况内正常运转。 JB/T9721—2015 5.2 试验台应保证各项测量参数的准确度。 试验台在起动前和停车后应保证被测减速机不受载荷的作用。 5.4加载装置应能可靠地加上规定的试验载荷。 5.5加载装置应能按一定规律改变载荷的数值和方向。 5.6动力装置可采用直流电动机、直流测功机、交流调速电动机、柴油机等。 5.7加载装置应根据被测减速机的实际情况进行选择，可采用水力测功机、直流测功机或涡流测功机 等。 5.8对于中、小功率的齿轮减速机可采用开放功率流式试验台，试验台的布置参见图1（以开式试验 台为例)。 直流测功机 直流测切机（或涡流测功机） 涡流制动器（荧水力测功机） 流电动 油机 超流发电机 图1 试验怠布置简图（以开式试验台为例） 5.9对于大功率及连续运转型式的轮减速机，应采用封闭嗮率流式试验台（条件不允许时，也可采 用开放功率流式试验台），其加载装置可采用液压加载器、斜齿轮加载装置等。 5.10试验台运转前，测试系统中所有仪表均应调零。 6减速机基本性能试验 6.1跑合试验 6.1.1 一般要求 减速机跑合试验应符合以下要求： a）减速机运转应平稳正常，不应有冲击及不正常响声； b）各联接件、紧固件不应有松动现象； c）各密封处、接合处不应有漏汕、渗油现象； 2 JB/T9721—2015 d）减速机油液温升、轴承温升应在正常范围内： e）加载跑合试验后，应清洗减速机内部，并更换新油。 6.1.2空载低速跑合试验 减速机的输入转速为额定转速的50%，进行正反两向空载试验，单向试验时间应不少于30min。 6.1.3空载高速跑合试验 减速机的输入转速为额定转速，进行正反两向空载试验，单向试验时间不少于60min。 6.1.4加载跑合试验 6.1.4.1减速机在额定转速下分别以额定扭的255.0%、75%100%进行试验。 6.1.4.2 加载跑合时间应符合表2的规定。 表2加载跑合试验时间 跑瓷时间 加载扭 mi 25% 30 50% 30 60 1009 60 对在稳负荷下连 6.1.4.3 其试验时间不应少于2h。 6.1.4.4 对 的规是进得正反两向试验。 换同工作或 6.1.4.5 对于 向量 方向相同。 每15in记录 一次如下内容：n1、n2、Mi、M2、t和T，并记入覆3中会 6.1.4.6 表3加载跑合试验 输人狂 输出转速1 输入转速 山扭矩 试验时间t 油温T 序号 r/min Nm aN.m r/min min 6.2传动效率试验 6.2.1 一般要求 6.2.1.1试验时，减速机的工作油温应在75℃～85℃范围内。进行对比试验的减速机应在相同温度下 进行试验。 6.2.1.2传动效率试验的工况点至少应选取10个点。 6.2.1.3对于换向工作或未注明旋转方向的减速机，应按6.2.2～6.2.3的规定进行正反两向的效率试验。 6.2.2定转速变扭矩试验 6.2.2.1 输入转速应为减速机的额定转速。 3 JB/T9721—2015 6.2.2.2.加载装置加载时，应使减速机的输入扭矩从小到大，直至达到减速机的额定扭矩。 6.2.3定扭矩变转速试验 6.2.3.1输入扭矩应为减速机的额定扭矩。 6.2.3.2 减速机的输入转速应从小到大，直至达到减速机的额定转速。 6.2.4记录和计算 6.2.4.1 在每一工况稳定后记录如下内容：n1、n2、Mi、M2和T，并记入表4中。 表4传动效率试验 输入转速n1 输入扭矩M 输出转速n2 输出扭矩M2 油温T 效率n 序号 试验方式 r/min N·m r/min Nm ℃ % 6.2.4.2 减速机的传动效率按下列公式计算： M2 iM; 式中： n—传动效率； 一传动比。 6.2.4.3做输入扭矩与传动效率、输入转速与传动效率的关系曲线。 6.3温升试验 6.3.1 输入转速为减速机的额定转速。 6.3.2 减速机在额定扭矩下进行试验，油温稳定后试验时间不应少于30min。 6.3.3 试验时，油温冷却条件应与减速机实际使用条件相同。 6.3.4 测量位置应在减速机箱壁内侧，油温传感器应浸没在润滑油中。 6.3.5 每5min记录一次如下内容：n1、n2、Mi、M2、t、T。［环境温度（℃)］和T，并计入表5中。 表5温升试验 输入转速n 输出转速1n2 输出扭矩M2 环境温度To 油温T 试验时间 输入扭矩M 序号 N·m r/min N·m r/min ℃ ℃ min 6.3.6 温升试验可以和减速机的加载跑合试验同时进行。 6.4噪声试验 6.4.1 减速机空载运转，其输入转速从小到大，直至达到减速机的额定转速，其测试转速应选取5种 以上。 6.4.2 传声器的位置和噪声值的处理，均按GB/T25627的规定。 6.4.3 对于换向工作或未注明旋转方向的减速机，应按6.4.1～6.4.2的规定进行正反两向试验。 6.4.4 将试验结果记录在表6中。 4