ICS 47.020.40 U 22 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T44732020 打桩船吊锤绞车 Hammer hoisting winch for pile driving barge 2020-04-24发布 2020-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 中华人民共 和 国 船舶行业标准 打桩船吊锤绞车 CB/T4473-2020 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址：www.shipstd.com.cn 电话：01062185021 船舶标准化研究中心发行 版权专有不得翻印 * 开本880×1230 1/16 印张0.75 字数6.08千字 2020年7月第1版 2020年7月第一次印刷 印数1-300 * 船标山字第2020037号 定价53元 CB/T4473—2020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会（SAC/TC137/SC2）归 口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、南京中船绿洲机器有限公司。 本标准主要起草人：王琮、祁超、许权智、贾妍妍、李建平、陈建锋、张晓群。 CB/T4473—2020 打桩船吊锤绞车 1范围 本标准规定了打桩船吊锤绞车（以下简称吊锤绞车）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于打桩船打桩作业过程中用于起升桩锤的绞车的设计、制造与验收。 2规范性引用文件： 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700—2006碳素结构钢 GB/T1222-2007 弹簧钢 GB/T3077—1999合金结构钢 GB/T3893 造船及海上结构物 甲板机械 术语和符号 GB/T 8918 重要用途钢丝绳 GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的 钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T13306标牌 GB/T17107—1997 锻件用结构钢牌号和力学性能 CB/T 3877 甲板机械一般要求 CB/T4256 甲板机械涂装要求 3术语和定义 GB/T3893确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 卷筒负载drumnominalload 在卷简卷绕最外层绳索的条件下，吊锤绞车以公称速度收绳时，在绳索离开卷简处测得的最大拉力。 3, 2 卷筒制动负载drumbrakeload 制动器锁紧装置在第一层绳索上能够保持的最大拉力。 3. 3 公称速度nominalspeed 在卷简卷绕第一层绳索的条件下，吊锤绞车承受卷筒负载时能保持的最大绳速。 1 CB/T44732020 3. 4 棘轮停止器制动负载ratchetwheelbrakeload 棘轮停止器锁紧装置在第一层绳索上能够保持的最大拉力。 3. 5 内涨式离合器工作负载 internalexpansiontypeclutchworkingload 卷筒在公称速度和卷筒负载的条件下，内涨式离合器在第一层绳索上能够保持的最大拉力。 3. 6 右式吊锤绞车right-handhammerhoistingwinch 当观察者位于原动机或控制器一边时，减速装置或卷简的驱动装置在卷筒右侧的吊锤绞车。 3. 7 左式吊锤绞车left-handhammerhoistingwinch 当观察者位于原动机或控制器一边时，减速装置或卷筒的驱动装置在卷简左侧的吊锤绞车。 4分类和标记 4.1型式 4.1.1 吊锤绞车按其原动机布置方式的不同，可分为左式吊锤绞车和右式吊锤绞车，参见图1。 a）左式吊锤绞车 b）右式吊锤绞车 图1 吊锤绞车示意图 4.1.2吊锤绞车按其驱动型式的不同，可分为电动吊锤绞车和液压吊锤绞车。 4.2基本参数 吊锤绞车的基本参数按表1。 2 CB/T44732020 表1 吊锤绞车基本参数 设计绳索 绳索最小破断 卷简制动 棘轮停止器制 内涨式离合器 卷筒负载 公称速度 直径 负载 负载 动负载 工作负载 kN m/s mm kN kN kN kv 2×110 32.5 550 2×275 2×275 2×165 2×130 34. 0 650 2×325 2×325 2×195 0.25 2×160 38. 0 800 2×400 2×400 2×240 2×200 39. 0 1000 2×500 2×500 2×300 2×245 44. 0 1225 2×612.5 2×612.5 2×367.5 2×280 0. 33 46. 0 1400 2×700 2×700 2×420 2×300 48. 0 1500 2×750 2×750 2×450 4.3产品标记 4.3.1 型号表示方法 吊锤绞车的型号表示方法如下： 口口口-口 公称速度，单位为米每秒（m/s） 卷筒负载，单位为千牛（kN) L一左式 型式代号 R一右式 D一电动 驱动型式代号 Y一液压 4.3.2标记示例 驱动型式为液压驱动，卷筒负载为2×200kN，公称速度为0.25m/s的右式吊锤绞车标记为： 吊锤绞车CB/T4473--2020 YR2×200-0.25 5要求 5.1设计与结构 5.1.1 一般要求 吊锤绞车的设计应满足CB/T3877的要求。 5.1.2卷筒结构 5.1.2.1卷筒型式 吊锤绞车一般应采用双卷筒结构型式。 5.1.2.2卷筒直径 3 CB/T44732020 卷筒直径应不小于设计绳索直径的16倍。选用的圆股绳索应符合GB/T8918的要求，绳索应含有纤 维芯或钢芯，且不少于6股，由抗拉强度不低于1670MPa的钢丝制成。绳索的最小破断负载应不小于卷 筒负载的5倍。 5.1.2.3卷筒长度 正常容量的整体式卷筒长度应能绕存绳索的全长而不超过5层。 5.1.2.4卷筒凸缘高度 5.1.2.4.1当全部绳索卷绕在卷简上时，凸缘超出外层绳索的高度应不小于绳索直径的1.5倍。 5.1.2.4.2卷筒尺寸应按绳索相互正叠的情况计算，各层绳索不应置于下层两圈绳索之间。 5.1.3强度 5.1.3.1当卷筒与动力源脱开，卷简制动装置制动，吊锤绞车承受卷筒制动负载时，其受力零件的计 算应力不应超过零件材料屈服强度的90%。 5.1.3.2当卷筒与动力源脱开，棘轮停止器制动，吊锤绞车承受棘轮停止器制动负载时，其受力零件 的计算应力不应超过零件材料屈服强度的90%。 5.1.3.3吊锤绞车在卷筒负载工作时，驱动部分零件的应力应低于材料届服强度的40%。 5.1.4离合器 5.1.4.1每个卷筒都应设置内涨式离合器，且为常闭式。 5.1.4.2内涨式离合器宜采用液压操纵。 5.1.4.3内涨式离合器应装有锁紧装置。 5.1.5卷筒制动装置 5.1.5.1吊锤绞车应设置卷筒制动器，且为常闭式。 5.1.5.2卷筒制动器应具有轻刹和重刹两种功能。轻刹时，吊锤绞车应能承受卷筒负载；重刹时，吊 锤绞车应能承受卷简制动负载。 5.1.5.3卷筒制动器应设置机旁人力控制装置及液压远程控制装置。 5.1.6其他制动装置 5.1.6.1如订货方提出，可在吊锤绞车上安装高速制动器，.高速制动器应设置液压远程控制装置。 5.1.6.2如订货方提出，吊锤绞车卷筒制动也可采用常闭式盘式制动器，盘式制动器应能承受2.5倍 卷筒负载。 5.1.7棘轮停止器 每个卷筒都应设置棘轮停止器，并应能承受2.5倍卷筒负载。 5.1.8排绳装置 5.1.8.1若卷筒不带绳槽，应在吊锤绞车上安装自动排绳装置。排绳装置上应安装上下行程限位装置。 5.1.8.2若卷筒设置为折线式绳槽卷筒，吊锤绞车上可不安装自动排绳装置。 5.1.9操纵装置 吊锤绞车的操纵动作应符合CB/T3877的规定。 4