内部 GJB 中华人民共和国国家军用标准 FL 0199 GJB 4000 -2000 舰船通用规范 推进系统 2组 General specifications for naval ships Part 2 Propulsion system 2000-04-07 发布 2000-09-01实施 中国人民解放军总装备部批准 说 明 《舰船通用规范》由以下十一册组成： 1舰船通用规范 总册 舰船通用规范 0组 舰船总体与管理 2 舰船通用规范 1组 船体结构 3 舰船通用规范 2 组 推进系统 4 舰船通用规范 电力系统 3组 5 舰船通用规范 4组 电子信息系统 6 舰船通用规范 辅助系统 7 5 组 舰船通用规范 6组 船体属具与舱室设施 8 舰船通用规范 7组 武器发射装置与保障系统 9 10 舰船通用规范 8组 综合与工程 建造与建造保障 舰船通用规范 9组 11 《舰船通用规范》各组应与总册配合使用。 目 次 200 章推进系统 (1) 206章安装原则工艺· (7) (10) 210章核能源发生系统 反应堆 (13) 211 章 蒸汽发生器 (19) 212 章 213章 反应堆冷却剂系统 (23) 214章 反应堆专设安全设施 (26) (31) 215 章 反应堆辅助系统 216章 核动力控制与监测系统 (46) 217章 (57) 辐射监测系统 (61) 218章 屏蔽 非核能源发生系统 (65) 220章 221 章 主锅炉 (66) (69) 223 章 推进蓄电池组及其附属系统 推进机组 (76) 230章 (77) 231 章 推进汽轮机 232章 (80) 主冷凝器和主抽气器 (84) 233章 推进柴油机 234章 推进燃气轮机 (87) 电力推进装置 (90) 235章 潜艇应急推进装置 (95) 237章 (101) 238章 联合推进装置 (105) 240章 功率传递系统和推进器 (113) 241 章 齿轮传动装置 离合器和联轴器 (116) 242章 (121) 243章 (123) 244章 轴承和轴封 245章 推进器， .(130) .. (134) 246章 空气螺旋桨· (137) 247章 喷水推进装置 . (141) 250章 推进保障系统 (143) 251章 日用燃油系统 (147) 252章 滑油系统 (151) 253章 蒸汽系统 1 (157) 254章 凝水和给水系统 255章 循环水和冷却水系统 (162) 起动系统 (167) 256章 进排气系统， (170) 257章 (175) 258 章 锅炉鼓风系统 (178) 259章 其他· (181) 260章控制和监测系统 (190) 261章汽轮机推进系统的控制和监测 (199) 柴油机推进系统的控制和监测 262章 (210) 燃气轮机推进系统的控制和监测 263章 电力推进系统的控制和监测 (216) 264章 (228) 265章 潜艇应急推进系统的控制和监测 (232) 266章联合推进系统的控制和监测 2 GJB4000-2000 200章推进系统 200.1概述 200.1.1主题 本章规定了舰船推进系统的一般要求。 200.1.2说明 推进系统包括核能源和非核能源发生系统、推进机组、功率传递系统和推进器、推进保障 系统、控制和监测系统。 推进系统可分为汽轮机推进系统、柴油机推进系统、燃气轮机推进系统、电力推进系统、潜 艇应急推进系统和联合推进系统等。 200.2定义 本条无内容。 200.3环境适应性 200.3.1空气温度和相对湿度 推进系统应能在下列空气温度和相对湿度的环境条件下正常可靠地工作。 200.3.1.1水面舰船 a.汽轮机舱、锅炉舱内的最高空气温度为60℃； b.柴油机舱和燃气轮机舱内的最高空气温度为55℃； c.其他舱室内的最高空气温度为40℃； d.露天部位的最高空气温度为65℃； e.在冬季有保温的主、辅机舱内，最低空气温度为5℃（当舱外空气温度为-12℃、海水温 度为0℃时）； f.舱外或非保温舱室内的最低空气温度为-28℃； g.空气相对湿度为大于95%(有凝露)。 200.3.1.2常规潜艇 a.柴油机舱、主推进电机舱、蓄电池舱内的最高空气温度为45℃； b.其余舱室内的最高空气温度为40℃； c.舱外露天部位的最高空气温度为65℃； d.主、辅机舱内的最低空气温度为5℃，舱外露天部位的最低空气温度为-28℃； e.空气相对湿度为大于95%（有凝露）。 200.3.1.3核潜艇 a.反应堆舱内的最高空气温度65℃； b.主机舱和辅机舱内的最高空气温度60℃； c.柴油机舱内的最高空气温度45℃； d.舱外部位的最高空气温度65℃； e.各机舱内的最低空气温度为5℃； f.在湿热环境下，主机舱、辅机舱和柴油机舱内空气温度38℃，相对湿度为95%。 1 GJB 4000-2000 200.3.2海水温度 推进系统应能在最低海水温度为一2℃和最高海水温度为35℃的范围内正常可靠地工 作。 200.3.3倾斜和摇摆 推进系统设备和管路应能在072章规定的倾斜和摇摆环境条件下正常可靠地工作。 200.3.4振动 200.3.4.1推进系统应能承受舰船航行时引起的船体振动及其他机械工作时的局部振动。 200.3.4.2推进系统承受的环境振动强度，应按072章的规定执行。 200.3.5冲击 200.3.5.1推进系统应能承受舰船自身武器发射和规定数值的非接触水中爆炸所引起的垂 向、横向和纵向冲击载荷。 200.3.5.2推进系统的系统和设备的抗冲击等级应按其对舰船安全和连续作战中重要性不 同，按074章规定的抗冲击等级进行选取。 200.3.5.3推进系统的抗冲击加强与抗冲击隔振装置设置应按074章的规定执行。 200.3.6盐雾、油雾、霉菌 设备和管路对盐雾、油雾、霉菌的防护要求，应按072章的规定执行。 200.4一般要求 200.4.1推进系统的设备和管路的性能与型式应充分满足使用要求。推进系统设计应符合 062，4条规定的要求。各辅助设备和管路应保证相应要求，并具有适当的短时间超负荷能力。 200.4.2推进系统的设备和管路的尺寸、重量和复杂性应在满足可靠性、经济性、便于操作和 维修的前提下,控制在最低限度。 200.4.3推进系统的机械设备的电气传动及其控制的一般要求应符合304章、305章和342 章的有关要求。 200.4.4重要的设备应有备用或代用。备用或代用设备同与之相对应的设备之间，应能迅速 转换。 200.4.5推进系统应满足从任正车功率快速变换到任一倒车功率，以及从任-倒车功率快 速变换到任一正车功率的要求。 200.4.6推进系统应满足紧急备战备航要求。-般规定如下： a.汽轮机推进系统从冷态起动到发出设计额定功率的时间不超过30min； b.柴油机推进系统从冷态起动到发出持续功率的时间不超过20min； c.燃气轮机推进系统从冷态起动到发出设计额定功率的时间不超过10min； d.核动力推进系统从反应堆冷态起动到热态的时间应尽量短，一般不超过8～10h,汽轮 机从冷态起动到发出额定功率的时间不超过20min。核动力装置一般应具有海上冷起动能 力。 200.4.7推进系统设计倒车功率应满足舰船机动性和操纵性的要求。 200.4.8多轴推进系统的每套推进装置应具有独立性,其中一套故障时，应不影响其他推进 2 GJB 4000 -2000 装置的运行。 200.4.9多轴推进系统在部分轴系锁轴、拖轴或脱轴时，仍应具有运行能力。处于自由转动 的轴系，应得到持续的润滑。 200.4.10多轴推进系统的任一主、辅机舱破损进水时，不应妨碍通过该舱的其他轴系的连续 运行。 200.4.11推进系统应满足舰船全速满舵回转时的要求，设备各受力部位应考虑附加力的影 响。 200.4.12非核动力推进系统在任何工况（包括备车状态)下，应“无烟”稳定运行，并采取措施 抑制在运行过程中红外线的辐射。 200.4.13使用海水冷却的设备，其进口海水温度按表200-1选取。 c 表200－1各种冷却设备进口海水温度 进口海水温度 舰种 动力装置型式 其他热交换器 主冷凝器 辅冷凝器 主、辅柴油机 30 30 汽轮机 24 24 水面 30 ~ 32 柴油机 30 ~ 32 舰船 30 ~ 32 30 ~32 燃气轮机 30 30 柴油机 潜艇 30 22 ~24 核动力 17~18.5 22 ~24 200.4.14对于漏油、漏水的机械设备应设置有足够深度和面积的承滴盘，以防漏油、漏水直 接流入舱底。承滴盘应设置在可见和易通达的位置。在承滴盘上应设置数个泄油(水)管，将 收集的油(水)引人污油(水)柜，污油(水)可用专用泵从污油(水)柜排至外。 200.5可靠性 200.5.1根据GJB1909.6的要求，确定推进系统的可靠性参数为平均故障间隔时间 （MTBF）、致命性故障间隔任务时间MTBCT、任务可靠度（R，）和使用寿命（L）。 200.5.2推进系统除200.5.3条外的使用寿命般应与舰船同寿命。 200.5.3推进系统的橡胶减振元件、橡胶制品以及其他非金属制品等的使用寿命一般应不小 于5a。 200.6维修性 根据GJB1909.6的要求，确定推进系统的维修性参数为平均修复时间(MTTR)和平均维 修间隔时间(MTBM)。 200.7材料 200.7.1推进系统的设备和管路材料，应根据其用途、工作环境条件、工作介质的性质来选 用。所用材料应符合075.3、075.4和505.3条的要求。