ICS 75.100 HS E 34 中华人民共和国石油化工行业标准 NB/SH/T 03062013 代替SH/T0306—1992 润滑油承载能力的评定 FZG自测法 (FZG visual method) 2013-06-08发布 2013-10-01实施 国家能源局 发布 NB/SH/T03062013 目 次 前言 Ⅱ 范围 规范性引用文件 3 术语和定义 方法概要 意义和用途 试验设备 6 试剂和材料 8 试验机标定 6 安全事项 10 试验准备 11 试验步骤 6 12 试验报告 精密度和偏差 14 关键词 9 附录A（规范性附录）安全措施及注意事项 10 附录B（规范性附录）试验齿轮评判图例 11 附录C（资料性附录）本标准的章条编号与ASTMD5182-97（2008）章条编号对照 14 NB/SH/T03062013 前言 （FZG目测法）》。 本标准是根据ASTMD5182-97（2008）重新起草。 为了适合我国国情，本标准在采用ASTMD5182－97（2008）时进行了部分修改。本标准与ASTM D5182-97（2008）的结构差异见附录C。本标准与ASTMD5182-97（2008）的主要技术差异如下： 本标准中部分引用标准采用我国相应的国家标准； 一本标准在7.1条增加了“其他合适的清洗溶剂”； 本标准在7.2条增加了“QCL-003型齿轮”； 一本标准增加了第8章“试验机标定”，使标准方法更加完善，有利于保持试验结果的一致性。； 一本标准增加了“11.6试验结束后应松开离合器上螺母，否则会损坏试验机”，使试验操作更 加合理，减少误操作对试验机的损坏； -本标准在第12章增加了“除了报告失效级别外，试验报告还应包括相应的试验信息，例如： 油样名称，齿轮类型，试验转速，试验油温（启动温度），试验方法，试验前齿轮检查结果 等”，使试验报告内容更加完整； 一本标准增加了“A.2启动电动机前，拧紧齿轮箱上盖螺栓”； 一本标准增加了“A.3启动电动机前，检查驱动齿轮箱机油液面。必要时更换驱动齿轮箱机 油”，以保证试验安全进行； 一本标准增加了“A.6应遵守所有与其有关的安全规定”； 本标准删去了ASTMD5182-97（2008）中“图5齿轮检查表”； 本标准删去了ASTMD5182-97（2008）中“A.2试验设备”。 本标准代替SH/T0306—1992《润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》，SH/T0306—1992 是参照IP334/80《润滑油承载能力试验（FZG齿轮机法）》制定的。 本标准与SH/T0306一1992相比主要变化如下： SH/T0306一1992规定每级试验启动初始温度为90℃，本标准规定从第4级开始试验启动初始 温度为90℃； 一本标准增加了“第一级试验前应该先安装第12级载荷，保持2min~3min（不运转）”； 试验结果判定标准改变。 本标准的附录A、附录B为规范性附录，附录C为资料性附录。 本标准由中国石油化工集团公司提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280/ SC1）归口。 本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。 本标准的主要起草人：苗启乐、宋海清、樊金石。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为： SH/T0306—1992。 NB/SH/T0306—2013 润滑油承载能力的评定 FZG目测法 1范围 1.1本标准规定了评定硬质钢齿轮用润滑油承载能力（齿轮胶合）的试验方法。刮伤是磨粒磨损的一 种形式，也是本标准规定的一种失效形式。本标准主要用于评价添加少量添加剂的润滑油（例如：工 业齿轮油、变速箱油和液压油等）的承载能力，但不适用于评定高极压性能润滑油（例如：APIGL-4 和GL-5规格的齿轮油）的承载能力。 1.2本标准采用国际单位制【SI】单位。 1.3本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但并未对与此有关的所有安全问题都提出建议。 因此，用户在使用本标准之前，有责任建立适当的安全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性。 有关安全措施及注意事项见附录A。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T17754摩擦学术语 SH0004橡胶工业用溶剂油 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准，也可参见GB/T17754摩擦学术语。 3. 1 划痕scratching 由相对滑动对磨面的微凸体和（或）磨粒作用使表面材料脱落或迁移。 3. 2 磨料磨损abrasivewear 由于硬颗粒或硬突起对固体表面挤压和沿表面运动而造成的磨损。 3.3 刮伤scoring 在摩擦表面滑动方向上形成广泛的沟槽和划痕的严重磨损形式。 3.4 粘着磨损（胶合）adhesivewear（scuffing） 由于粘着作用使材料由一表面转移至另一表面或脱落所引起的磨损。 3. 5 抛光 polishing 磨粒磨损中轻度磨损，材料轻微损失，典型的是表面光滑，全部或部分原始表面花纹消失。 NB/SH/T0306—2013 4 方法概要 使用FZG齿轮试验机或向类替代设备评定润滑油的承载能力。试验机加载第1级后，以恒定转速 （约1450r/min）运行约15min（21700r），然后逐级增加载荷直至达到失效级别（见表1），第4级开始 以后各级控制启动时试验油温（90℃）。安装试验齿轮前和每级试验后均检察齿面状况，评估齿面累计 胶合状况。 表1标准FZG.载荷级别 小齿轮上扭矩/ 齿面载荷/ 赫兹接触应力/ 传递的总能量/ 载荷级别 加载载荷 (N /m) N (N/mm²) (kWh) 3.3 99 146 0.19 H, 1 2 /13.7 407 295 0.97 H 3 35.3 1044 474 2. 96 H, + K 1799 621 6. 43 H, +K+W. 4 60. 8 5 94. 1 2786 773 11. 8 H+K+W,+W2 135.5 4007 929 19,5 H, +K+W, +.W, 6 7 183. 4 5435 1080 29.9 H, +K+W, +.W. 43.5 H, +K+W, +.Ws 8 239.3 7080 1232 H,+K+W,+... 9 302.0 8949 1386 60.8 10 372. 6 1539 82.0 H, +K+W, +.., 11029 H, ++W, +... 11 450. 1 13342 1691 107. 0 H, ++W, +..W. 12 534. 5 15826 1841 138.1 注H 载荷力臂H（轻)； H 载荷力臂H，（重）； 码托盘； W-W 础码。 5意义和用途 5.1许多汽车和工业设备中使用齿轮系统传递能量。较高转速条件下，润滑油和添加剂是防止齿轮胶 合（粘着磨损的重要因素。本试验方法用来评价润滑直齿轮和螺旋齿轮（平行轴）油的承载能力。 5.2试验设备（试验机和齿轮）的评价能力限制了试验方法适用范围，用该试验方法得出的承载能力 试验结果，与螺旋型准双曲面斜齿轮试验结果没有直接的相关性。在区别少量添加剂和没有添加剂的 试验油方面也受到限制。满足GL-4或GL-5要求较高水平的添加剂，一般都超出该试验设备的最大 测试能力，因此不能使用此试验方法评定这些添加剂（或试验油）的承载能力。 6试验设备 6.1FZG齿轮试验装置 6.1.1试验设备更完整、详细的描述和操作说明见生产商/供应商提供的说明书。 荷）。图1和图2给出了FZG试验机的示意图。通过两个弹性轴把试验齿轮和驱动齿轮连接在一起。弹 2 NB/SH/T0306--2013 性轴1包含了一个加载离合器，通过在载荷力臂上悬挂磁码的方式给试验系统施加规定扭矩。 6.1.3试验齿轮箱安装了加热器和冷却管路，控制试验油温。试验齿轮箱一端安装了热电偶，控制加 热和冷却系统，以便获得方法规定的操作条件。 6.1.4FZC试验机由电动机驱动，电动机转速为1440r/mim时功率不小于5%5kW（7.4HP）。 6.2计时器原理 使用合适的计时 过器或转速计数表，控制每一级试验的转数。计时器能在每一级试验结束后自动切 断电动机电源 6.3 加热板 使用加热板或适当的加热工具将齿轮加热到60℃~80℃，便于把齿轮安装到轴上。 扭矩显示盘 驱动齿轮箱 前益 加载力臂、加 戴杆和磁码 加载力臂、加 载杆和磁码 小 定 度 台 传 图1典型FZG试验机示意图 粗短显示盘 弹性轴2 电动机 小齿轮 耦合器 弹性轴1 驱动齿轮 图2 FZG试验机结构示意图 7试剂和材料 7. 1 清洗溶剂 清洗试验机使用溶剂油或其它合适的清洗溶剂。 3