ICS 21.100.20 JB J11 备案号：28421—2010 中华人民共和国机械行业标准 JB/T89242010 代替JB/T89241999 滚动轴承 铁路机车用轴承 Rolling bearings -- Rolling bearings for railway locomotive 2010-07-01实施 2010-02-11发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T8924—2010 目 次 前言 1范围. 2规范性引用文件 3符号 4代号方法 5外形尺寸.. 6技术要求 6.1材料和热处理 6.2 6.3 轴承的结构设计 6.4 轴承游隙 6.5外观质量.. 6.6其他 测量方法 8检验规则。 9标志、防锈及包装. 9.1 标志， 9.2 防锈包装， 9.3其他. 附录A（规范性附录）铁路机车用滚动轴承的型号、外形尺寸和游隙 A.1机车轴箱轴承的外形尺寸和游隙 A.2牵引电动机、主发电机轴承的外形尺寸及游隙. A.3分组互换的传动系统轴承外形尺寸和游隙. A.4传动系统轴承的外形尺寸和游隙.. 图1QJ0000型轴承轴向游隙测量示意图 表1平均内径之差及内圈单一宽度之差. 表2机车车轴轴承内径的分档... 表3柴油机曲轴轴承内径的分档 表4轮对空心轴驱动轴承内径的分档.. 表A.1机车轴箱轴承的外形尺寸和游隙. 表A.2牵引电动机、主发电机轴承的外形尺寸及游隙 表A.3分组互换的传动系统轴承的外形尺寸和游隙. 表A.4传动系统轴承外形尺寸和游隙. JB/T8924—2010 前 言 本标准代替JB/T89241999《铁路机车滚动轴承技术条件》。 本标准与JB/T8924--1999相比，主要变化如下： 修改了引用文件（1999年版和本版的第2章）； 一修改了套圈和滚动体的材料和热处理要求（1999年版的3.2和本版5.1.1)； 修改了轴承的游隙要求（1999年版的3.4.3和本版的5.4）； 一修改了铁路机车用滚动轴承的型号、外形尺寸和游隙（1999年版和本版的附录A）； 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）归口。 本标准起草单位：洛阳轴承研究所、中国北车集团大连机车研究所。 本标准主要起草人：赵滨海、张宗峰、孙立明、陈原、李媛媛， 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JB1589—1981; -ZBJ11001—1987; JB/T8924—1999。 II JB/T8924—2010 滚动轴承铁路机车用轴承 1范围 本标准规定了铁路机车用滚动轴承（以下简称轴承）的代号方法、外形尺寸、技术要求、测量方 法和检验规则等。 本标准适用于轴承制造厂的生产检验和用户验收。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T272—1993滚动轴承代号方法 GB/T307.1—2005滚动轴承向心轴承公差（ISO492：2002，MOD） GB/T307.2—2005滚动轴承测量和检验的原则和方法（ISO1132-2：2001，Rollingbearings -Tolerances-Part2:Measuringandgaugingprinciplesandmethods，MOD) GB/T307.3—2005滚动轴承通用技术规则 GB/T3203—1982 渗碳轴承钢技术条件 GB/T7811—2007 滚动轴承参数符号（ISO15241：2001，MOD） GB/T8597-—2003 滚动轴承防锈包装 GB/T182542002 高碳铬轴承钢 JB/T1255-2001 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件 JB/T2974—2004 滚动轴承代号方法的补充规定 JB/T3016—2004 滚动轴承 包装箱技术条件 JB/T3573-—2004 滚动轴承 径向游隙的测量方法 JB/T3574-—1997 滚动轴承产品标志 JB/T5391—2007 滚动轴承 铁路机车和车辆滚动轴承零件磁粉探伤规程 JB/T5392——2007 滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检查 JB/T8881—2001 滚动轴承零件渗碳热处理技术条件 JB/T8921—1999 滚动轴承及其商品零件检验规则 3符号 GB/T7811中确立的以及下列符号适用于本标准。 dmpl=dmp2：同一轴承两个半内圈单一平面平均直径之差； Bs1-Bs2：同一轴承两个半内圈单一宽度之差。 4代号方法 轴承的代号方法应符合GB/T272和JB/T2974的规定。 5外形尺寸 轴承的外形尺寸应符合附录A的规定。 JB/T8924--2010 6技术要求 6.1材料和热处理 6.1.1套圈和滚动体材料 机车轴箱轴承的套圈应采用符合GB/T18254—2002的真空脱气GCr18Mo或电渣重熔GCr18Mo 材料制造；车轴齿轮箱轴承、牵引电动机转子轴承、牵引电动机抱轴轴承、主发电机轴承和轮对空心 轴驱动轴承，其套圈应采用符合GB/T18254一2002的真空脱气GCr15、GCr18Mo或电渣重熔 GCr15、GCr18Mo材料制造，也可采用符合GB/T3203一1982的真空脱气或电渣重熔G20CrNi2MoA材 料制造。滚动体采用符合GB/T18254一2002的真空脱气GCr15、GCr18Mo或电渣重熔GCr15、 GCr18Mo材料制造，也可采用符合GB/T3203—1982的真空脱气或电渣重熔G20CrNi2MoA材料制 造。 6.1.2热处理质量 6.1.2.1采用GCr15、GCr18Mo制造的轴承套圈一般应采用贝氏体等温淬火处理；采用马氏体淬火时 应经200℃回火。其热处理质量应符合JB/T1255的规定。 6.1.2.2采用G20CrNi2MoA制造的轴承套圈，在渗碳加二次淬火后，应经170℃回火。其热处理质 量应符合JB/T8881的规定。 6.1.2.3滚动体一般采用马氏体淬火，并经180℃回火，其热处理质量应符合JB/T1255的规定。 6.1.2.4GCr18Mo、GCr15制造的轴承套圈，粗磨后应在180℃下进行补充回火；G20CrNi2MoA制造 的轴承套圈，粗磨后应在150℃下进行补充回火。 6.2公差 6.2.1轴承的公差应符合GB/T307.1、GB/T307.3和制造厂产品图样的规定。 表1平均内径之差及内圈单一宽度之差 单位：μm 轴承公称内径dmm dmp1 - dap2 Bs1 B2 6级 5级 超过 6、5级 30 5 3 2.5 18 30 30 50 6 3 50 80 8 4 40 50 80 120 10 5 6 60 120 180 13 180 250 15 8 75 6.2.3为了利用轴颈磨小后的机车车轴、柴油机曲轴及轮对空心轴，用户可向轴承制造厂订购比标准 车轴轴承公称内径小0.5mm2mm（允许分四档）、比标准曲轴轴径小0.5mm～1mm（允许分两档）或 比标准轮对空心轴轴径小0.5mm的轴承或内圈；其型号和分档尺寸按表2、表3及表4的规定。 6.3轴承的结构设计 圆柱和圆锥滚子轴承的滚子母线应采用凸度设计；牵引电动机电枢轴传动端轴承的内圈滚道母线 形状，按产品图样的规定。 6.4轴承游隙 6.4.1轴承的游隙应符合附录A的规定。 6.4.2传动系统和牵引电动机用的圆柱滚子轴承，可以采用分组互换游隙。 注：分组互换性是指属于互换径向游隙的圆柱滚子轴承，其相同型号的同一组轴承的可分离套圈，任意互换后， 其旋转精度与径向游隙均合格。 2 JB/T8924—2010 表2 、机车车轴轴承内径的分档 轴承内径分档尺寸 $159. -0.025 $159-0.025 $158.5-0.025 $158~0.025 mm 972832QTK 972832QTK1 972832QTK2 972832QTK3 982832QTK 982832QTK2 982832QTK3 982832QTK4 146132QTK 146132QTK2 146132QTK3 146132QTK4 NJ2232WBK NJ2232WBK2 NJ2232WBK3 NJ2232WBK4 机车轴箱 NJ2232WBYK NJ2232WBYK2 NJ2232WBYK3 NJ2232WBYK4 轴承型号 NU2232WBK NU2232WBK2 NU2232WBK3 NU2232WBK4 NUHJ2232WBK NUHJ2232WBK2 NUHJ2232WBK3 NUHJ2232WBK4 NUHJ2232WBYK NUHJ2232WBYK2 NUHJ2232WBYK3 NUHJ2232WBYK4 NUHJ2232WBY1K NUHJ2232WBYK1 NUHJ2232WBY1K2 NUHJ2232WBY1K3 表3 柴油机曲轴轴承内径的分档 轴承型号（新） 轴承型号（旧） 轴承滚子组内径 282.5t0:120 LRN 6/283 L/P6K E942750KL 282 0:10 LRN6/283 L/P6K1 E942750KL1 表4轮对空心轴驱动轴承内径的分档 轴承型号（新） 轴承型号（旧） 轴承滚子组内径 N2876K/P69 3E2002876QTK 379.5~0.03 379.5-0.03 NU2876K