ICS 47.020.20 U 48 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T365—2013 代替JT/T365—1995 内河船尾轴润滑油箱 Stern shaft gravity tank of inland navigation vessels 2013-10-09发布 2014-01-01实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T365—2013 目 次 前言 Il 范围 1 2 规范性引用文件 产品分类 3 4 标记 技术要求 5 6 试验方法 7 检验规则 8 标志 JT/T365—2013 前言 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本标准代替JT/T365—1995《内河船尾轴润滑油箱》。本标准与JT/T365—1995相比，主要变化如下： 增加了“规范性引用文件"条款（见第2章）； 补画剖面线和完善螺母结构（见第3章图1）； 增加了“标记组成”及示例中规格调整到标准号之后（见第4章）。 本标准由全国内河船标准化技术委员会（SAC/TC130)提出并归口。 本标准起草单位：长江船舶设计院。 本标准修订主要起草人：王前进、苏国维。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：CB*3333—88，JT/T365 51995。 Ⅲ JT/T365—2013 内河船尾轴润滑油箱 1：范围 本标准规定了内河船尾轴润滑油箱的规格、结构尺寸、技术要求、试验方法及标志等。 本标准适用于内河船。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的用是必不可少的。凡是注日期的引用文性，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于体文件 GB/T 700 碳素结构 黄铜板 GB 2041 船用放 CB/T 23 文泄螺塞 8 低用 CB'821 子螺纹接头 CB/T 3665 管式 液位计 ca 产品分类 3 3.1 选用油 见表1。 通 表 尾轴基本直径D（mm 每根尾轴配上只油 允许两根尾轴共用一只油箱 70≤D<120 D<70 120≤D<190 70≤D<120 190≤D<350 3.2 结构尺寸见图1 表2 油箱容量 L, H H, H, A, P d, L t 质量 (L) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (ww) (kg) (mm) (mm) mm) 15 410 300 370 630 420 360 350 245 160 15 12 2 10 30 540 450 520 730 520 460 450 245 160 15 12 2. 5 15 50 710 600 670 730 520 460 450 285 200 20 12 18 4标记 4.1 型号规格表示方法 尾轴润滑油箱的型号规格以容量表示，单位为升（L）。 JT/T365—2013 可油 市 出 油 说明： 一箱体； 4盖; 7 螺纹接头2。 2~ 液位表； 5- 放泄螺塞； 3- 带滤网漏斗： 螺纹接头1； 图1 4.2标记示例 符合本标准，容量30L的尾轴润滑油箱，其标记为： 尾轴油箱JT/T365—201330 5技术要求 5.1主要零件的材料见表3。 表 3 零件名称 名称 牌号 标准号 箱体 普通碳素钢 Q235A CB/T 700 盖 普通碳素钢 Q215A GB/T 700 带滤网漏斗 黄铜 H62 GB 2041 5.2主要标准件的规格见表4。 5.3油箱在船上安装时应使其底部高于船的满载水线500mm~1000mm。如果安装困难，其油箱高度 2