ICS 03.220.50 CCS S39 T/CCAATB 中 国 民 用 机 场 协 会 团 体 标 准 T/CCAATB 0072—2025 民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护 技术规范 Technical specifications for signaling maintenance of civil airport automated people mover 被修订标准 2025 - 05 - 06发布 2025 - 06 - 06实施 中国民用机场协会 发布 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CCAATB 0072—2025 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 引言 ................................ ................................ ............... III 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 基本要求 ................................ ................................ ........... 2 5 维护技术要求 ................................ ................................ ....... 3 6 维护管理要求 ................................ ................................ ....... 4 7 更新改造 ................................ ................................ ........... 6 附 录 A ................................ ................................ .............. 7 附 录 B ................................ ................................ ............. 14 附 录 C ................................ ................................ ............. 15 全国团体标准信息平台 T/CCAATB 0072—2025 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 -2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则 》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由首都机场集团设备运维管理有限公司提出。 本文件由中国民用机场协会归口。 《民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术规范》共分 7章，分别是范围、规范性引用文件、术语 和定义、基本要求、维护技术要求、维护管理要求、更新改造等。 《民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术规范》由主编单位负责日常管理。执行过程中如有意见 和建议，请函告首都机场集团设备运维管理有限公司（地址： 北京市顺义区首都机场街道四纬路中国服 务大厦C区6层627），邮编： 101399，电话： 010-64557434 ，电子邮箱： [email protected] ）以便 修订时参考。 本文件起草单位：首都机场集团设备运维管理有限公司、新誉庞巴迪信号系统有限公司、北京首都 国际机场股份有限公司。 本文件主要起草人：杨金怡、佟晓雪、黎龙辉、肖山、张毅、赵彦龙、马超、胡杰、祖国强、高琳、 宋斌、展杰、张志里、周用、刘文文、王超、陈玲、黄玲颖、张薇、刘怡辰、张紫婷。 本文件主要审查人：顾培忠、弓剑、王悉、堵建中、廖宇明、宋永学、阮晓俊、谢冉、李隽鹏、王 英龙、潘亦欣。 本文件为首次发布。 全国团体标准信息平台 T/CCAATB 0072—2025 III 引 言 胶轮旅客捷运系统是机场综合交通的重要组成部分，与机场运行和旅客出行关系极为密切，与机场 多个运行子系统相连，而 信号系统 是胶轮旅客捷运系统的核心， 负责控制地面设备和列车协同运作，对 列车安全高效运行至关重要 ，从而满足旅客出行需求，保障旅客出行安全。随着我国 民用机场胶轮捷运 系统的迅速发展，机场运力的增加、运能的提升 以及运输安全的迫切， 亟需建立适用于我国机场实际情 况的胶轮旅客捷运 信号系统 维护技术规范。 在本文件编制过程中，在北京首都机场、深圳宝安机场、成都天府机场等捷运信号系统的经验基础 上，借鉴交通部行业标准 JT/T 1218. 3《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第3部分:信号》和 铁运[2012]280 号《铁路营业线施工安全管理办法》的架构和深度。 本文件共 7章、3个附录。本文件第 5章“维护技术要求”、第 6章节“维护管理要求”以及 3个“附 录”为胶轮旅客捷运信号系统专有技术要求，是基于目前北京首都机场、深圳宝安机场、成都天府机场 等所采用的较为成熟且国产化较好的胶轮旅客捷运信号系统。本文件其余章节为机场旅客捷运系统的 通用性要求，可供其他制式捷运系统参考。 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CCAATB 0072—2025 1 民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护技术规范 1 范围 本文件规定了民用机场胶轮旅客捷运信号系统维护的一般规定、维护技术要求和维护管理要 求等内容。 本文件适用于民用机场胶轮旅客捷运信号系统的维护工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引 用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修 改单）适用于本文件。 GB/T 12758 城市轨道交通信号系统通用技术条件 GB 50157 地铁设计规范 GB/T 50833 城市轨道交通工程基本术语标准 JT/T 1218.1 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第 1部分：总则 JT/T 1218.3 城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范第 3部分：信号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机场胶轮旅客捷运系统 airport automated people mover system 按机场运行需求在机场陆侧、空侧、航站楼提供旅客运输服务，采用全自动运行的胶轮车 辆，具有独立路权的自动化交通系统。 [来源：T/CCAATB 0015 —2021，3.1.1] 3.2 机场胶轮旅客捷运信号系统 基于通信的列车自动控制系统 CBTC，由列车自动防护系统 ATP、列车自动运行系统 ATO、联锁 系统CBI、列车自动监控系统 ATS、数据通信系统 DCS和信号维护监测子系统等构成。 3.3 维护 维护是指对某种事物的保持、修复和保护，以确保其正常功能和状态。在此规范中包括常规 维护、故障修和更新改造。 3.4 常规维护 routine maintenance 为维持设备正常状态而实施的清扫、外观检查、状态检查、功能检查、润滑、调整、损耗件 更换、系统优化、数据备份等常规性维修作业。 [来源：JT/T 1218.3 —2018，3.1] 全国团体标准信息平台 T/CCAATB 0072—2025 2 3.5 天窗修 天窗是指列车运行图中铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时 间，按用途分为施工天窗和维修天窗。 [来源：铁运 [2012]280 号] 3.6 中修 medium repair 对达到规定使用周期的设备及部件进行轮换的维修作业。 [来源：JT/T 1218.3 —2018，3.2] 3.7 大修 heavy repair 对达到设计寿命的设备进行更换的维修作业。 [来源：JT/T 1218.3 —2018，3.3] 3.8 应急修 emergency repair 设备故障后，通过重启、复位、调整、部件替换等基本操作，为快速恢复设备的基本功能、 维持运营服务活动而进行的紧急维修作业。 [来源：JT/T 1218.3 —2018，3.4