ICS03.240 YZ A90 备案号：52304—2015 中华人民共和国邮政行业标准 YZ0149—2015 快递安全生产操作规范 Operation specification in safety production of express service 2015-12-14发布 2016-06-01实施 国家邮政局 发布 YZ0149—2015 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 3 术语和定义 基本要求 4.1完善制度 4.2 强化培训 4.3 即查即停 4.4文明操作 4.5以人为本 4.6 全程管控 5收寄安全生产操作 5.1验视 5.2 封装 5.3信息核对 5.4特殊要求 6分栋安全生产操作 6.1操作准备 6.2装卸… 6.3分栋 6.4安全检查 7运输安全生产操作 7.1车辆检查 7.2车辆驾驶 7.3其他 8投递安全生产操作 8.1 快件携带 8.2快件投递 重大活动时期安全生产操作 9 10安全事件处理· 参考文献 I YZ0149—2015 前言 本标准为强制性标准。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由国家邮政局提出。 本标准由全国邮政业标准化技术委员会（SAC/TC462）归口。 本标准起草单位：中国标准化研究院、中国邮政速递物流股份有限公司、顺丰速运（集团）有限公 司、北京宅急送快运有限公司。 本标准主要起草人：曾毅、曹俐莉、郭润霞、吴文斌、齐进达、王东升、侯非、李涵、程永红、张雨辰、 张岩岩、杨朔、万福军。 IⅡI YZ0149—2015 快递安全生产操作规范 1范围 本标准规定了快递安全生产操作的基本要求、收寄安全生产操作、分栋安全生产操作、运输安全生产 操作、投递安全生产操作、重大活动时期安全生产操作及安全事件处理等要求。 本标准适用于快递服务组织从收寄到投递各个环节的安全生产操作。 2 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T27917.12011 快递服务第1部分：基本术语 GB/T27917.3-2011 快递服务第3部分：服务环节 YZ/T01342013 快递代收货款服务规范 YZ/T0145—2015 快递末端投递服务规范 3术语和定义 GB/T27917.1—2011界定的术语和定义适用于本文件。 4基本要求 4.1完善制度 快递服务组织应建立安全生产责任制，制定安全生产操作规程、安全隐惠排查治理等安全生产管理 制度，配备安全生产管理机构或安全生产管理人员，建立突发事件应对工作机制。 4.2强化培训 快递服务组织应定期组织安全知识、安全生产操作技能的学习和培训，做好火灾、盗抢、危险化学品、 恶劣天气等各类事件的应急演练，提高员工安全生产意识和能力。 4.3即查即停 对于属于禁止寄递物品的快件，快递服务组织应坚持“即查即停”原则，即在整个快递生产环节中一 经发现，应立即停止对该快件进行操作，并按照法律法规和邮政管理部门关于禁止寄递物品的相关规定 进行处置，确保寄递渠道安全。 4.4文明操作 快递业务员在收寄、分冻、运输、投递各环节，应坚持“文明操作”原则，避免对快件造成人为损坏 4.5以人为本 快递服务组织在制定安全生产管理制度、开展日常安全管理等活动时，应优先考感保障快递业务员、 1 YZ0149-2015 用户及公众的人身安全；在发生安全事件时，应将保证人身安全作为第一要求。 4.6全程管控 快递服务组织应对快递操作过程进行全程管控，避免违规操作。对破损件进行处理时，宜两人以上 共同操作，处理过程应处于视频监控之下。限制寄递的化学物品应与普通快件分别处理。 5收寄安全生产操作 5.1验视 5.1.1基本要求 收寄快件时，快递业务员应按照CB/T27917.3一2011中5.2.4以及相关法律法规和邮政管理部门 的规定，对寄递物品进行验视，确保所寄快件符合要求。 5.1.2操作要求 快递业务员应提示寄件人如实申报所寄递的物品，并根据申报内容对交寄的物品、包装物、填充物等 进行实物验视。 快递业务员验视时，应按以下要求进行操作： 应在收寄现场对用户交寄的物品进行验视，具备条件的可在视频监控下验视； 一宜由寄件人打开封装： 一重点查验用户交寄的物品、包装物、填充物是否符合国家关于禁止寄递、限制寄递的规定以及是 否与快递运单上所填报的内容相符； 一快递业务员应注意人身安全，不应鼻腔直闻，不应用手触摸不明液体、粉末、胶状等物品； 一对交寄物品内有夹层的，应逐层清查； 一对于一票多件的快件，应逐件清查。 验视后，如用户再次增减或更换寄递物品，快递业务员应在用户最终确认寄递物品后，进行再次 验视。 验视后，快递服务组织应按要求做出验视标识，记录验视人员姓名或者工号，验视人员应与用户一起 当面封装。 5.1.3不予收寄情况 验视时，不予收寄快件按照相关法律法规和邮政管理部门的规定执行。 5.2封装 快递业务员或寄件人应根据快件的性质、数量选配适宜的包装材料进行封装，并满足以下要求： 快件封装应坚固、完好，包装外表面不应有突出的钉、钩、刺等，防止快件突出物对用户、快递业 务员或其他人员造成伤害，防止运输过程中包装破裂或损坏其他快件； 一快件封装应整洁、干燥，没有异味和油渍，确保封装的快件不污染其他快件，便于搬运、装卸和 摆放； 一一快件封装应根据快件尺寸、重量和运输特性选择合适大小的外包装及填充物，避免不足包装造 成物品损坏及过度包装造成材料浪费。 使用不干胶带对包装箱进行封装时，宜使用带有地名及品牌企业名标识的专用不干胶带。 封装完成后，应牢固粘贴快递运单或快递电子运单，并对易碎品等粘贴相应标识。 2 YZ0149-2015 5.3信息核对 快递服务组织应按照法律法规和国家相关部门要求对快递运单信息进行核对。收寄时，应提前告知 收寄人相关要求，寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄。 5.4特殊要求 配有安全检查设备的特殊地区营业场所，可根据需要对快件进行安全检查。 6分栋安全生产操作 6.1操作准备 操作前，应对分栋处理场所进行检查，确保场所干净整洁，操作设备、监控设备运转正常。 自动分栋设备应由专业人员进行开机操作。 6.2 装卸 快件装载和卸载时，应遵循“大不压小、重不压轻、分类摆放”的装卸原则，还应满足以下要求： 装载快件不应超出车辆核定载重； 装载和卸载快件期间，车辆应熄火，拉紧驻车制动： 装载完成后，应对车厢进行安全检查，确定工作人员及装卸设备撒离车厢，锁闭车门并进行封车 操作，确保运输途中不被随意打开； 卸载时，车辆应服从作业现场管理人员指挥，按照要求停靠于指定位置，车辆经过驾驶员与现场 管理人员共同验证封签完好后，开启车门； 一普通快件脱手时，离摆放快件接触面之间的距离不应超过30cm，易碎件不应超过10cm。 6.3分栋 6.3.1基本要求 分栋的基本要求为： 应准确分栋； 一宜设置大件操作区； 一易碎品等特殊物品应单独码放； 一小件物品及文件类快件，不宜直接接触地面； —3kg以下快件宜建包； 超重、超长、超大快件宜使用设备辅助操作。 6.3.2人工操作 人工操作应满足以下要求： 普通快件脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30cm，易碎件不应超过10cm； 在光线较弱、车辆较多的情况下，操作人员服装应加反光条，确保人身安全。 6.3.3机器操作 机器操作应满足以下要求： 机器设备应专人操作，且操作应符合机器的技术指标和操作要求； 3 YZ0149—2015 一不应跨越、踩踏机器，不应在机器上走动； 一操作完毕后，操作人员应及时关掉设备设施，检查清理快件，确保人员安全，防止快件遗漏， 6.4安全检查 分栋时，应按照法律法规和国家相关部门要求进行安全检查 安全检查时，应满足以下要求： 一一安全检查设备应由经过专业培训的专业人员进行操作，并遵守安全检查设备操作规程； 一安全检查设备工作时，人体任何部位不应进入铅门帘以内通道； 一开机作业过程中，工作人员不应擅自离开岗位或让非专业人员代岗操作 7运输安全生产操作 7.1车辆检查 快递服务组织应建立并执行车辆检查制度： 应配置车辆安全管理人员，建立场站现场管理、驾驶员行为规范等安全管理体系； 一应定期对车辆进行检查、保养和维修； 一一出车前，应对运输车辆的车况、门锁、消防器材等进行核查，保证车辆正常运输。 7.2车辆驾驶 快递车辆驾驶应满足以下要求： 快递服务组织应定期开展车辆驾驶员安全培训，提升驾驶员安全意识； 一驾驶员应具备与所驾驶车辆型号相符的驾驶资质，应遵守交通安全法规，文明行车，安全驾驶； 一行驶过程中，应关注车厢封闭有效性，防止车厢门异常开启，造成快件遗失、被盗抢； 一干线运输车辆行驶过程中，车辆定位系统和监控系统应处于正常开启状态，确保对车辆运行轨 迹、行驶速度、车厢门封闭状态等进行监控； 一不应疲劳驾驶，驾驶员每连续行驶4h应停车休息20min或更换驾驶员，夜间连续驾驶不应超 过3h； 一如遇极端特殊天气，应暂停车辆行驶。 7.3其他 采用航空、铁路和水路等方式运输快件的，应核实交接、合理摆放、安全固定，并应符合国家及相关部 门的安全运输规定。 83 投递安全生产操作 8.1快件携带 快递服务组织安排快件派送和携带快件时，车辆不应超载，避免快件破损、遗失或被抢、被盗等，确保 人身及快件安全。 快件携带应满足以下要求： 文件及小件应分类按顺序放入投递车辆或快递业务员随身携带的盛装容器内； 一大件应按“先派后装、重不压轻”原则放人投递车辆的容器中；